Preparacion transmission WR450 para rally raids.

Olá a todos, descupe mi probre espanhol, creo que poden ayudar-me

estoy a competir en los rally raids, junto de rally coches, quads y buggies, pero my wr450 está como de fábrica, tiengo mucha fuerza y la velocidad é limitada a unos 120km/h. Ora mi pregunta: qual será la mejor relacion de kit de arrastre para tener fuerza y alcançar más velocidad y competir com las ktm, que van mucho adelante.

Gracias!

Olá a todos, descupe mi probre espanhol, creo que poden ayudar-me

estoy a competir en los rally raids, junto de rally coches, quads y buggies, pero my wr450 está como de fábrica, tiengo mucha fuerza y la velocidad é limitada a unos 120km/h. Ora mi pregunta: qual será la mejor relacion de kit de arrastre para tener fuerza y alcançar más velocidad y competir com las ktm, que van mucho adelante.

Gracias!

Si es para raids prueba un diente mas de piñon y un 44 de corona

Hola amigo! yo compito en el campeonato de España de raids (Gran Nacional Burn) con una yamaha wr 450 y monto un piñon 13 plato 43 cuando el recorrido no es muy rápido para alcanzar puntas de 147/150 km/h o un piñon 14 plato 45 para cuando el recorrido es rapido de verdad.