tornilos tijasel

a ver si me podeis hechar una manita.

me he comprado una gas gas 250 2007 de segunda mano el caso es que me pongo a quitar las barras de la horquilla y los tornillos que sujetan las barras en las tijas son allen y estan redondos del todo qeu puedo hacer compañeros??

un saludo y gracias

a ver si me podeis hechar una manita.

me he comprado una gas gas 250 2007 de segunda mano el caso es que me pongo a quitar las barras de la horquilla y los tornillos que sujetan las barras en las tijas son allen y estan redondos del todo qeu puedo hacer compañeros??

un saludo y gracias

A mi tambien me dan guerra los dichosos tornillos.Creo que una buena solucion antes de taladrar es limar la cabeza por dos lados hasta conseguir dos superficies planas y luego hacerlo girar con una llave inglesa,suerte ya nos contaras.

el problema es que en esta moto la cabeza esta dentro de la tija

te comento lo ideals eria sacar toda la pieza con barras y todo montarlo en una fresadora y hacer de nuevo los agujeros y todo , es demasiado jaleo lo que yo haria si no hay otra solucion es

a: colocar una tuerca de acero encima del tornillo y por dentro soldarla e intentar hacer girar la tuerca a ver si sale,

b: como ultima opcion coger el taladro con una broca de el diametro mas o menos de la rosca que sera 8 o asi nose y taladrar en la cabeza donde esta pasado hasta que salgan las cabezas. entonces abrira la pieza y podras sacar la barra. luego coges un disco de rotafles de los finitos y le pasas por la rendija que cierra en la que veras los 3 tornillos sin cabeza, les dejas a ras del aluminio y te haces un granete con algo duro en un esmeril (un macho de roscar roto etc) y desde donde has aladrado das un buen granetazo en el medio del tornillo que esta cortado a ras lo haces en los 3, luego yo cogeria un taladro de mano y con mucho mimo intentas taladrar unos 30 mm con una broca inferior con muchisimo cuidado de que no se casque una del 5 estara bien , despues metes una de la medida a la que tienes que dejar para que rosque el macho y eso consigues unos tornillos de cabeza allen de metrica 8 por ejemplo el macho de 8 tb y posiblemente lo soluciones

c: si lo has soltado y lo ves mal , miras a ver lo que vale la pieza de aluminio, si vale mucho = te lo puedo hacer yo .. pero son cosas que hay que hacerlas con mucho mimo porque la broca tiende a ir hacia lo blando que es el alumino asi que es complicado taladrar justo en el medio del tornillo y tal si ves que es muy cara la pieza puedo intentarlo yo y confio en que salga bien ,,,, pero puede pasar de todo tb te lo digo

de momento intenta sacarlo asi o suelda las cabezas y si no lo consigues me escribes

[email protected]

Lo que propone el compañero regeneration es demasiada movida y solo lo utilizaria como ultimo recurso, probaria con un destorgolpe y una "cabeza de llave tor" metida con un martillito para que encaje bien. Creo que asi los podras sacar.

Esos tornillos se pegan y hay que desenroscarlos y darle una manita de grasa para evitar que se peguen. Un saludo y ya nos contaras.

:idea: P.D te pongo un enlace:

http://www.endureros.com/moto-enduro-postt6395.html

no es mala opcion tampoco , esos destornilladores de golpe son una maravilla yo tengo uno y me ha sacado de algun que otro dolor de cabeza pero nose yo que tal agarrara una punta de esas pasada y hace falta que sea de buena calidad y no se medio doble como hacen las malas y meterla bien hasta el fondo para que agarre lo mas posible :D con amor antetodo¡

ya nos contaras a ver quetal

suerte, que la vas a necesitar

Esa es la mejor opción, yo he sacado algún tornillo así.

La verdad es que estos destornolladores van muy bien, pero necesita algun adaptador para meter puntas allen o hexagonales no??comento esto porque no es la misma medida que los que se usa en los taladros,son mas anchos.Un saludo y Gassssssssss

Que tengas suerte con el tema que es delicado màs que complicado. Sòlo apuntar que estos tornillos son de M7.

Utiliza aflojalotodo, calienta un poco la zona e incluso un sargento/mordaza presionando en la zona a modo de apriete de las barras puede serte de ayuda ya que los tornillos los frena tambien el apriete de la pieza.

Normalmente,suele ser medidas en pulgadas, es decir,el cuadradillo mas pequeño es de 1/8",el siguiente de 1/4" etc.... pero estos destornilladores suelen ser de 1/8" .

Opciones (de más fácil a más dificil).

1. La que han comentado, punta torx y destornillador de impacto.

2. hacer 1 taladro de unos 3mm y colocar una "cola de rata"

3. desmontar las tijas y a la fresadora.

1 saludo,

j.

Buenas,

si el alojamiento allen está coronado del todo, mal asunto. Tendrás que intentar clavar una punta de estrella o similar. Tendrás que buscar la manera con tus medios de adaptar algo para poder desenroscar....

Dale un poco con el soplete, el aluminio(tijas) dilata mas y mas rápido que el acero. Luego "despierta" el tornillo, dándo golpes secos en la cabeza con algún puntero o con la misma llave allen que le toca....

Después vuelve a intentar sacarlo con lo que puedas.

Cuando vuelvas a meter tornillos nuevo, aplica grasa (no aceites lubricantes) en los tornillos e intenta fijar a su par correspondiente, nunca te volverá a ocurrir.

Saludos,

muchas racias por las respuestas a ver si me pongo este finde y los soluciono pero tiene muy mala pinta donde lo podria lleva r a que me los quiten y cuanto me costaria sabeis alguno??

un saludo amigos

Si no puedes, cualquier taller de motos o incluso coches, te lo podrá solucionar sin problemas. De momento, ya puedes ir comprando los tornillos nuevos. Y mejor si encuentras de acero inoxidable.

Saludos,