Porque se cae la sexta?

Te comento yo un poco, bugía a mi me pusieron una NGK de grado 9, puedes leer mas en el post de las bugías, en cuanto a carburacion, yo la lleve 50 km sin carburar con el escape giannelli y ya notas buen cambio, y fue carburar y la moto en altas gano bastante, se me escapaba de las manos jajaj

Ante todo disculpas por no presentarme, me daba algo de corte y despues de haberme inflado a leer post ahi va mi pregunta

Mi dtr es del 2008, tiene 2000 km, y bueno la he deslimitado electricamente, con tubo de casa a falta de pasta para cambiarlo, otra solucion mas economica piñon de ataque de 15, pero bueno esta es la duda

la moto al arrancarla y salir se revoluciona bien incluso diria que la sexta sube, pero al momento o en otras ocasiones no sube de vueltas y se biene abajo, en quinta al subirla 100 110 incluso 120 de marcador todo bien, pero al cambiar a sexta cae.

Esto es lo normal, y se remedia con tubo nuevo o tambien piñon, en fin esta es una curosidad

Un saludo a todos

Respuesta rapida:Tienes que cambiar el desarrollo...o bajar un diente de piñon o subir 3 de corona (problema solucionado)

Poniendole un buen tubo y carburando a mi no se me vence la sexta. Si no tienes pasta para un tubo cambia el piñon por uno mas pequeño que son 6-10 euros y tendrá mas fuerza, eso si perderas velocidad! por cada diente creo que son unos 10 km/h

respecto a lo q comentais de la bujia...esto no influye en rendimiento no? es decir de una bujia a otra soloo influye en encendido no en rendimiento no? saludos