RAID TRANS-BAJO ARAGON 2009

ESTO ASIDO UN CACHONDEO :evil: :evil:

por mi parte suspendo ala organizacion

estoy totalmente de acuerdo contigo compañero

jeje q fotico mas guena tienes he adri...aver si nos dais a mario y ami camisetas de esas :lol:

en definitiva...q otro año va ir quien yo les diga

hombre... pues si eso lo han echo unos cuantos GILIPOLLAS ajenos a la organizacion, no creo que tenga mucha culpa el motoclub bajo aragon... bastante fustracion e impotencia llevaran ellos como para que empecemos a tocarles los huevos nosotros...

si tu haces y te lo curras de lo lindo, haciendo esfuerzos para que salga adelante (el ejemplo lo tienes cuando decidieron hacer la carrera cuando aun no habian llegado al minimo de inscritos) una carrera y voy yo y te la jodo que culpa tienes tu¿?

un saludo!

En el Km. 30, dentro de mi casco ya rondaba la idea de abandonar la carrera por lo peligrosa que se había vuelto. Aún así persistí y conseguí llegar al final pasando por todos los controles (o eso creo). Eran diferentes los puntos dónde se habían arrancado las señales entre los km.30 y 70, aproximadamente. No solo se quitaron señales, sinó que también se manipularon y se señalizaron caminos que no eran los correctos.

Para mi, la organización hace un esfuerzo horrible para sacar adelante una prueba que cada año les hace salir unas cuantas canas de más. Les aplaudo por su dedicación, tesón y empeño por seguir organizando la Trans.

No podemos, ni creo que debamos cargar contra ellos. Lo que si que se puede hacer es puntualizar algunos aspectos que flojean en la organización de este mítico raid. Me presento voluntario para hacer la vuelta entera antes de que salga el primer participante para el año que viene. Sabiendo que ocurren estas cosas, no cuesta nada hacerlo. Y si es necesario, la operación se repite el jueves por la tarde, el viernes por la tarde y el sábado también.

La otra opción es que TODOS salgamos con "gps" o "road-book".

Bueno, por otro lado quiero agradecer MUCHO a DISCOSKUN su apoyo logístico e incondicional que nos brindó a Calabet y a mí. Tío, vales tu peso en oro :wink: . Te mando un privadico...

También conocí a Murchi (por fin), gran tipo. Parecía que se había tomado 5 cafés antes de las 10 de la mañana, pero creo que el ya es enérgico y dinámico de serie. Máquina.

Por cierto, por segunda vez consecutiva suspendo a quarter por su NO asistencia. Me han dicho que querias comprobar cuanto pesan los coches o algo parecido :lol: .

Venga un saludo, Y SOBRETODO: QUE NO SE SALGAN CON LA SUYA LOS H.... D. P... ESTOS.

Contad conmigo para repasar el recorrido el año que viene.

Por cierto, por segunda vez consecutiva suspendo a quarter por su NO asistencia. Me han dicho que querias comprobar cuanto pesan los coches o algo parecido :lol: .

Pues no tenia intencion de ir, pero cuando me dijo discoskun de que os echara aun cable me dieron ideas de ir con la pata chula y todo.

............ pero despues lo pense mejor, y estando de baja laboral (que no Montesblancos) mejor no andarse con tonterias :lol:

p.d.

p.d.2

En Gordexola voy aunque tenga que subir a la pata coja. Estos del mc. Aiala si que se lo merecen todo :D

Para mi, la organización hace un esfuerzo horrible para sacar adelante una prueba que cada año les hace salir unas cuantas canas de más. Les aplaudo por su dedicación, tesón y empeño por seguir organizando la Trans.

No podemos, ni creo que debamos cargar contra ellos. Lo que si que se puede hacer es puntualizar algunos aspectos que flojean en la organización de este mítico raid. Me presento voluntario para hacer la vuelta entera antes de que salga el primer participante para el año que viene. Sabiendo que ocurren estas cosas, no cuesta nada hacerlo. Y si es necesario, la operación se repite el jueves por la tarde, el viernes por la tarde y el sábado también.

La otra opción es que TODOS salgamos con "gps" o "road-book".

