ahora ya toco el suelo

pues eso,mido 1,62y estoy cansadode caerme por no hacer pie en las trialeras y he decidido cambiar las vieletas para bajar mi dt.

las originales hacen entre centros de agujeros 10,5cm en el curro me han hecho unas de 12cm, la moto baja entre 10 o 12 cm(osea que ya toco con los 2 pies en el suelo)pero ahora esta demasiado baja asi que me van a hacer otras de 11cm para conseguir mi medida ideal.

por si a alguien le puede ayudar lo he hecho asi,

estas son las vieletas nuevas las viejas y el eje

hay que aflojar las tuercas antes de subir la moto al caballete.saco las tuercasy arandelas y ya podemos sacar la 1ª vieleta,he calzado la rueda traserapara que no obligue los ejes al sacarlos.saco los ejes golpeandolos con una maza de naylon para no dañar la rosca,tambien sale la vieleta del otro lado.

limpio bien los ejes y paso una vieleta por uno de ellos,y lo engraso.saco los casquillos de los ejes losy los limpio tambien limpio los alojamientos de los casquillos.los engraso y lo monto.

monto el eje posterior con la vieleta,(grasa)yahora los agujeros no coinciden asi que tengo que subir mas el basculante para poder poner el otro eje pasandolo por la vieleta. por el otro lado de la moto.monto la otra vieleta arandelas tuercas y aprieto. bajo la moto del caballetey reaprieto las tuercas la moto ya es unos 10cm mas baja,ya solo quedariabajar la horquilla paracompensarl a parte anterior de la moto con la posterior.

pero eso no lo voy a hacer aun porque esperare a montar las otras vieletas mas cortas.

bueno, pues ya esta esto si que es un tocho.

espero que pueda servir de ayudaa otros deteros que tengan el mismo problema.

saludosss.

hombre!!! por fin algo util!!!

enhorabuena por el cambio.

Una cosilla, no quedara muy baja la moto? no tocara abajo?

yo tengo el mismo modelo que tu y a veces en algun escalon o piedra no muy grande pega unos cajonazos... llevo cubrecarter pero aun asi no me hace mucha gracia tocar.

sencillamente perfecto.buen trabajo,puedes poner 1 foto de la moto ya bajada?para concluir del odo el magnifico reportaje.jiji!!es 1 opcion mas barata que la de cambiar el amortiuguador por uno regulable..........yo podria acerlo en mi dtx?pero tan solo la bajaria unos 5 cm.cambiara su comportamiento?esteticamente se notara que esta bajada?ya q yo no tngo los materiales para acerlo en el taller me saldra muy caro?gracias i buena currada.

Si señor, esperemos que mucha gente te lo agradezca ya que la altura de la DT es un problema conocido entre mucha gente.

Enhorabuena por el brico :lol:

Pero.. exactamente... que altura tiene la DT?? esque yo soy mas bien "pequeño" y en motos como la Pampera de 125 4t no tengo problemas... es de ese tamaño aprox.??

Un Saludo! ^^

sencillamente perfecto.buen trabajo,puedes poner 1 foto de la moto ya bajada?para concluir del odo el magnifico reportaje.jiji!!es 1 opcion mas barata que la de cambiar el amortiuguador por uno regulable..........yo podria acerlo en mi dtx?pero tan solo la bajaria unos 5 cm.cambiara su comportamiento?esteticamente se notara que esta bajada?ya q yo no tngo los materiales para acerlo en el taller me saldra muy caro?gracias i buena currada.

hola jordism, aqui te pongo la foto bajada com las vieletas de 12cm.

supongo que lo podras hacer en tu moto,esteticamente queda feisima para mi gusto pero no no va a quedar asi,pues voy a poner otras mas cortas, en la foto la altura del sillin en su parte mas baja son 86cm.

con las proximas la moto quedara a 93 mas o menos.

con las originales la moto media unos 98 cm.

el material de que estan hechas es hierro por eso me las han pintado para que no se oxiden.lo importante es que los agujeros los taladres en las dos a la vez para que queden a la misma distancia.ya os dire como quedan con las de 11cm un saludo.

pufffff que baja no?????

hola buena idea esa te lo as currao tio

rollo pocket..................jiji!!es broma,bueno te lo has currado q te mueres!!!felizidades de nuevo i gracias!!!

saludos!!!

si que se ve baja si.

pero bueno se trata de que la lleves tu a ella y no ella a ti.

buen trabajo si señor, y ademas baratito supongo felicidades y gracias , me viene al pelo este post :wink:

muy buena idea, si señor.

este post deberían moverlo (o hacer una copia) al foro técnico.

¿eso se lo digo a un mecanico y me lo hace?.

Porque yo no sabia ni lo que eran las bieletas esas.

Los mecanicos les dices de bajar altura y te dicen: espuma del sillín, precarga del amortiguador y horquillas,ya no se puede bajar mas.

¿y las bieletas?. :roll:

pues supongo que no te lo querra hacer porque es entretenido y no querra perder el tiempo a no ser que te cobre un huevo. busca un tornero o un amiguete que te pueda ayudar sino:barra de hierro, amoladora,taladradora,lima y paciencia.suerte.

pues supongo que no te lo querra hacer porque es entretenido y no querra perder el tiempo a no ser que te cobre un huevo. busca un tornero o un amiguete que te pueda ayudar sino:barra de hierro, amoladora,taladradora,lima y paciencia.suerte.

Ok,de momento hoy voy tapizar el sillín de naranja ktm con algunos bordados artesanales y de paaaso me quitaré algo de espuma a ver si es suficiente y si no pues o me pongo tacones o cambio bieletas :twisted:

pd: ¿alguien sabe como se llaman esas almohadillas de alta densidad para el asiento?-para q no te duela el culo-...

Estupendo tutorial :D