!!os presento a mi pivita !!!

cuidado con esos cubre-discos. No son flexibles. En caso de impacto del bueno, os cargáis los soportes de fijación del basculante y no se que es peor...

Lo mismo que los protectores de aluminio para la pinza trasera, se deben poner elementos tipo silent&blocks o al primer golpe seco se parten los soportes......

Llevas razon, y lo se de buena tinta :roll:

Saludos y gas

todavia me chorrea la baba madre mia que bonita :mrgreen:

:wink: gracias su pasta me e dejado pero el resultado esta a la vista le e puesto el renthal tinwar y el desarollo 14 48 y va muy bien y sobre lo de los cubrediscos ya me an comentado algo tu salmi que eres un monstruo sobre el tema de las cr que me aconsejas sobre donde lo e comprado a sido en motocrosscenter y el cubre carter es americano pero no lleva la marca puesta y ahora no me acuerdo un saludo y aver si puedo salir porque en mi zona es puro hielo :wy me tiene pillao la perra pero la voy a dar su merecido esta primavero por que menudo cambio sobre todo de peso por la huski 450 que tenia te dejaba valdao y esta es como una 125 pero con el doble de potencia no avi llevado ninguna honda y la verdad asta ahora me a dejao muy buenas impresiones un saludo y gracias salmi eso de los sinletblock como va la historia si pones uns fotos o me lo explicas como va el tema te lo agradeceria un saludo y leña al mono que es de goma :wink: :wink:

Muy wapa Kiriki!

Desde luego con pepinos como este que tienes no hecharas de menos a la dt... jejejjeje.

Que la disfrutes con salud y con cabeza!

Preciosa , las llantas para mi gusto le quedan de 10!!!!

Q guapa esa CR, de fabula.......................... :wink:

Me gusta el protector de disco trasero q llevas, puedes poner alguna foto para q se vea mejor? y porfa donde lo compraste?.El mio lo he destrozado en la ultima salida y no encuentro para las CRs o CRFs.

Saludos

Buenas,

cuidado con esos cubre-discos. No son flexibles. En caso de impacto del bueno, os cargáis los soportes de fijación del basculante y no se que es peor...

Lo mismo que los protectores de aluminio para la pinza trasera, se deben poner elementos tipo silent&blocks o al primer golpe seco se parten los soportes......

Saludos,

Gracias Salmi, la verdad es q esto lo sabia, ya q me ocurrio en mi antigua CR y parti las cogidas del basculante( veo q a Gavi tambien le paso).

Cual seria la solucion?, es q ya tengo el disco trasero un poco doblado. :(

No se q es lo q poner porq los destrozo todos. :(

Saludos

Ke bonita :shock: esas llantas son la clave!! si señor me encanta jaja

Un saludo

Gracias Salmi, la verdad es q esto lo sabia, ya q me ocurrio en mi antigua CR y parti las cogidas del basculante( veo q a Gavi tambien le paso).

Cual seria la solucion?, es q ya tengo el disco trasero un poco doblado. :(

No se q es lo q poner porq los destrozo todos. :(

Saludos

Con el de plástico sobra, y para no doblar discos, el único remedio es esquivar las piedras :lol: .....

Pero como remedio a lo bruto, existen protectores mecanizados que al sujetarlos el eje de la rueda etc, soportan mas...

De nuevo gracias, Salmi............... :wink:

Creo q volvere a poner otro de plastico (buscare uno de plastico mas duro).

En cuanto a lo de las piedras, pondre de mi parte.. :lol: :lol: :lol:

Saludos

Q guapa esa CR, de fabula.......................... :wink:

Me gusta el protector de disco trasero q llevas, puedes poner alguna foto para q se vea mejor? y porfa donde lo compraste?.El mio lo he destrozado en la ultima salida y no encuentro para las CRs o CRFs.

Saludos

Buenas,

cuidado con esos cubre-discos. No son flexibles. En caso de impacto del bueno, os cargáis los soportes de fijación del basculante y no se que es peor...

Lo mismo que los protectores de aluminio para la pinza trasera, se deben poner elementos tipo silent&blocks o al primer golpe seco se parten los soportes......

Saludos,

Retitero lo de los cubrediscos rígidos de metal por experiencia, yo le fabríque uno de aluminio a una XR 600 que tenía y se rompieron los anclajes del basculante en el primer golpe en condiciones que recibió.

Saludos.

:mrgreen:

De nuevo gracias, Salmi............... :wink:

Creo q volvere a poner otro de plastico (buscare uno de plastico mas duro).

En cuanto a lo de las piedras, pondre de mi parte.. :lol: :lol: :lol:

Saludos

Puedes hacer lo que dice salminez, fabricarte unos silentblocks de goma para que en caso de golpe flexe y no te rompa los soportes. Asi seria una proteccion efectiva, de la otra manera no. El mio por ser rigido le arranque los soportes de cuajo en una trialera y todavia debe andar por algun camino de los montes de cataluña, porque no lo volvi a ver mas :D

Saludos y gas

BRIBONNNNN CANALLAAAAA, peazo maquinon, que cosa mas bonita. Enhorabuena por el pepino esta realmente bonita bonita bonita bonitaaaaaaaaaaaaaa. :D :D

Yo quitaria el torito y la sevillana que tengo encima de la tele y la pondria hay para poder verla todos los dias. :wink: :wink:

Está buena que te cagas. Enhorabuena!! :lol: :lol:

:wink: pues si es un cambio comparandola con mi antigua dt pero ya e pasado por una huski wr 125 y una te 450 pero si es uyn buen cambio sobre todo peso y nervio menuda elementa esta echa esta pivita aver si mañana traga que la voy a dar lo suyo lo que pasa que tanto hielo y nieve esta aciendose la estrecha la muy golfa jjajajjajajjajajajjajajajjaj :twisted: salmi si me explicas lo de los sinletblock como conseguirlos y como son te lo agradeceria gracias de antemano :wink: :wink:

Buenas, en caso de impacto fuerte no te salvas...........

Lo que comenta Gavin... es usar arandelas de goma para evitar que los pequeños golpes de piedra suelta etc, no influyan a los soportes. Puede emplear cualquier tipo de arandela de goma un poco gruesa. Seguro que en cualquier ferretería encuentras en el departamento de grifería y recambios :mrgreen: ..........

Saludos,