k cilindro me iria mejor??

SI :o :o :o :o

o eso han dicho los jefes de la web jejeje

¿En qué foro lo han dicho?

¡Que bien!!

tu antes te pasabas por alli?

que nick tenias?

en este mismo foro jeje http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=1 ... 0&start=15" onclick="window.open(this.href);return false; pag2 abajo.

los jefes de la web(xD) han hablao con lomis y parece que se volvera a abrir :o :D

El mismo que aqui, YAMAHADT50R

solo que no comento mucho, aunque si que los leo muy a menudo.

No te recomiendo mundo50s, se respira muy mal ambiente..

Nos vemos!

Chicos si no recuerdo mal este apartado de 50s no nos lo pusieron para ablar de trucajes...

Si la pagina se llena de mensages ablando de trucajes van a cerrar este apartado, y eso no lo quiere nadie no?

Raulito llevas razon pero ahora piensa una cosa,El mundo de las 50´s es hablar de mejoras que se le ha hcecho a la moto,de preparaciones o vulgarmente dicho ``trucajes´´,porque una moto de 50 sin algun tipo de preparacion te aburres en cuanto la domines bastante (como yo XDDD),bueno pues eso(raul esto no es un sermon ni nada por el estilo)yo te he dicho solo que pienses eso tio :wink: :wink: :wink: :wink: .

En cuanto al de la beta,si quieres hacer cross como has puesto en tu primer mensaje que sepas que a esa moto le tienes que hechas cuartos para que valla como tiene que ir en rendimiento y en seguridad,yo le pondria el top negro y un 24 y ya esta.Pero las suspensiones las vas a reventar en 1 mes y si no acuerdate tio :D :D :D

bueno un saludo a todos y la ortografia si se mejora mejor tio un saludo y que tengas suerte con esa makina y por cierto buena moto

Si, ZOROA, pero todos tenemos entendido que los cilindros estos, no son de 50... Y esto es para motos de esta cilindrada, igual que el foro de trial es para motos de trial y no para motos de carretera... Si hubiera, un foro "Top rosa" o " Foro MK y 24 oko" pues seria ahi donde habria que postear, aqui, no tienen cabida estos posts... Ademas, recordad que cuando poneis un 80cc, ya no es una 50 :roll:

En que momento ha tenido que haber problemas en 50soffroad..

Chicos si no recuerdo mal este apartado de 50s no nos lo pusieron para ablar de trucajes...

Si la pagina se llena de mensages ablando de trucajes van a cerrar este apartado, y eso no lo quiere nadie no?

Raulito llevas razon pero ahora piensa una cosa,El mundo de las 50´s es hablar de mejoras que se le ha hcecho a la moto,de preparaciones o vulgarmente dicho ``trucajes´´,porque una moto de 50 sin algun tipo de preparacion te aburres en cuanto la domines bastante (como yo XDDD),bueno pues eso(raul esto no es un sermon ni nada por el estilo)yo te he dicho solo que pienses eso tio :wink: :wink: :wink: :wink: .

En cuanto al de la beta,si quieres hacer cross como has puesto en tu primer mensaje que sepas que a esa moto le tienes que hechas cuartos para que valla como tiene que ir en rendimiento y en seguridad,yo le pondria el top negro y un 24 y ya esta.Pero las suspensiones las vas a reventar en 1 mes y si no acuerdate tio :D :D :D

bueno un saludo a todos y la ortografia si se mejora mejor tio un saludo y que tengas suerte con esa makina y por cierto buena moto

Si, ZOROA, pero todos tenemos entendido que los cilindros estos, no son de 50... Y esto es para motos de esta cilindrada, igual que el foro de trial es para motos de trial y no para motos de carretera... Si hubiera, un foro "Top rosa" o " Foro MK y 24 oko" pues seria ahi donde habria que postear, aqui, no tienen cabida estos posts... Ademas, recordad que cuando poneis un 80cc, ya no es una 50 :roll:

En que momento ha tenido que haber problemas en 50soffroad..

pues yo pienso que una 50 modificada o "trucada" sigue siendo una 50 ya que nunca dara las mismas prestaciones que una 85 ya que cambian muchas cosas como la caja de cambios...

[Chicos si no recuerdo Si, ZOROA, pero todos tenemos entendido que los cilindros estos, no son de 50... Y esto es para motos de esta cilindrada, igual que el foro de trial es para motos de trial y no para motos de carretera... Si hubiera, un foro "Top rosa" o " Foro MK y 24 oko" pues seria ahi donde habria que postear, aqui, no tienen cabida estos posts... Ademas, recordad que cuando poneis un 80cc, ya no es una 50 :roll:

En que momento ha tenido que haber problemas en 50soffroad..

pues yo pienso que una 50 modificada o "trucada" sigue siendo una 50 ya que nunca dara las mismas prestaciones que una 85 ya que cambian muchas cosas como la caja de cambios...

