UN CACHARRO RARO PARA LAS DUNAS...(KX500)

A primera impresion creia que era una pit-bike,lo hacen al otro lado del charco por 1200€,para KX y CR500 y CRF's

Me inmagino que diria el seprona si te pillan con esto :lol: :lol:

Por las ruedas diría que es una moto de hillclimbing, ¿me equivoco?

Menudo cacharro más feo.

No creo ke en hill climbing se utilicen 2 tiempos no???

yo creo que las 500 2T si se usan

jajajaj precisamente para el hill climbing lo que se utilizan todos son 2t lo que les hacen les alargan el basculante y una corona komo una rueda de grande y a rodar

esa culata no parece de 500 por el tamaño ni muchos menos vamos

nose si eske no lo estais viendo ke es 1 pit bike

Es una kx500 para hacer el majara en las dunas de arena,estoy de acuerdo en que es fea como un demonio y parece una pitbike pero que la culata no es de una 500 :roll: es simplemente una como dicen por ahi "cool head" aqui puedes ver una para cr500

Y aqui una kx500 de serie

En hillclimbing de ese, se utiliza de todo, he visto desde 80c.c. 2t. asta motores de 4 cilindros de deportivas con mas de 100cv. y eso claro que es una Kx500, tiene que ser divertida en las dunas :lol:

¿No es una MotoFeber? :shock: :lol:

jajajaj precisamente para el hill climbing lo que se utilizan todos son 2t lo que les hacen les alargan el basculante y una corona komo una rueda de grande y a rodar

Los campeones del mundo de hill-climbing (que son dos hermanos), tienen un chasis de KTM con un motor de Harley-Davidson, de mil y pico centímetros cúbicos.

jajajaj precisamente para el hill climbing lo que se utilizan todos son 2t lo que les hacen les alargan el basculante y una corona komo una rueda de grande y a rodar

Los campeones del mundo de hill-climbing (que son dos hermanos), tienen un chasis de KTM con un motor de Harley-Davidson, de mil y pico centímetros cúbicos.

el clan peterson

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