Bueno, por otro lado quiero agradecer MUCHO a DISCOSKUN su apoyo logístico e incondicional que nos brindó a Calabet y a mí. Tío, vales tu peso en oro

NO HAY MAS PALABRAS...TIENES TOOOODA LA RAZON DEL MUNDO

Solo deciros que el nivel cada año y no tan solo en la trans , es mas fuerte , tenemos algun chaval q va a fondo heee...

Lastima , es una decepcion para todos , pero no podemos suicidarnos , por tanto , borron y cuenta nueva...

Saludos

Alguna fotillo?

nose q pensar eeh..en el raid k organizamos nosotros en zuera, siempre se da una vuelta a las 5 de la mañana para ver si las fleechas estan bien colocadas y si no lo estan se colocan, un año nos dejaron unas flechas de la baja que se partian y cuando llegaron de dar la vuelta x la mañana abian salido ya todos los pilotos, pero el recorrido estaba bien marcado.

si alguien se hubiera dedicado a quitar las flechas teneis toda la razon..menudos h.d.p pero si no es asssi?

no soy quien para hablar...pero no todo se puede achcar a otras personas siendo k no ai pruebass...

de todas manerass otro año sera mejor.!

un saluddooo!=)

Quarter, este año la Baja... me cae muy lejos :( .

Ya se sabe, con los ninja no cuentes.

Alguna fotillo?

A ver si nuestro amigo se lía la manta a la cabeza con el tema de la informática y sorprende al foro con sus fotazas del sábado. :twisted: .

Fang , uno de mis mejores amigos , y Yo , despues de la Prologo...

Emi...

Marc...

Estas fotos las realizo nuestro Manager Fernando , por tanto , yo no tengo de los demas participantes , exceptuando esta q no se de kien es...

Marc...

Emi...

Marc...

Por cierto , por fin pude ablar con Murchi a kien saludo desde aki..

Mas fotos de alguien ?...

Realmente fue un atentado en toda regla. Por lo que sé, levantaron y se llevaron la señalización de todos los cruces del recorrido en el término de Maella unos 40 kms. aprox. La gente de organización que recorría la carrera antes de la salida repusieron casi la mitad pero llegaron las motos antes de poder acabar.

Tan solo quienes llevaron GPS lograron dar con el trazado correcto. El resto vagaban por todos los caminos de la zona desesperados, encontrándose unos frente a otros con lo que el peligro de accidente era grandísimo.

La suspensión de la carrera fué el mal menor. El consiguiente cabreo de toda la gente es muy comprensible teniendo en cuenta el dinero, los desplazamientos, etc. Pero si me pongo en el pellejo del mc organizador se me caen todos los palos del sombrajo. Tanto esfuerzo quemado por un o unos malnacidos. Organizar carreras off es un auténtico trabajo de chinos con todos los elementos en contra y experiencias como esta queman al mas curtido.

Si alguna conclusión positiva puede sacarse de este desastre es que quedó muy claro que los Raids y el GPS o van de la mano o los dias del Raid estan contados.

Vamos a lo positivo de esta "NO CARRERA"

Como ya se ha comentado por aqui, el nivel de pilotaje ha subido como la espuma en españa de unos años a esta parte.

Los triunfos de los nuestros han animado a un nutrido grupo de pilotos que estan ayudando a tirar del carro.

Alli estaban todos

Rivera, pelli , esteban,guasch,toral y tambien vimos al endurero (convertido en raid-man ) pedrero...

En cuanto a Victor, yo que lo sigo desde hace años he visto una progresion muy grande en las prologos ya que si antes su fuerte era la navegacion y no despuntaba en este tipo de pruevas donde solo la rapidez cuenta, ahora esta a un nivel por encima de sus perseguidores, creo que el entrenamiento especifico que esta haciendo y su titulo conseguido el pasado año como campeon del mundo le han dado gasolina a este CRACK.

Tambien pelli estuvo por alli y despues de algun problemilla en las verificaciones, soluccionado satisfactoriamente por la organizacion, pudo tomar la salida.

El estado de animo en que se encuentra no es el mas propicio y varias decisiones tomadas erroneamente , a mi entender, el pasado año estan dando al traste con el piloto con mas futuro y carisma del panomara nacional y mundial (fuera de españa tambien se respeta al pelli tanto a mas que aqui).

