restricciones del filtro del aire EC 08

Hola a todos:

Hoy a la mañana he estado tensando la cadena de mi gas gas halley. Después de tensar la cadena se me ha ocurrido una cosa. En moto verde decian que esta moto tiene restricciones (topes) en el filtro de aire, y nuestro compañero naxo91 tambien me lo dijo hace poco.

Pues he soltado todo el filtro de aire:

y no he encontrado ningun tope. Pero después de quitarle el filtro he arrancado la moto y andaba mucho mejor, mas desahogada y mas nervio. ¿sabeis donde podria tener los topes??? Después de rodar unos metros le he puesto de nuevo el filtro del aire por si acaso.

En el filtro ponia GG EC 08 y abajo e9, el filtro es iwal que la del enducross del 2008

por eso los que teneis ese moto podeis intentar quitarle los topes, que después anda mucho mejor. y decirme a mi donde tiene lo p_ _ _ _ topes.

saludos y gracias a todos

eso negro que ves con solo un agujero es "el tope", mejor estaria decir la restriccon de entrada de aire, las ec enduro traen un plastico blaco con tres agujeros para homologar (cv) y pasar contaminacion, luego trae un plastico para asentar el filtro que tiene todo el paso posible para el aire, claro que tambien hay que cambiar chiclers y aguja para ajustar la entrada de gasolin a la de aire (ojito con esto), para deslimitar (quitar "topes restricion") supongo que deberias poner el escape plateado y el "asiento" de plastico del filtro asi como la carburacion de las ec enduro "libres" pero desconozco si en realidad esa moto lleva identico cilindro, quizas alguien nos lo pueda aclarar

saludos

pd: no andar ni arrancar la moto sin filtro puesto, incluso cuando este quitado ponle papel o un trapo para tapar la entrada de polvo al motor, el polvo es responsable del desgaste prematuro de los componentes del motor, cilindro, piston, rodamientos..)

gracias rasago.

para deslimitarla le voy a ponerle un messico, le quitare el restriccion del filtro y el tope del cilenciador y despues la vá a cargurar el mecanico.

p.d: solo he arrancado durante 30segundos, no le creo k le pase nada.

saludos y gracias

eso negro que ves con solo un agujero es "el tope"

quien quieres decir; el que pone e9??

gracias

eso negro que ves con solo un agujero es "el tope"

quien quieres decir; el que pone e9??

gracias

CORRECTO!!! eso es el tope del filtro del aire!!!

gracias a ti tambien kron

pero no puedes quitarlo sin mas, necesitas que el filtro selle bien al asentarse y sin el plastico no asentará, o te haces con el que lleva la version normal (ese soporte de plastico) o miras uno y te haces una idea de si puedes cortar el interior para que respire y aun asi quede rigido para asentar, es muy importante si entra mas aire que entre tambien con el mas gasolina, tambien al respirar mejor con un escape mas "libre" necesitara mas gasolina, ojito con esto que es muy facil si no cargarsela y la garantia igual no te cubre, mejor hazte con las piezas que necesites nuevas y deja lo de serie para ponerselo cuando se rompa la moto..........si se rompe

saludos

pd: un distrubuidor de gas gas podria decirnos si el cilindro y culata son identicos a la version enduro, si fuera asi seria tan facil como comprar lo "libre" de las enduro

Hola,

El cilindro de la Halley es diferente de la enduro ya que no tiene valvula de escape, en cuanto a la deslimitacion:

Hay que cambiar el escape por el cromado de la enduro, cambiar chicles y aguja del carburador y quitar las restricciones del filtro de aire:

Si quitas la restriccion del filtro de aire y no haces el resto te ira peor de como va ahora, debes de hacer la deslimitacion completa o dejarla como esta.

Todo esto debes de hacerlo en un concesionario si quieres conservar la garantia.

Un saludo,

Hola,

El cilindro de la Halley es diferente de la enduro ya que no tiene valvula de escape, en cuanto a la deslimitacion:

Hay que cambiar el escape por el cromado de la enduro, cambiar chicles y aguja del carburador y quitar las restricciones del filtro de aire:

Si quitas la restriccion del filtro de aire y no haces el resto te ira peor de como va ahora, debes de hacer la deslimitacion completa o dejarla como esta.

Todo esto debes de hacerlo en un concesionario si quieres conservar la garantia.

Un saludo,

OK. ya lo se, voy a deslimitarla totalmente...

si quito la restriccion del filtro de aire, se acoplara bien luego??? si no es asi, cunto vale un filtro de aire sin topes???

gracias