carburacion fotos bujia

Cuando digo que cierres el paso de gasolina y abras aire me refiero a que cierres ralenti, que es el mismo tornillito del ralenti, si abres es decir giras a la izquierda bajas ralenti a la derecha lo subes eso es lo mismo que abrir y cerrar paso de gasolina, a mas gasolina la moto ira mas gorda y es posible que se te ahogue y no ande. Si cierras cortas paso de gasolina, la moto va mas fina y seca. Normalmente segun tocas ralenti tienes que abrir el paso de aire en la mezcla para que no se cale, el tornillito del aire es uno que va metidillo en la misma cara del carburador que el ralenti. Lo que puedes hacer es ir cerrando gasolina y abriendo aire e ir probando, esto con la moto arrancada y dando acelerones para qe el motor suba de vueltas y caiga, muchas veces despues de subirla mucho al bajar de rpm se cala porque no mantiene ralenti.

Ya nos contaras como va la cosa.

Gassss