NECESITO AYUDA TREN DELANTERO COMPAÑEROS

Hola compañeros, necesito de vuestra sabiduría para solucionar un problemilla en mi WR 250.

El caso es que desde hace un tiempo noto el tren delantero muy nervioso. En cuanto pillo una velocidad un poco alta (donde mas se nota es cuando piso asfalto) la rueda delantera se pone a oscilar que no veas, da la sensación, de que te va a hacer la “S” de la muerte en cualquier momento y te das el piñazo padre.

¿No se, tiene fácil arreglo que me las pueda yo apañar o se lo comento al mecánico?

Muchas gracias de antemano. :wink:

Eso se llaman (no se coo se escribe) "simis", puede ser que lleves demasiada presión en el neumático delantero.

Yo delante con cámara reforazada llevo 0,6 kg.

También puede ser que lleves demasiado cerrados los reglajes (tanto comp. com ext. ). O incluso el SAG trasero demasiado poco (es decir la diferencia entre la moto colgando en el caballete y montado con todo debe qeudar entre 90 y 95 mm (mira tu manual) (se regula dando o quitando precarga).

Yo me inclino a que llevas demasiado aire delante.

Si con todo eso no mejora mira a ver si son los rodamientos de la dirección

Saludos, ya nos contaras

Lo normal de presión es 1kg por rueda, luego cada uno tiene sus gustos, pero estoy con Mora. mira la presión, el SAG o precarga trasero (para mi que son entre 90 y 110 mm) y el delantero. y si todo es correcto mira la dirección, peo te indico que estas motos no estan hechas para asfalto, vibran, las llantas no suelen estar redondas del todo, las direcciones no son firmes etc etc, eso no quita que en tu caso sea exagerado como dices.

Un saludo,

Cuando el neumatico esta " cuadrado " tambien suele hacer cosas raras :idea:

Cuando el neumatico esta " cuadrado " tambien suele hacer cosas raras :idea:

Je,je eso lo descarto que esta semi-nuevo.

Gracias a todos por la ayuda, mañana en cuanto tenga un ratico le voy mirando esas cosas.

Saludos.

De paso, y puestos a mirar, revisa los aprietes de la dirección, de las tijas, y del eje de la rueda.

Puede ser que tengas un llantazo y este desequilibrada la rueda.....se nota mas en asfalto que en campo....

Cuando el neumatico esta " cuadrado " tambien suele hacer cosas raras :idea:

Je,je eso lo descarto que esta semi-nuevo.

Gracias a todos por la ayuda, mañana en cuanto tenga un ratico le voy mirando esas cosas.

Saludos.

si la rueda trasera está gastada por el centro (muy habitual en asfalto) te puee producir bailes enla dirección, aun estando semi-nueva

estas motos de enduro por encima de los 80 empiezan a menearse mucho

......... y cuando las bisagras de atras van duras, idem :mrgreen:

p.d.

por supuesto, presuponiendo que la moto conserva las cosas como el fabricante las pario :lol:

a mi me pasa exactamente lo mismo..y nose como solucionarlo

tengo una sx 125 año 2008 y la verdad es que es bastante nerviosa la horquilla

a mi me pasa exactamente lo mismo..y nose como solucionarlo

tengo una sx 125 año 2008 y la verdad es que es bastante nerviosa la horquilla

lo tuyo es otra cosa jajaj