gas gas 2010?

pues todos los gasgaseros que conozco se quejan de lo del cambio, solo lo hace yendo fuerte, y si no cortas gas del todo, y sobre todo cuando vas subiendo en segunda y te das cuenta que no puede he intentas meter primera a veces te deja vendido, hablando con un piloto de primer nivel, al cual no puedo nombrar, me comento que las que usaban oficiales de fabrica llevaban un cambio diferente

Nunca me he encontrado con el problema de cambio que dices que tienen las GG. En lo que te refieres a los pilotos de fabrica las que usaban un cambio distinto eran las 125. Un saludo

esto es la discusion sin fin, de todas formas no digo que el cambio falle, lo que digo es que es algo tosco de funcionamiento, la ktm cambia de velocidad solo con rozarlo, tambien he de decir que lo del cambio tambien pasa por ejemplo en la honda xr 250, me imagino que sera debido a diseños antiguos, y es cierto lo que dice el otro usuario, que las gg tienen mal envejecer, pero tambien las ktm modelo o8 llevaban una mala pintura en el motor, y envejecen peor que por ejemplo el modelo 07, es mi opinion, y si entramos en mas debates tambien las huskis de 2t me parecen antiguallas, ya que no han cambiado en años, y las japonesas de cros tampoco me gustan para el enduro, al final no hay moto perfecta al menos hoy en dia, yo por lo menos le encuentro fallos a todas, quizas soy muy critico pero entiendo que por lo que cuestan deberian ir mejor.