cuanto dura un motor 2t en promedio horas y/o kms?

alguien conoce cuanto dura un motor 2t exactamente el de la ktm 300exc, ya que no se si comprarmela ya que dicen que no dura mucho estos motores.

eso que preguntas es muy relativo, ya que depende del uso y mantenimiento que le hagas a la moto o del que haya tenido.

yo tengo una 200 y la acabo de hacer el cambio de piston con 7000kms y espero poder hacerla otros 7000kms y volvere a cambiarla el piston para seguir dandola traya

opino lo mismo que el compañero, yo en mi 300 aun no le e tocado nada de dentro, y sige como nueva la temporada que viene o la seguiente depende como vea la moto le cambiare los segmentos y como nueva!!!

un saludo

amigo sabes que autonomia tiene la exc 300 2t hago salidas de 120kms promedio que opinas

PUes un poco justillo llegaras con 120 km (yo suelo hacer 100 sin reserva con la 250), llevo 5500 km y 200 horas de uso y el motor esta practicamente como nuevo aun no he notado perdida de compresion (siempre le echo aceite al 2%)

PUes un poco justillo llegaras con 120 km (yo suelo hacer 100 sin reserva con la 250), llevo 5500 km y 200 horas de uso y el motor esta practicamente como nuevo aun no he notado perdida de compresion (siempre le echo aceite al 2%)

por los kms que dices y horas de uso gasofo, a ti te gustan mucho las trialeras!!!! :lol: :lol: :lol:

la mia creo que tiene 6800kms o asi y esta creo que en 190 horas de uso mas o menos

Pues depende del uso, del mantenimiento, de la puesta a punto y de la calidad.

Asi que decir cuanto, pues minimo 8 horas de uso cuando son nuevas a estrenar :wink:

Supongo que eso es polivalente. Todo depende como cuides tu moto, si la guardas en un garage o la dejas a interperie, si es de uso semanal o dominguero y todas esas cosas.

Yo supongo que una moto bien cuidado tiene que durar sus 40-50.000km perfectamente sin dar problemas. Y eso son kilometros a tomateja

Supongo que eso es polivalente. Todo depende como cuides tu moto, si la guardas en un garage o la dejas a interperie, si es de uso semanal o dominguero y todas esas cosas.

Yo supongo que una moto bien cuidado tiene que durar sus 40-50.000km perfectamente sin dar problemas. Y eso son kilometros a tomateja

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Polivalentemente creo que 40-50000 km son muchos para hacerlos a tomateja :lol:

Hombre esta claro xD me refiero a todo con su mantenimiento respectivo de por medio, cambios de aceite, de piston y todo el rollo...

Si te haces 50.000 del golpe adios muy buenas xD me refiero a que, igual hasta esos kilometros puedes aprovechar la moto en todas sus virtudes. Digo..

Saludos

wenas la mia lleva 301hoaras, y 10100km y demomeno nada....estoy esperando a q meden presupuesto pa lapearla y se lo hare despues de semana santa

saludos

wenas la mia lleva 301hoaras, y 10100km y demomeno nada....estoy esperando a q meden presupuesto pa lapearla y se lo hare despues de semana santa

perdon por mi ignorancia que es eso de lapearla, cambiar piston o nicalisar¿? que nunca lo he escuchado

gracias

Yo no he probado la 300 pero seguro que va exprimida a no poder mas y es como todo supongo que si la cuidas pues ala a rodar, hablo desde la ignorancia.

yo me quiero cojer la 450 pero me han dicho que pesa mucho y la verdad me decidi en un principio pq era un motor muy potente y que durava bastante pero luego leei que cuando hay zonas de piedras te revientas pq pesa mucho, en fin vuelvo a estar igual que al principio nose si cojer la que quieres tu compañero ( la 300) o cojerme la 450 4t XD

Saludos compañero :D

A ver, esto de exprimir los motores creo que causa cierto lío.

Supongamos que una 125 saque 34 cv, eso querría decir que la potencia específica sería de 272 cv/l (para los de la LOGSE = Si el motor tuviese 1000cc, daría 272cv de potencia)

Ahora una 300 que suelen sacar unos 50cv, eso nos dá un valor de 166cv/l.

Pregunta:¿Qué motor está más exprimido?, no vale el comodín del Google :lol:

Pedrorojas tio, lo tuyo es ofensivo macho de verdad y siento ser duro pero vamos no sabes donde esta la bujia en el motor ,no sabes como arrancar la moto ni darle a la pata ,vamos no sabes nada de motos y no pasa nada ,PERO COÑO NO RESPONDAS TONTERIAS EN LOS POSTS SIN TENER NI PUTA IDEA ,PORQUE REBIENTAS EL FORO ,NO SE PUEDE CONTESTAR POR CONTESTAR ,LIMITATE A LEER ,PORQUE LA GENTE VA A LEER TUS CHORRADAS Y LE VA A OFENDER A LA VISTA ,COMO PUEDES DECIR QUE UN MOTOR 2 TIEMPOS DE CROSS -ENDURO con lo revolucionados que van ,no es lo mismo un scooter de 49cc de serie aunque sea 2 tiempos que un motor "de competicion "de cross -enduro PUEDE DURAR "TRANQUILAMENTE Y SIN NINGUN PROBLEMA 50 OOO KM "Y DESPUES HABLAR DE "SI LOS HACES TODOS SEGUIDOS "ES QUE LO TUYO MACHO ES GRAVE ,PLANTEATE IR A UN FORO DE ESTOS DE HACER AMIGOS O LO QUE SEA Y AHI HABLAS DE LO QUE SEA PERO UN FORO COMO EL DE ENDUREROS ES PARA SOLVENTAR DUDAS Y QUE CON EL TIEMPO A UN TIO SI SE LE PLANTEE UNA ,USE EL BUSCADOR Y SOLUCIONE SU PROBLEMA ,PERO SI EMPEZAMOS TODOS A PONER LA CHORRADA MAS GRANDE PUES EN VEZ DE HACER EL FORO UNA ENCICLOPEDIA DE CONSULTA HACEMOS UNA BAZOFIA

Pues en el fondo tienes toda la razón, pero macho te pierden las formas, y mas de uno a perdido la razón por perder las formas.....no se si me explico.

La calidad del foro se merma con respuestas como la de Pedrorojas, pero no podemos iniciar "cacerías de brujas" contra todos los que responden chorradas, para eso te recomiendo el metodo Quarter (por lo menos les/nos hace pensar), y sobretodo dejar que el propio foro se "recicle" como ha venido haciendo hasta ahora.

Un saludo, y esto es solo mi opinión.