Tornillo del aire, CARBURACIÓN

que pasa Volandero, hombre es que la crf 450 sin ninguna "restricción" chispa es precisamente lo que le sobra!! Eso ya es demasiado!! yo lo decía por la ktm mas que nada. Es que la pruebas de serie y es como un tractorcillo, casi parece una moto de trial!

De todas formas la bufanda de serie creo entender que es la que más favorece a una respuesta progresiva y con más bajos, ¿no? Con esta otra perdería bajos por lo tanto la transición sería más brusca, ¿no?. No estoy seguro pero es lo que tengo oído.

Gracias y un saludete

No, no es correcto la bufanda original esta diseñada para medios y altos, esta que yo te pongo esta diseñada para bajos y medios exclusivamente, lo que consigues es hacer la moto mas lineal tipo 4T. La TSM también te podría ir bien.

He probado una CR con pro circuit y era más bestia todavia... lo decia por eso.

Ah pues perfecto, cuando este un poco más abollada la cambio por una de esas.gracias!!