Me han vendido la moto. En concreto una skipper

Hola,

Suena duro decirlo pero me han vendido la moto.

A mis 38 años he descubierto el placer de las motos, cuando un amigo se fue de vacaciones y me dejó su vespa de 125 durante una semana. Que puedo decir, dormí media hora más y llegaba a tiempo al curro, mi pereza a moverme por Madrid desapareció, y a 80 km/h pude sentir la velocidad por la M-30.

Tal fue el enganche, que decidí aprender a montar en moto, a pillar soltura y compré a un particular una skipper para con el tiempo sacar el carnet y buscar una de 250.

Cuando fui a casa del particular, un ex-colega, me dijo que la tenía parada desde hace tiempo y que llevase una bateria. La puse, arrancó, me la llevé y hasta ahí todo bien. A los 3 días dejo de arrancar. No hacía ni el amago. La lleve a un taller y el caso es que desde el día que me la compré mi skipper sale del taller, está 3 días funcionando y vuelve al taller.

Es matematico, funciona 3 días y al tercer día deja de funcionar. Le han cambiado el regulador, el Bendix (que no sabía ni lo que era), cableado, etc y despues de ya tres meses, el problema sigue siendo el mismo. Tres días disfrutando, y otros 3 cagandome en esa mala persona que me vendio la moto.

No se si alguien ha tenido un problema similar, pero el mecánico y yo ya no sabemos por donde meterla mano. Os agradecería cualquier tipo de ayuda, comentario o idea. Gracias

Pufff!

En efecto.... ¡Te han vendio la moto!!

Saludos y suerte.

Hola.

evidentemente el problema esta en que la bateria no carga.

1- Cambia de taller.

2- Comprueba la tension que sale del regulador para ver donde esta el problema.

Yo le diria al del taller que me devuelva el dinero.

Si te ha cambiado el regulador y la averia sigue sin solucionarse, que te ponga de nuevo el regulador viejo y que no te le cobre, lo mismo con el vendix y demas piezas que has cambiado.

reclamamale al mecanico.....

menudo mecanico que te as echao si vas 20 veces y te cobra las 20 veces y ninguna de las cosas que te arregla es lo que esta mal.... donde a estudiao ese??

Hola.

evidentemente el problema esta en que la bateria no carga.

1- Cambia de taller.

2- Comprueba la tension que sale del regulador para ver donde esta el problema.

Yo le diria al del taller que me devuelva el dinero.

Si te ha cambiado el regulador y la averia sigue sin solucionarse, que te ponga de nuevo el regulador viejo y que no te le cobre, lo mismo con el vendix y demas piezas que has cambiado.

tambien podria teenr una deribacion que "se coma" la bateria, lo raro es que usandola tan amenudo le de tiempo a descargarse.

El que te vendió la moto, no se si te tomo el pelo o no, ya que no dices cuanto has pagado por ella, el que te está tomando el pelo es el mecánico, no una sino varias veces----presupuesto, factura y garantía-----

Con lo poco que dices y lo que te hace, parece ser lo que dice el compañero o no carga la batería (rota) o no carga la moto o tiene una derivación, mientras desvelas el expediente x, existen unos mantenedores de batería que cuestan entre 45-60 pavos y quizás ahí tienes la solución temporal hasta dar tranquilamente con la respuesta en otro taller claro.