Estoy contigo,sigue siendo una 50,pero potenciada,o con otras palabras para aumentar su endimiento

Ya que el motor es 50cc,no 80cc, pero se le pone un cilindro mayor para que suba un poquitin de cilindrada pero sigue siendo una 50,si le pones un motor de 80cc pasaria lo mismo pero le pondrian cilindros de 100cc

Hola, yo te recomendaría un top negro con escape turbokit. no te saldra muy caro y va de puta madre. ademas yo se lo hice a mi beta y no tuve ni que cambiar carburador con el 16 de serie iba bien (supongo que con uno un poco mas grande, sin llegar al 21 solo un poco,habria ido un poco mejor pero no hacia falta). respecto a lo de que trucar una 50 no sirve para nada y es una perdida de dinero y todo eso GRAAAAANN MENTIRAA con un trucaje no muy exagerado, el mio por ejemplo, mi beta tuvo dos años de uso a tope y nunca dio un problema de motor, para eso entonces que nadie compre 50s que empiecen con 450 directamente. además disfrute muchísimo más en el campo, no tenía ni punto de comparación con la de serie. Ahora tengo una 125 y espero tener una 250 dentro de poco pero puedo decir casi con seguridad que cuando mejor lo he pasado montando en moto fue con la 50 trucada.

[Chicos si no recuerdo Si, ZOROA, pero todos tenemos entendido que los cilindros estos, no son de 50... Y esto es para motos de esta cilindrada, igual que el foro de trial es para motos de trial y no para motos de carretera... Si hubiera, un foro "Top rosa" o " Foro MK y 24 oko" pues seria ahi donde habria que postear, aqui, no tienen cabida estos posts... Ademas, recordad que cuando poneis un 80cc, ya no es una 50 :roll:

En que momento ha tenido que haber problemas en 50soffroad..

pues yo pienso que una 50 modificada o "trucada" sigue siendo una 50 ya que nunca dara las mismas prestaciones que una 85 ya que cambian muchas cosas como la caja de cambios...

Estoy contigo,sigue siendo una 50,pero potenciada,o con otras palabras para aumentar su endimiento

:shock: :shock: :shock: Si subes una 50, a 80, desde siempre, no es una 50... El mismo numero lo dice... Que el resto de la moto, sea igual, no significa que sea una 50...

Ademas que da igual, que no vamos a discutir tonterias, es que, me pone nervioso escuchar 50 veces la misma pregunta y las mismas palabras... Por eso digo que en que hora han tenido problemas en 50's offroad. Lo de preguntar por 1 tubo que te de fuerza, o incluso 1 carburador... vale, pero de ahi a cambiar medio motor... Y encima para hacer cross :shock: :shock: Para eso existen unas tales Suzuki RM 2t, muy baratitas.., Se acaba amortizando

[Chicos si no recuerdo Si, ZOROA, pero todos tenemos entendido que los cilindros estos, no son de 50... Y esto es para motos de esta cilindrada, igual que el foro de trial es para motos de trial y no para motos de carretera... Si hubiera, un foro "Top rosa" o " Foro MK y 24 oko" pues seria ahi donde habria que postear, aqui, no tienen cabida estos posts... Ademas, recordad que cuando poneis un 80cc, ya no es una 50 :roll:

En que momento ha tenido que haber problemas en 50soffroad..

pues yo pienso que una 50 modificada o "trucada" sigue siendo una 50 ya que nunca dara las mismas prestaciones que una 85 ya que cambian muchas cosas como la caja de cambios...

Estoy contigo,sigue siendo una 50,pero potenciada,o con otras palabras para aumentar su endimiento

:shock: :shock: :shock: Si subes una 50, a 80, desde siempre, no es una 50... El mismo numero lo dice... Que el resto de la moto, sea igual, no significa que sea una 50...

Ademas que da igual, que no vamos a discutir tonterias, es que, me pone nervioso escuchar 50 veces la misma pregunta y las mismas palabras... Por eso digo que en que hora han tenido problemas en 50's offroad. Lo de preguntar por 1 tubo que te de fuerza, o incluso 1 carburador... vale, pero de ahi a cambiar medio motor... Y encima para hacer cross :shock: :shock: Para eso existen unas tales Suzuki RM 2t, muy baratitas.., Se acaba amortizando

cuando encuentres un post para hablar de cada pieza o cada parte de la moto me avisas, esto es un post para ciclomotores, y que yo sepa que le cambies el cilindro a un ciclomotor no quita que deje de serlo :wink: :wink:

si te molestan los post de potenciacion de motos, no los leas, que a algunos si que nos interesan

Perdonad chavales, si es que, ya sabia yo que este foro "50" no era para mi... Que lo disfruteis mientras dure... :wink: :wink:

