maping

pues eso, q hoy me han traido la moto, y trae un botoncito del maping,y esq no tengo ni idea de como es, me viene dibujado una nuve con agua (una posicion)y una nube y sol (otra posicion)supongo q es el cdi uno con mas bajos y otro con mas altos no???

en teoria cuando pones el boton en modo nube, es para circular con la moto cuando llueve, y en modo sol, es para circular con la moto cuando hace sol.

en la practica no se nota el cambio, la gente dice que en modo nube la moto tiene mas bajos, yo nunca note nada.

yo he probado las 2t de gasgas y algo si que se nota en sol sube más rapido de vueltas, en la nube es más progresiva

Con la nube el motor estira peor y por tanto tarda más en abrir la válvula de escape. Respecto a par no le noto diferencia.

Salu2

Yo he visto las graficas y es tan parecido que si no eres un pro, es dificil saber la diferencia.

Se apreciaba un pequeño cambio justo donde tiene un pequeño bajón, peor nada mas.

El resto, nuestra imaginación.

Rescato otra vez el post donde se habló de ello:

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=17&t=66297

Ahi se discute sobre el tema y está puesto el enlace donde se pueden ver las dos curvas de potencia.

gracias a todos, mas o menos es lo q me suponia, ya la probare q est finde no he tenido mucho tiempo :)

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: Y yo que creia que la nube era para que lloviera y el sol para que dejara de llover y saliese el sol!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ya decia yo que cuando se nos ponia a llover me cansaba a darle al boton del sol y no escampaba.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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