mantenimiento y dudas, ktm sxf 450¿es buena moto?

hola,tengo una ktm sxf 450 07 y quisiera saber si es verdad todo lo que oigo,porque ya cada vez que salgo con ella creo que se me va aromper algo.yo no he tenido ningun problema hasta ahora pero todos dicen que eso va adar problemas,que pa ke me la he comprado,que son muy delicadas,que estos modelos nuevos dan problemas.......al grano, creeis de verdad que esta moto romperia antes que una japonesa?que mantenimiento necesita,es mas estricto que las japonesas?espero que me digais algo,gracias.

todas las 4t tienen mucho mantenimiento y manteenimiento caro... reglaje de valvulas creo que a las 40 horas limpieza del filtro cambios de aceite y filtro biela y pistonnose cada cuanto tiempo... pero para que te agas idea cambiar una biela en tu moto son unos 1400 euros eso si la cambiaras depende la caña que la des mas tarde o mas temprano saludos y gass

todas las 4t tienen mucho mantenimiento y manteenimiento caro... reglaje de valvulas creo que a las 40 horas limpieza del filtro cambios de aceite y filtro biela y pistonnose cada cuanto tiempo... pero para que te agas idea cambiar una biela en tu moto son unos 1400 euros eso si la cambiaras depende la caña que la des mas tarde o mas temprano saludos y gass

Creo que lo has "acojonao"

Sobre mantenimiento, usa el buscador y encontrarás infinidad de temas relacionados. Una moto sea cual sea bien ciudada haciendole sus revisiones periódicas no tiene porque dar ningún problema extraño, aunque también te puede salir rana.

jjee no erma mi intencion acojonarte.... si ademas para mi es de las mejores motos y posiblemente la proxima que tenga... solo digo que una sxf de 450 si haces motocross con ella que es lo logico y vas fuerte que no lo se pues tienes que estar mas pendiente de eya pero como te dije antes depende mucho de la caña que la des que no lo se... saludos y gasss

la verdad es ke si ke me has acojonao un poco,si eso es asi de los 1400 pavos me la quito del medio ya,aunque os digo ke tengo una yz 426 2001 y he echo con ella de todo como kien dice menos motocross,hasta por carretera y dandole(cosa ke no hago con esta,era otra epoca)y hay la tienes alpie del cañon ni 1400 ni na ,algun desgaste nornal,aceites,gasolina y ruedas,eso es lo que yo kiero saber de la ktm si es algo asi la ktm o es mas delicada como me dicen.tambien os digo ke tambien hago enduro con ella y hay se castiga mucho esta moto,con otras cross medio te defiendes en enduro pero esto....no veas ke mal se pasa,sera por las 4 marchas y encima se keda sin agua con mirarla,en ktm me han dicho ke no se le pueden poner electroventilador nin na aestos modelos nuevos no se,decidme algo sobre como endurizarla un poco...gracias y saludos.

ah, si alguien la kiere se la vendo esta anuncia en motos.net en cross en almeria.

o tambien la cambio por una 2t y me quito de historias y follones es lo mejor.

Hola Aliaga,

Esto de los foros tiene mucho peligro, estoy segurísimo que quien te ha dicho eso en su vida ha tenido una SX 450. Es una grandísima moto con un motor inigualable y la fiabilidad de los motores KTM de 4T está más que superprobada.

Aquí en España para cross está la moda de la Japos que son tambien buenas motos, pero la KTM no es ni mucho menos más dellicada que ellas. La Honda con las válvulas, la Yam con la cadena que rompe cárteres, etc... siempre hay casos raros por ahí.

No hagas mucho caso de los rumores y sigue con tu SX 450, que no vas a encontrar otra moto mejor y más dura. Si entras en los foros americanos, verás que se la considera de largo la mejor moto de cross de serie que existe.

La mayoría que habla de la SX solo la ha visto en fotos.

Un saludo, Samuel

PD. He tenido 7 KTM 4T y en mi vida he cambiado una biela, ni un pistón, como mucho la cadena de distribución a los 22.000 Km.

muchas gracias samuel,me acabas de dar una alegria,se nota ke sabes lo ke dices tio,con tu opinion me kedo mas tranquilo.saludos y gracias otra vez.

es cierto en mi vida e andao con una sxf 450 lo que tambien te digo es que en el taller donde llevo yo la moto la semana pasada tenian una 450 sxf cambiando la biela y me dijo el mecanico que 1400 euros la gracia que tu tengas 7 motos de 4t y nunca allas cambiado el piston pude ser que no le des chicha a tus motos... pero por lo que yo entiendo una sxf es motocross la vida de estas motos suele estar en circuito y en circuito nadie va despacio vamos es mi forma de verlo yo no pretendo asustar a nadie

que pasa que eso solo pasa con la ktm,con las japonesas no.

aqui que yo sepa estamos ablando de ktm en concreote de la sxf 450 yo en ningun momento e mencionao japonesas chinas ni madrileñas

hola aliaga te comento yo e tenido la ktm 450 sxf 2008 y no tuve ningún problema con ella la pena fue que me ha lesionado y me a tocado venderla pues tengo para rato al chico que se la vendi esta contento con ella y corre con ella sin ninguna pega las 450 2007 dieron problemas de embrague (no engrasaba bien y cogía mucha temperatura) pero ya pusieron algunos trucos para solucionarlo todas las marcas tienen sus pros y sus contras lo mejor es coger lo que tu quieras ya sea japonesa o europea si las cuidas duran todas un saludo el pelu.

makelele ,ke yo sepa estamos hablando de ktm,claro esta ,de japonesas creo ke tambien esta claro,y si no lee todos los mensajes a ver si aparece algo de japonesas,el unico ke ha dicho algo ke no sea de japonesas o de ktm has sido tu,yo madrileñas conozco pocas pero seguro ke deben de ir bien,las chinas ni idea,las ke me han dicho ke van bien son las rusas.mira tio,ke se te ve el plumero eres uno mas de esos como hay tantos ke dicen bla bla bla,y lo mas parecido ke as visto a la sxf es una china,una orion,si te subieras en ella y la probaras verias.

vale tioooo yo intentaba decir lo que se para tu informacion tengo una ktm tambien y me gustaria engancharte en circuito aver si te cerraba la bocaza que tienes tio listo