De Wr 250 a Smr 250 2T

Buen trabajo, enhorabuena.

Está más nueva que mi 2009.

Un saludo.

Impresionante!!! Que pasada y bonita!! Que liquido, metodo o lo que sea has utilizado para que te quedara el motor tan limpio, brillante y reluciente?

Gracias a todos por los comentarios!

Para limpiar el motor, pues un pincel con gasolina y frotar y frotar y luego secarlo bien para que no queden marcas. El cilindro se ha pintado de color aluminio y las tapas de embrague y demas, se han pintado con spray y barnizado para darles algo de proteccion.

En principio el motor no tiene nada mas, eso si, unas buenas horas de limpieza.

Ya tengo todos los adhesivos acabados, aver si algun dia le saco una fotillo.

Y contestando a banshee_spectra decir que todas las piezas de origen estan guardadas tanto escape como llantas,plasticos (aunque esten medio para tirar) y en concreto el escape lo queria cepillar y pintar de negro mate ya que como el silencioso es el de serie, si algun dia tengo problemas en la ITV con el pro circuit, le pongo el otro entero, asi, de negro mate espero que "cuele" como escape original.

Las 17 " también puede que te las tiren para atras,a no ser que la hayas homologado para los distintos tipos de llanta

Las 17 " también puede que te las tiren para atras,a no ser que la hayas homologado para los distintos tipos de llanta

Esas estan homologadas logicamente, en el foro de supermotar puse un escaneo del dictamen de laboratorio necesario para homologarlas.

Un saludo

que fue de la husky?

la moto quedo brutal me a encantado, lo unico que no me gusta es el manillar lo veo algo raro como doblado para atras.. nose seran manias mias, que es de la moto?? aun la tienes?

Buenas de nuevo!

Cuanto tiempo sin pasar por aqui, el otro dia revisando el post, lei que preguntabais aver que fue de la husky, pues nada, aqui la teneis, fotos de hoy mismo, la cuido lo maximo posible pero ya se nota que ha hecho sus 1560km jajajajaja.

La tapa del embrague y los plasticos estan algo rozados del uso pero esque ya tiene 3 años.....

La mantengo lo mejor que puedo, y la idea de venderla ni se me pasa por la cabeza, me encanta lo unica que es......

Y la muestra de que ha andado, poco pero funciona jajaja, y va como un tiro.

Mañana os pongo fotos de mi nuevo "proyecto", quizas no es el mejor sitio para ello pero algo que ver con moto de campo tiene jeje......

Pues bien, aqui esta, no es de la marca husqvarna pero como buen amante de los cacharros raros y exclusivos y del 2T (eso siempre) mirar lo que he pillado:

AVISO: esta en un estado lamentable, y es un trabajillo a muy muy largo plazo, porque encontrar las piezas va a ser toda una odisea, pero aun asi, no pierdo la ilusion:

Asique, cuando empiece ya os pasare un link pero me tendre que mudar al foro de "los verdes" jajajaja.

Un saludo

ese motor es 500 2t no?si no me equivoco

Pues siento decirte que si te equivocas Jose, es un 250 2t, es un Kawasaki KXT 250 B1 del año 86, fue la ultima evolucion de estos cacharros en kawasaki, en el 87 solo cambiaron los adhesivos y ya salio el Tecate 4 con 4 ruedas.....