Ojala encuentre su camino y vuelva a ser el pelli que nos ha hecho vibrar a todos con su estilo salvaje y agresivo

AUPA PELLI......

Despues esta el grupo de pilotos que pelean por despuntar y hacerse un hueco en este dificil mundo

Guasch,Toral,esteban...........

Todos ellos estan a un gran nivel y mantienen una lucha en cada carrera...

En cuanto a la clasificacion de la copa burn, pienso que esta carrera debiera de puntuar, ya que hay pilotos que si han llegado a la meta habiendo pasado por todos los controles de paso obligado, muchos llevaban gps y se lo curraron para hacer una vuelta.

Si la tarjeta esta completa y hay empate se puede tirar de la prologo para hacer una clasificacion lo mas justa posible y no hacerla en funcion de las presiones que algun piloto hace a la organizacion (ya ha pasado).

NO ME HAN GUSTADO COMENTARIOS POR EL PADOCK SOBRE QUE SI VICTOR RIVERA HA CORTADO EL RECORRIDO, QUE SI LO TIENE ENTRENADO...................

Esos que difunden esos bulos deben de dar la cara y probarlo o dar mas gas y demostrarlo en la pista, me parece de poco hombres esa aptitud que me parece insana y carroñera.

Parece que en este pais tenemos la costumbre de tirar a los que van delante nuestra cueste lo que cueste y enrarece el ambiente de entre los de arriba ya que los que vamos atras disfrutamos de un ambiente mucho mas limpio.

Tambien estuvo por alli Jorge Velayos con su yamaha-aprimoto ahora con la limitacion del dakar a 450, muchos pilotos ven en esa montura su futura maquina de competir.Enseño sus inventos y su kit con un precio de 7.500€.

que lo ponen muy por delante de los 15.000€ que cuesta el de mecasystem.

Tambien X-Raids se dejo caer por alli a ofrecer sus servicios a los pilotos.

Las tres BMW y sus pilotos junto con la DT 125 fueron para mi una atraccion y despuntaban en un padock dominado, como casi siempre, por KTM.

Bueno amigos jodio fin de semana con pocos kms en pista que es a lo que fuimos pero que se le va a hacer....

Espero que nos veamos en la proxima cita LA BAJA ESPAÑA y como nunca devio de dejar de ser ARAGON

Saludar a fang y calabet, dos tios rapidos y entendidos en este mundillo y a discosun que tio eres el mas grande , da gusto recorrer la geografia española por conocer gente como tu siempre dispuesto a hechar una mano sin ningun interes gracias tio y te veo en la baja.

Ah y no es que este nervioso siempre por tomar cafes.................Lo que se ve es lo que hay

Bueno compañeros, vaya fiasco de fin de semana, solo dos cosas

1º.- Sabeis por varios comentarios que he echo en este foro que estoy bastante informado en lo que acontece al preparativo de carreras del mcba, por eso prefiero esperar a las explicaciones que tenga que dar el motoclub para opinar sobre el tema,ya que hay varias cosas que comentar, imagino que un dia u otro llegaran ya que hasta el momento NO HAN DADO SU VERSION DE LOS ECHOS EN NINGUNA PAGINA WEB O MEDIO SIMILAR AFIN AL MOTOCLUB. Tampoco las federaciones imvolucradas ni la empresa organizadora han da NINGUN TIPO DE EXPLICACION. Seguimos esperando.

2º.- Tengo unas 250 fotos bastante buenas, ya habeis visto las que ha colgado Calabet, pero estoy poniendome a bien con el mundo informatico para conseguir colgarlas todas en la pagina. He creado un albun en Picassa, si algun voluntario me echa un cable y me explica como poner el enlace todos se lo agradeceremos.

Quarter tu que te manejas con esto de p..a madre echame un cable que estoy mas perdido que un hijo puta el dia el padre.

ESTO ASIDO UN CACHONDEO :evil: :evil:

por mi parte suspendo ala organizacion

estoy totalmente de acuerdo contigo compañero

jeje q fotico mas guena tienes he adri...aver si nos dais a mario y ami camisetas de esas :lol:

en definitiva...q otro año va ir quien yo les diga

haber si para la proxima carrera nos queda alguna y os las daremos, que nosotros ya tenemos de mario jejej

Quarter tu que te manejas con esto de p..a madre echame un cable que estoy mas perdido que un hijo puta el dia el padre.

