habeis subido las barras??

tengo mi ktm250exc toda puesta a punto pero me fijado q algunos d mis compañeros han subido las barras de la horquilla(1cm) respecto a las tijas y otros no.

Q opinais???

Le he puesto el avance en 20 igual gana agilidad, no??

Gracias x los comentarios!!

Yo quiero mirar a ver como se cambia el avance, y las barras también quiero subirlas, a ver si así me gana aplomo delante.

A mi como me va mejor es el avance en 18 y las barras arran de tija. Si subes las barras y dejas las tijas en 20 la moto es supernerviosa a alta velocidad.

En el post de bricomania puse un post de como se cambia el avance, te dejo el link.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=2&t=8607&st=0&sk=t&sd=a&start=240

Saludos

tengo mi ktm250exc toda puesta a punto pero me fijado q algunos d mis compañeros han subido las barras de la horquilla(1cm) respecto a las tijas y otros no.

Q opinais???

Le he puesto el avance en 20 igual gana agilidad, no??

Gracias x los comentarios!!

Yo las tengo subidas sobre 1´5cm y la explicacion es para que quede un poco mas baja porque yo no es que sea muy alto.

Saludos

a mi me aconsejaron que las subiera como mucho 1 cm y se gana un poco de aplomo en la moto pero si las subes más pues ya se cambia la geometria de la moto y como dicen por aquí se puede volver muy inestable, el que dice que ha cambiado el avance a 20 así será mas manejable pero menos estable,así vienen las KTM de serie, un saludoo

Haber si me aclaro:

Cuanto mas avance menos offset, hasta ahi bien, entonces una moto con mas avance (mas distancia del eje delantero al trasero) gana estabilidad pero es menos manejable no?? joer esque me parece que leo cosas diferentes en cada post

Efectivamente gasofo, esa es la explicación.