Trial GasGas con deposito grande y asiento , es posible??

he oído hablar de un "kit" para algunas motos de Trial GasGas que trae un deposito "grande" ( no se la cantidad pero supongo qu unos 7/8 litros ) y un asiento .... cuando digo asiento digo algo de este genero :

hay alguna cosa ai ??

para que modelos ???

que precio ??

otra cuestion es , cual es la autonomia de una moto de trial ??

es que estava con ideas de comprarme una, y hacer enduro con ella, claro que es el enduro "extreme" enduro de mucha piedra y trialera y tambien empezar a praticar trial , ya que es algo muy bonito y me parece muy divertido...

que dicen ustedes???

salu2

Algo he oido sobre ese kit pero no lo encuentro por ningún lado. Sin embargo, en el catálogo de power parts de Gas Gas he encontrado un tanque de cuatro litros (está en la decimocuarta página).

pero 4 litros es muy poco no ???

salu2

Para las montesas y para las betas los habia, para gasgas no lo se.

Tambien he visto motos con sillones adaptados y quedaban mucho mejor de lo que alguno se pueda imaginar.

Autonomia? pues no se, 30km quizas?

pues 30, es muy poco, y con un deposito grande ?? ( cual es el deposito mas grande para una moto de trial ?? )

y para las betas , que hay ? cuanto vale?? tienes fotos??

y montesas igual claro ..

salu2

Hombre, eso de poco es relativo. Para excursion si puede llegar a ser poco, para trialear se pueden hacer larguisimos.

...ademas, yo dije 30 tirando alto, quizas ni llega...

Las motos de trial no es que sean muy comodas para rutas largas. El asiento te dejara descansar en tramos de carretera, caminos o tramos relativamente comodos, pero me da la impresion que no es muy comodo para montar sentado como en una enduro, me temo que, aun con el asiento, iras demasiado agachado para pilotar agusto...

...ojo! lo digo por lo que he visto, personalmente no los he probado.

En esta tienda tienen asientos adaptables y algun deposito para acoplar.

http://www.scottishtrial.com/scottish.asp?idioma=1

Aqui tienes kits de asiento-deposito para betas, clica en "accesorios" y te saldran un par de modelos:

http://www.betatrueba.com/file.html

Scorpa tiene estos dos modelos con asiento:

para mi , el asiento seria solamente para hacer unos giros mas bruscos, con la pierna pa fuera como en las enduro , y para descansar en algunos tramos, porque en realidad, 90% del tiempo, siempre vamos en pie ... porqe hacemos muchas trialeras !

e deposito seria paratener mas autonomia ja que 30 km´s no es nada... ni 60 ...

muchas gracias , ;)

salu2

muy buenas ,

muy interesante este post.

en la scorpa de la foto de abajo 2t. segun me dijo un conocido entran 5.5 l. con una autonomia de 100 km .no dando mucho gas .

en las beta tambien existe este deposito-asiento con 5 l. su pv. sobre 400e.

en gas -gas no se si abra este kit.

para hacer endu-trial seria muy bueno saber la autonomia segura en km.

haber si algun compi tiene algun modelo de estos y nos dice algo.

un saludo.

La mayoria de las motos de trial,suelen durar unas 3 horas mas o menos haciendo trial,en kilometros no lo se,no son motos para hacerse 100 kilometros del tiron.

Por si os vale, la Cota 330 tiene un depósito de 5 litros, me vale para una interzona de 30-40 km. Es una de la que mas chupa gasofa. :(

Santys tiene razón, mejor llevar el carro con depósito extra de gasofa.

En scottish trial tienen asientos adaptables como ha dicho Santikos hay que acoplarlos segun modelo