KIT FACTORY + CHEQUE 500E ...O....SIX DAYS

MUY BUENAS ....MIRAD TENGO UNA DUDA

ESTOY A PUNTO DE COMPRAR UNA KTM 250 2T Y NO SE X CUAL DECIDIRME , LAS OPCIONES Q TENGO SON LAS SIGUIENTES

-KTM 250 +KIT FACTORY +CHEQUE 500E...............6650E........EL CHEQUE LO PUEDO USAR EN EL PRECIO DE LA MOTO O EN ACCESORIOS

-KTM 250 SIX DAYS ................6900E EN ESTA NO HAY NINGUN CHEQUE REGALO

-KTM 250 CHAMPION EDITION + NECK BRAEK (COLLARIN CERVICAL) ......5900E

BUENO EL CASO ES Q YO EXACTAMENTE NO SE CUAL ES EQUIPAMIENTO COMPLETO Q TRAE EL KIT FACTORY Y CUAL ES EL Q TRAE LA SIX DAYS , SI ALGUNO ESTUBIESE MAS PUESTO EN EL TEMA ME GUSTARIA Q ME INFORMARA UN POCO Y YA DE PASO PUES OPINAD A VER CON CUAL DE ELLAS OS QUEDARIAIS

MUUUCHAS GRACIAS¡¡¡¡¡

yo si fuera tu me iria apor el 1

Te ofrecco una 250 2t 2009 con 970km esta perfecta te ahorras la matriculacion, tiene las primeras cubiertas, como nueva.

En 5000 €.

Saludoss

Si la quieres nueva yo cogería la Champion edition, el kit factory en las 2t no lleva nada importante y la azul es muy bonita.

muchas gracias... si me supierais decir lo q llevan una y otra os lo agradeceria un monton

Yo te ofrezco una 250 six days de febrero de este año con menos de 500 km que vendo por lesión.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=3&t=69554" onclick="window.open(this.href);return false;

Después de esto decirte, yo sin duda alguna me cogería la sixdays. Que tiene este equipamiento

# Homologación y Especificaciones del motor como el modelo EXC estándar

# Ajuste del tren de rodaje EXC estándar

# Válvulas de ventilación de la horquilla

# Sillín con logotipo de competición y soporte de mapas

# Cubrecarter para todos los modelos

# Cubierta del motor para todos los modelos

# Tijas fresadas, 19 mm offset

# Sistema de amortiguación del manillar PHDS

# Manillar acolchado

# Depósito de plástico transparente para ver el nivel de llenado desde fuera

# Nuevo sistema de frenos delanteros Brembo (como SX)

# Freno optimizado detrás cor perno de retención del forro del freno Quick-Change

# Nuevas llantas Excel

# Tirador rapido eje rueda delantero

# Eje de rueda delantero

# Corona Stealth

# Nueva cadena X-Ring

# Protectores de manos

# Grafismo nuevo y exclusivo

# Kits adhesivos portanúmeros blancos

La kini, pues basicamente es decoración

http://www.ktm.es/Detail.223.14.html?&n ... e42788d490" onclick="window.open(this.href);return false;

Y la que tiene el kit fáctory tienes:

Kit Factory

- Escape Akrapovick (creo que en dos tiempos no, pero no lo se seguro)

- Purgadores de horquilla

- Adesivos Factory

- Cubre carter

- Cubre radiadores

- Paramanos

- Tirador rápido de rueda delantera

Tambien te dan la opción del arranque eléctrico, pero yo no lo cogería. A poco que leas el foro verás que da problemas.

Tu mismo, yo creo sinceramente que lo que lleva de serie la sixdays vale la pena la diferencia de precio.

Planteate mi opción que la moto está nueva y te la llevas casi por el precio de la kini.

Un saludo

Estoy totalmente de acuerdo con XRgas, solo las tijas que lleva las six days ya valen 400€ y el PHDS 120€ ect. yo lo tendria claro me pillaria la six days sin dudarlo. Un saludo

Muchas gracias Xrgas por toda la info. y tb x la oferta de tu moto pero me la cogere nueva , quiero estrenarlo yo.....

A ver he estado pensando en todo lo q me decis , y la verdad es q entre la champion edition y la six days hay justo 1000 e. de diferencia y con esa pasta se le podran poner muchos de los extras q trae la six. no??? y encima te dan collarin q vale unos 500 pavos.... la verda q estoy echo un lio

cojete la six days o sino la primera yo cojeria la 1 por las pegatinas que trae la moto me encantan! :D :D :D

Si te coges la kini, luego casi seguro que no te vas a gastar esa diferencia en poner todo lo que lleva la six days. Además, yo prefiero que algunas cosas vengan ya puestas de fabrica a que te la pongan en los talleres.

Vuelvo a decir, six days.

A ver he estado pensando en todo lo q me decis , y la verdad es q entre la champion edition y la six days hay justo 1000 e. de diferencia y con esa pasta se le podran poner muchos de los extras q trae la six. no??? y encima te dan collarin q vale unos 500 pavos.... la verda q estoy echo un lio

Creo que lo tienes bastante claro.

¿ Que nivel de pilotaje tienes? ¿la vas ha utilizar para competición o para salidas de fin de semana con colegas?.

Yo me decanto por la normal con kit factory, tienes una moto perfecta para rodar con los compis, con lo necesario para no ponerle nada más y además te dan un cheque de 500 Leuros para gastar en lo que quieras o descontar del valor total de la chisma.

Tú mismo con tu mecanismo :wink:

Hombre yo salgo con los colegas y eso pero la moto se va usar sobre todo en competicion

la moto se va usar sobre todo en competicion

Entonces tenlo claro la six days :wink:

Bueno al final me decidi x la six days..... ya os ire contando¡¡¡¡¡