naranjita by lomis, 15 nuevas fotos con los slicks pag3

cuando ruedes con ella en circuito grabate en video, a ver como va!!!

Un saludo (disfrutala)

te voy a proponer un "brico" que seguro que hará comerte la cabeza ya que te gustan esto de las manualidades..xD(como a mi..)

porq no le acoplas una motor de 125???

:D :D

me alegra que os guste pondre no vedades en nada que tenga cosas

piloto_bajista si que me gustan y lo pense pero ya se me va de presupuesto y estoy a ver si me compro una moto ya algo mas grandecita, auque como nunca paro si en un tiempo puedo me comprare un cacharro de estos viejos para dejarlo bien jeje

salu2

ese lomissss!!!

buenas tio ps la moto ya sabes ke esta guapisima :o

sabes algo sobre si 50soffroad va a volver a funcionar??

salu2

ey tron claro que va a volver a funcionar, el tema essque segun me dijo juanbode asta que los del server no les salga de ay abajo jeje ponerlo bien, porque CROSS esta arto de enviar mail y noseque, ahora yo tengo un mono que paque jaja

ahora tamos muchos entretenios en mundo50s, salu2

buenas pues despues de un tiempo sin comentar ya tengo puesta la bomba radial brembo y alguna cosillas mas

os dejo unas cuantas fotos un salu2

un racing line por arriba con silenciador tipo pro trower,y chapo,aver si la vemos rodar

yo tambien ando por 50s,soy el de la mh con plasticos de kawa monster..

un saludo

un SCR (cualkiera de los 4) se queda corto.

lomejor es ese BRP pero por arriba (que está echo a medida para ese motor)

yo ablo de los comunes fabricados en serie,y porcierto yo lo yebe con top 86 aluminio preparado por jbd y era un tiro,y me iva el scr perfecto,uno a medida ira mejor seguro,pero yo opino de lo que e probado

da la casualidad que ese brp si es a medida asique... mejor que ese tubo no le va a ir ninguno :P. bueno si.. un brp por arriba a medida como el de por abajo XD

creo k no me as entendido tio..ablo en plan estetico(y en plan estetico me refiero que sea por arriba,con sus soldaduras todo bien bonito..jeje)

si es en plan prestaciones pues el k mejor le valla,

y q lleva ese motor pa costar 2.800 euros nen?¿ x cierto le faltan las sliks!! yo, aparte d la ktm, tengo una dt toda prorrace cn las sliks y tal y mola muxo! jaja SALUDOS Y GASS!!

jota pues ahora mismo no caigo en quien eres xd

bueno esta claro que wapo quedaria pero en prestaciones se me queda corto, y el brp iba a ser por arriba solo que necesitaba la moto el de brp para acerlo bien, y eso era jodidamente dificil xd

spinfloooooo!!!! la verda que va bien el jodio jaja ojala y fuese por arriba y con un silen tipo procircuit o bud racing

toni_ktm-150-sx pues lleva lo siguiente te lo pongo con precios y ves lo que cuesta y por cierto los slicks esta semana seguramente caeran, y tambine las llantas en negro con el buje en naranja metalizado

cilindro airsal agp c43 modificado por angel carmona= 380 euros

ciweñal barikit racing ejes de 20mm c 43= 140 euros

rodamientos c4 baquelita= 30 euros

rotor pvl digital variable= 340 euros

escape brp diseñado a medida por jbd= 450 euros

caja cambios metrakit mrd= 600 euros

transmision primaria top de diente recto= 300 euros

barrilete del cambio top= 50 euros

embragues new fren= 50 euros

muelles malossi mhr=10 euros

campana y tapa de embrague= 50 euros

bujia br10eix=20 euros

todos los rodamientos y jaulas de agujas del motor= sobre 50-60 euros

toma lomat gp y cja lomatgp(la caja no va montada)= 70 euros

caja laminas italkit=40 euros

carburador koso racing 28= 130euros

embudo de admision stage 6=15 euros

piston malossi mhr dtm 50= 85 euros

kit juntas ma6= 15 eurso

kit retenes motor am6= 10 euros

todo sumado da sobre los 2800-3000 eruos, mas las horas que lleva y preparacion de carteres entre otras muchas cosas es bastante la verdad

bueno un salu2 y ya ire poniendo cosas

Preciosa la moto. Es impresionante.

¿Cuántos caballos puede desarrollar mas o menos?

Pon un video para ver como suena.

SALUDOSSSSSSSSSS

guapisima,me gusta mas que mi 530,el kit de pegatas donde y cuanto...??