Perdonad chavales, si es que, ya sabia yo que este foro "50" no era para mi... Que lo disfruteis mientras dure... :wink: :wink:

esperemos que dure mucho y lo de respecto a cambiar "medio motor" (cilindro) a otras motos mas endureras tambien se lo hacen ej: a una 250 le puedes poner un cilindro 300, pues esto es igual, pero eso si, con una 50 trucada hay que hacerle mejor mantenimiento.

salu2

cuando encuentres un post para hablar de cada pieza o cada parte de la moto me habisas, esto es un post para ciclomotores, y que yo sepa que le cambies el cilindro a un ciclomotor no quita que deje de serlo :wink: :wink:

si te molestan los post de potenciacion de motos, no los leas, que a algunos si que nos interesan

+1000000000000000000000000000000000000000000000

En las 50´s es lo tipico ya que no es un monstruo de moto,bueno para descerado si. :roll: :roll: :roll: :roll:

cuando encuentres un post para hablar de cada pieza o cada parte de la moto me habisas, esto es un post para ciclomotores, y que yo sepa que le cambies el cilindro a un ciclomotor no quita que deje de serlo :wink: :wink:

si te molestan los post de potenciacion de motos, no los leas, que a algunos si que nos interesan

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En las 50´s es lo tipico ya que no es un monstruo de moto,bueno para descerado si. :roll: :roll: :roll: :roll:

ppfff de verdad que no se que contestarte, me has jodido tanto diciendome esto que no se... eh?? uufff tio, que mal. :wink:

No se si tu tendras la suerte que yo tengo, de tener 2 motos, una 50, y una 125. Asique, creeme, que se lo que es una moto y un ciclomotor :wink: :wink:

Ahh y pro_axom. Cuando lo encuentre, por casualidad, porque no lo voy a buscar, te AVISO . No te peocupes, que lo hare.

Ademas que no voy a discutir tonterias. De verdad que me parace una tonteria discutir esto, en vez de preocuparos por trucar la moto, practicad un poco y asi vais cogiendo tecnica para cuando tengais ese monstruo de moto, como dice ZOROA. Porque lo tendreis no?? :wink:

cuando encuentres un post para hablar de cada pieza o cada parte de la moto me habisas, esto es un post para ciclomotores, y que yo sepa que le cambies el cilindro a un ciclomotor no quita que deje de serlo :wink: :wink:

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En las 50´s es lo tipico ya que no es un monstruo de moto,bueno para descerado si. :roll: :roll: :roll: :roll:

ppfff de verdad que no se que contestarte, me has jodido tanto diciendome esto que no se... eh?? uufff tio, que mal. :wink:

No se si tu tendras la suerte que yo tengo, de tener 2 motos, una 50, y una 125. Asique, creeme, que se lo que es una moto y un ciclomotor :wink: :wink:

Ahh y pro_axom. Cuando lo encuentre, por casualidad, porque no lo voy a buscar, te AVISO . No te peocupes, que lo hare.

Ademas que no voy a discutir tonterias. De verdad que me parace una tonteria discutir esto, en vez de preocuparos por trucar la moto, practicad un poco y asi vais cogiendo tecnica para cuando tengais ese monstruo de moto, como dice ZOROA. Porque lo tendreis no?? :wink:

puedes estar seguro 8) :lol:

cuando encuentres un post para hablar de cada pieza o cada parte de la moto me avisas, esto es un post para ciclomotores, y que yo sepa que le cambies el cilindro a un ciclomotor no quita que deje de serlo :wink: :wink:

si te molestan los post de potenciacion de motos, no los leas, que a algunos si que nos interesan

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En las 50´s es lo tipico ya que no es un monstruo de moto,bueno para descerado si. :roll: :roll: :roll: :roll:

ppfff de verdad que no se que contestarte, me has jodido tanto diciendome esto que no se... eh?? uufff tio, que mal. :wink:

No se si tu tendras la suerte que yo tengo, de tener 2 motos, una 50, y una 125. Asique, creeme, que se lo que es una moto y un ciclomotor :wink: :wink:

Ahh y pro_axom. Cuando lo encuentre, por casualidad, porque no lo voy a buscar, te AVISO . No te peocupes, que lo hare.

Ademas que no voy a discutir tonterias. De verdad que me parace una tonteria discutir esto, en vez de preocuparos por trucar la moto, practicad un poco y asi vais cogiendo tecnica para cuando tengais ese monstruo de moto, como dice ZOROA. Porque lo tendreis no?? :wink:

tranquilo que era una ironia.. no hace falta que lo pongas, pero bueno si te apetece hazlo.

me parece muy bien que tengas dos motos. y que? felicidades. :wink: ya son ganas de pagar dos seguros. Ademas esto es el foro de 50, no nos importan otras motos