¿Como levantais la moto del suelo?

Tu moto es bastante pesada, siempre tendrás que levantarla cogiendo con las dos manos el puño del manillar que esté más cerca del suelo e intentando hacer la máxima palanca posible, o sea, que la rueda delantera mire hacia arriba.

Así no se te resistirá ni una Africa Twin.

En el caso de que la moto esté caída en una pendiente y las ruedas estén por encima del manillar, tendrás que darle la vuelta arrastrando hasta que el manillar esté arriba y las ruedas abajo.

Así es, cuando volcaba mi ex Suzuki DR 650 (165 kilicos) este era el sistema más efectivo :wink:

Joer, gracias a todos. Me habeis ayudado. Creo que levantarla desde el manillar va a ser lo mejor. Gracias de nuevo.

Pues si, chicos, a veces pienso que me he equivocado de moto para el tema de enduro. Se me hace muy pesada en las trialeras y en los caminos estrechos estos tipicos de montaña con muchas piedras. Las paso putas. Con respecto a los plasticos que tiene, pues sorprendentemente parece que aguantan. Ya le he hecho un rayajo en el lado derecho pero con las botas. Hay que joderse, me caigo y con las piedras no se ha hecho nada, en serio, y en una caida de estas de las tontas, a moto parada, yo de pie equilibrando, voy al suelo y la rallo con uno de los cierres de las botas.

Gracias a todos por vuestra ayuda. Quiza os haya parecido una tonteria la pregunta pero, como estoy aprendiendo, todo se me hace un mundo. Creo que voy a considerar la propuesta vuestra de pensarme el dejar esta moto para pistas y caminos mas normales, es decir, como trail, y comprarme una de segunda de 2T mas ligerita.

Que bárbaro 150 kilos, la mía pesa unos 110 y cuando la levanto 5 veces del suelo, a la sexta ya ni puedo. Si yo tuviera tu moto, no se que sería de mi :cry:

Gracias, BLur. Esa forma tambien la he probado y si que es algo mejor que desde atras.

Oye, ¿que KTM es la tuya?. Esa de 112 kilos fue de la que me hablaron cuando ya habia soltado las pelas de la mia (llegue tarde) y me ha quedado la curiosidad. Iba buscando una 4T ligera.

Mi machine: KTM 530 2008, 119 kg llena :wink:

Quique yo también tengo una 600 que pesa 130 k en la ficha, y cuando me caigo pues la cojo del manillar y del asiento y cuesta un poco pero vale.

Pero el otro día se cayó mi amigo y primero le ayudé a salir de debajo y luego pues yo de detras y el de delante y 80 k es mucho mas facil, ya no pienso levantar la moto solo más, ni dejar que mis compis levanten la suya.

En las próximas caidas primero me acercaré a ver que están bien despues las risas de rigor y luego entre los dos la levantamos.

Yo la levanto con pura fuerza; horas de gimnasio; le doy una host* a uno y lo mato.

Un saludo, Samuel

Yo tambien tengo una challenge, ya me contaras tus experiencias, a mi se me ha caido un monton, efectivamente tienes que cogeral del manillar y tratar de hacer palanca. Te recomiendo que pongas unas asas que venden de fabrica, unos 40 euros, merece la pena, pidelas en el concesionario y las colocas tu, es muy facil y ayudan mucho, porque si se te ocurre agarrala de los plasticos te los cargas y el colin vale 90 euros. Saludos y mucho gas.

seguramente samuel, mates al tio de la host*a, pero tú moriras de la honda expansiva! piensalo...saludos!

La mia pesa unos 110 kg y la levantas pero a la tercera vez ya empieza a costar :lol: :lol: :lol: :lol:

la mejor forma yo creo q es con una mano en el manillar y otra en el sillin.

:wink: :wink:

Palomo lo ha explicado muy bien. Se coge con las dos manos por el manillar haciendo la maxima palanca posible. si las ruedas estan mas bajas que el manillar, le das la vuelta, en una cuesta no suele ser dificil.

No importa lo que pese una moto, si la coges bien suele ser facil levantarla.

Es una moto muy pesada, agarres como la agarres ponte una buena faja apretadisima si no quieres herniarte, que levantar 150 kilos varias veces en un dia y cada vez mas cansado, te puede causar algun problemilla en las lumbares

Saludos y animo