Bricos N.P.I. cambio de tija(con retratos).

Ola amiguicos, estoy aburridacho y he decidido crear un brico sobre como cambiar la tija de una KTM del 2008 por una de esas naranja/fasion, facil, rápido y para toda la familia :D

Primero deciros que en bricomanía ya teneis un brico sobre este tema pero no está de más tener más aportes.

Pues nada, manos a la obra, aquí está la tija que vamos a poner, no digo lo que me ha costado que me dá la risa, que ruina esto del reditorrace de KTM, tú.

Son las de 18/20.

Procedemos a soltar la rueda de alante, hasta aquí todo está claro, ¿no?

Luego soltamos la careta y ya nos queda a la vista la intalación eléctrica y las tijas a sustituir.

Ahora soltamos la pinza de freno, solo son dos tornillicos.

Esto ya va tomando forma.

Ahora aflojamos los tornillicos que lleva la tija para sujetar las botellas.

Para sacar las barras de la tija sin hacer mucha fuerza una vez aflojados los tornillos yo apalanco un poquico con un destornillador grande en la parte que queda abierta al aflojar en la tija superior.

Aquí ya con las botellas desmontadas.

Soltamos el guardabarros y luego la instalación eléctrica.Por cierto,yo soy mu señorito y uso guantes para trastear con lamoto :lol:

Ahora soltamos el manillar y lo dejamos de manera que no se nos doble ningún latiguillo de forma escandalosa pero que no nos moleste para trabajar.

Aflojamos la tuerca superior que sujeta la tija a la pipa de dirección y el tornillico que ajusta la tija.

Ya podemos sacar la tija superior estirando un poquico, debería salir sin problemas.

Luego estiramos de la tija de abajo y sale también hacia abajo sin problema.

Nos queda al aire el rodamiento superior de la dirección, el rodamiento inferior sale con el eje de la tija, paso básico siempre que se desmonten rodamientos es volver a untarles grasa.

Bueno, en total esto és lo que hemos desmontado.Tampoco es pa tanto¿no?

Aquí se ven las dos tijas.

Manda güevos que la naranjita sea más pequeña que la de serie, esto casi obliga a hechar mano otra vez de Pogüepar de KTM para pillar unas alzas :?

Soltamos la tija superior de las nuevas. En estas con el off set variable entre 18/20 viene puesto en 18 de la casa.

Si no nos convence sería cuestión de girar 180º el eje de la tija que actuaría como una excéntrica y se quedaría en la posición 20.

Ahora hacemos el mismo proceso que antes pero al reves.

Montamos la tija con los rodamientos bien engrasados.

Para ajustar el tornillo superior que agarra la tija a la pipa de la dirección lo mejor(para mí) es dejarlo de momento solo sujeto y ajustarlo después con la horquilla y la rueda montada y subida en el caballete con la rueda en el aire resulta más facil comprobar la presión que le metes a la dirección.

Ojo al apretar los tonillos que sujetan las barras de la horquilla, si no disponeis de llave dinamométrica mi consejo és que con una llave normal o de carraca pequeña los apreteis con la fuerza de un solo dedo, especialmente en la tija inferior :wink:

Bueno, pues ya está, lo hemos hecho en una horica más o menos y esta vez solo ha sobrado un puñadico de tornillos pequeñico, jejeje voy mejorando :mrgreen:

Como me aburría haciendo la ñapa con la mano que no utilizaba os he preparado una ciudad de tornillicos y demás. :mrgreen:

Esto es todo amigos, hasta que me vuelva a dar la voleada o vuelva a perder la medicación y me enganche con otra ñapa N.P.I..

Saludos.

Muy buen brico si señor.

La verdad es que cuando ves las cosas así de claras te das cuenta de que todo se puede hacer sin tener demasiados conocimientos y con una herramienta que cualquiera puede tener o pedir.

Gracias por las ilustraciones.

olee tus huevos tenia pensado en pillarme yo una tijas y hacérmelo yo pero no me atrevía pero parece fácil no??¿

jaja gracias por el brico

saludos

UN BRICO DE PUTA MADRE esta super bien detallado

por cierto..

has provado ya la moto??

y has notado diferencia con respecto a la otras tijas???

yo tambien me las iva a pillar pero me plantee la historia de que no se notara un cambio

exagerado en la mejora de la conduccion para lo que valen....

saludos

si señor, estas hecho todo un profesional :wink:

muy bueno el brico, pero otra vez pon las fotos en tamaño menor, que he necesitado media hora para ver todo el post :lol:

un saludo maño :wink:

Buen trabajo, jeje, ameno, efectivo y completo.

muy bueno el brico, pero otra vez pon las fotos en tamaño menor, que he necesitado media hora para ver todo el post :lol:

Pues es que no sé que leches le pasa al Imagesack que pones la resolución 640x480 que antes ponía las fotos en un tamaño perfecto y ahora lo duplica .

Que me perdonen los que tienen ADSL lento :oops:

ola pituso me podrias decir cuanto te an costado esas tijas porfador queria mirarme unas.

gracias

En el foro de KTM tienes un post de este mismo tema muy interesante y en el pongo el precio de las tijas :wink:

En el foro de KTM tienes un post de este mismo tema muy interesante y en el pongo el precio de las tijas :wink:

Pituso, ahora que caigo, aburridacho es, tal y como creo, estar medio aburrido y medio borracho??

Porque ya voy por aburri y me queda poco para el dacho :lol: :lol: :lol: :lol: