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Se me ha partido la biela


Fuenllanero

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Buenas,

eso le puede pasar al mas pintao!! pero bueno!! En cada cambio de pistón miro holguras lateras de biela etc......

Por lo que dices, solo sería biela y pistón. Si el cilindro está bien, mejor, si no, si llevas camisa, te costará poco rectificarlo, es lo único bueno que tienen las camisas, la fácil reparación de gripaje.

El cigueñal alomejor está bien, tan solo habría que cambiar la biela y compensarlo.

El kit de retenes de carter y rodamientos, los puedes encontrar por Ebay en paquetes completos a buen precio.

Reparar el cigueñal te puede costar unos 150€ como mucho.

Pistón 100€

Si llevas el motor (solo el motor) a un taller, te cobrará sobre los 400€ como mucho de abrir, montar, cerrar y retenes, rodamientos etc....

En conclusión si se hace la faena a medias entre taller y tu mismo.

400€ carter en taller.

pistón 100€ y te apañas tu.

Reparar cigueñal y te lo montan 150€

Rectificar cilindro, 40€

Total max. unos 700€ y estrenas moto!! Tu sabrás como está el resto de la máquina!!

Saludos,

PD. Si le quitas los 400€ del taller, ya nos aproximamos a lo que te decía Quarter de los 300€....

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Buenas,

eso le puede pasar al mas pintao!! pero bueno!! En cada cambio de pistón miro holguras lateras de biela etc......

Por lo que dices, solo sería biela y pistón. Si el cilindro está bien, mejor, si no, si llevas camisa, te costará poco rectificarlo, es lo único bueno que tienen las camisas, la fácil reparación de gripaje.

El cigueñal alomejor está bien, tan solo habría que cambiar la biela y compensarlo.

El kit de retenes de carter y rodamientos, los puedes encontrar por Ebay en paquetes completos a buen precio.

Reparar el cigueñal te puede costar unos 150€ como mucho.

Pistón 100€

Si llevas el motor (solo el motor) a un taller, te cobrará sobre los 400€ como mucho de abrir, montar, cerrar y retenes, rodamientos etc....

En conclusión si se hace la faena a medias entre taller y tu mismo.

400€ carter en taller.

pistón 100€ y te apañas tu.

Reparar cigueñal y te lo montan 150€

Rectificar cilindro, 40€

Total max. unos 700€ y estrenas moto!! Tu sabrás como está el resto de la máquina!!

Saludos,

PD. Si le quitas los 400€ del taller, ya nos aproximamos a lo que te decía Quarter de los 300€....

salminez me puedes decir que años/modelos sacaban el motor igual que el mio?

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