Vamos a lo positivo de esta "NO CARRERA"

Como ya se ha comentado por aqui, el nivel de pilotaje ha subido como la espuma en españa de unos años a esta parte.

Los triunfos de los nuestros han animado a un nutrido grupo de pilotos que estan ayudando a tirar del carro.

Alli estaban todos

Rivera, pelli , esteban,guasch,toral y tambien vimos al endurero (convertido en raid-man ) pedrero...

En cuanto a Victor, yo que lo sigo desde hace años he visto una progresion muy grande en las prologos ya que si antes su fuerte era la navegacion y no despuntaba en este tipo de pruevas donde solo la rapidez cuenta, ahora esta a un nivel por encima de sus perseguidores, creo que el entrenamiento especifico que esta haciendo y su titulo conseguido el pasado año como campeon del mundo le han dado gasolina a este CRACK.

Tambien pelli estuvo por alli y despues de algun problemilla en las verificaciones, soluccionado satisfactoriamente por la organizacion, pudo tomar la salida.

El estado de animo en que se encuentra no es el mas propicio y varias decisiones tomadas erroneamente , a mi entender, el pasado año estan dando al traste con el piloto con mas futuro y carisma del panomara nacional y mundial (fuera de españa tambien se respeta al pelli tanto a mas que aqui).

Ojala encuentre su camino y vuelva a ser el pelli que nos ha hecho vibrar a todos con su estilo salvaje y agresivo

AUPA PELLI......

Despues esta el grupo de pilotos que pelean por despuntar y hacerse un hueco en este dificil mundo

Guasch,Toral,esteban...........

Todos ellos estan a un gran nivel y mantienen una lucha en cada carrera...

En cuanto a la clasificacion de la copa burn, pienso que esta carrera debiera de puntuar, ya que hay pilotos que si han llegado a la meta habiendo pasado por todos los controles de paso obligado, muchos llevaban gps y se lo curraron para hacer una vuelta.

Si la tarjeta esta completa y hay empate se puede tirar de la prologo para hacer una clasificacion lo mas justa posible y no hacerla en funcion de las presiones que algun piloto hace a la organizacion (ya ha pasado).

NO ME HAN GUSTADO COMENTARIOS POR EL PADOCK SOBRE QUE SI VICTOR RIVERA HA CORTADO EL RECORRIDO, QUE SI LO TIENE ENTRENADO...................

Esos que difunden esos bulos deben de dar la cara y probarlo o dar mas gas y demostrarlo en la pista, me parece de poco hombres esa aptitud que me parece insana y carroñera.

Parece que en este pais tenemos la costumbre de tirar a los que van delante nuestra cueste lo que cueste y enrarece el ambiente de entre los de arriba ya que los que vamos atras disfrutamos de un ambiente mucho mas limpio.

Tambien estuvo por alli Jorge Velayos con su yamaha-aprimoto ahora con la limitacion del dakar a 450, muchos pilotos ven en esa montura su futura maquina de competir.Enseño sus inventos y su kit con un precio de 7.500€.

que lo ponen muy por delante de los 15.000€ que cuesta el de mecasystem.

Tambien X-Raids se dejo caer por alli a ofrecer sus servicios a los pilotos.

Las tres BMW y sus pilotos junto con la DT 125 fueron para mi una atraccion y despuntaban en un padock dominado, como casi siempre, por KTM.

Bueno amigos jodio fin de semana con pocos kms en pista que es a lo que fuimos pero que se le va a hacer....

Espero que nos veamos en la proxima cita LA BAJA ESPAÑA y como nunca devio de dejar de ser ARAGON

Saludar a fang y calabet, dos tios rapidos y entendidos en este mundillo y a discosun que tio eres el mas grande , da gusto recorrer la geografia española por conocer gente como tu siempre dispuesto a hechar una mano sin ningun interes gracias tio y te veo en la baja.

Ah y no es que este nervioso siempre por tomar cafes.................Lo que se ve es lo que hay

Totalmente de acuerdo contigo Murchi

La carrera para olvidar y espero que el M B A tome buena nota de lo ocurrido y ponga soluciones para las siguientes ediciones

Y.......GRACIAS que no hubo ningun accidente

Saludos Carlos