me aguantara una rmz para el desierto???

hola, estoy por aquirir una rmz 450, yo hago mas que nada enduro, con trialeras y tal, y me quiero ir al desierto unos 250 km por dia unos 1400 km en total. mi pregunta es si me aguantara o esta es de las que tienen las valvulas raras o algo de eso, necesito consejos muchisimas gracias, esque la rmz me la cambian por mi coche y no tengo dinero para otra cosa en plan wr 450 y eso haber si me echais una mano.

1ero que este matriculada, el resto te lo diran los colegas del foro que seguro que saben mas que yo.....a menos que seas norte/sud americano :wink:

keva no esta matriculada, soy norte africano ajajaj de ceuta, por la matricula no problem,, me refiero por el motor... si aguantara..

supongo entonces que si le haces un buen repaso cada dia antes de salir de mirar los niveles de aceite(con tantos km mira de cambiarlo a la mitad de los 1600), limpiar el filtrod eaire y tal deberia aguantar, aunque no estaria mal montarle algo para que la moto refrigere mejor (tipo intercoolers o bomba de agua boyesen)

espero haberte ayudado, saludos!!

muchas gracias!!! me encanta este foro!!!

muchas gracias!!! me encanta este foro!!!

Te aguanta fijo!!! mis colegas lo han hecho y varias veces sin problema, no es tan duro como lo pintan amigo, es mas fisico que mecanico el problema

vete con mucho ojo con lo de la matruculaa, que te puedes meter en un beregenal , si haces enduro comprate una moto de enduroooo.

mira de poner un electro y si es modelo carburacion,al ser mx,la autonomia tambien es menor que enduro pues tiene chicles mas gordos.

Yo tengo un problema parecido, un grupo de amigos esta organizando una viaje a Marruecos para patear un poco el desierto, me han dicho de ir pero con mi KTM 200 EXC 2t eso seria una locura, me parece a mi :D

Me da que me tocara esperar

Dale caña que con una 450 dudo que tengas muchos problemas, como te dicen, mas bien fisico que mecanico

yo ya he estado por el desierto un par de veces,, cn una klx 300 1500 km en pista,, flipantee, si kereis hablar de ello o algo o fotos agregarme [email protected] lo que pasa es que lo que nose es si me aguantara el motor,, voy mucho a marruecos a hacer enduro, weno iva, y se como va el tema en marruecos, voy sin matricula y sin nada no ponen pegas... la unika duda ke tengo es si me aguantara el motor, saludos... gracias a todos!!!!!

por cierto se me olvidaba, la 2t no aguantara, nada mas ke en gasolina, tienes ke repostar mas que ellos, mi amigo fue con una gas gas 2t nuevecita y la gripo.... saludos

por cierto se me olvidaba, la 2t no aguantara, nada mas ke en gasolina, tienes ke repostar mas que ellos, mi amigo fue con una gas gas 2t nuevecita y la gripo.... saludos

pitbullgt echate un vistazo a este post, en el sale una 2t por el desierto y me parece a mi que aguanto perfectamente.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=2 ... 0+desierto" onclick="window.open(this.href);return false;.

Un saludo.

He estado en Senegal, Mali, Mauritania y varias veces en el moro... y mis colegas iban con motos diferentes... incluida una GG 250 2002 que soportó todo sin PROBLEMAS EN SENEGAL DURANTE 3000 kms más la etapa de St. Louis a Dakar y la del Lago Rosa. LAS SUZUKI SON ULTRAFIABLES, si me dijeras que te vas con una crf 450 de mx... salvo el encendido de FT -asegurate-, del resto... desarrollo largo, carburación gorda, fija los tornillos porque las pistas de marruecos son rompe-todo y MATRÍCULA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ porque los polis marroquíes -NO ASÍ EN MAURITANIA, en cuanto ven extranjeros ven pasta.

GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

jajaajaj yo eske cando salgo por la parte de maruecos de al lado de mi casa, con 5e arreglo el problema jajajaaj, esque solo me cambian mi coche por ahora por una rmz 450 y con una husqvarna 250 4t,, que es eso del encendido, soy mecanico pero no estoy muy puesto en encendidos y eso.... GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

La RMZ 450 aguanta sin problemas. De hecho en Senegal es una de las motos que mas se ven para andar por las dunas. Naturalemten tienes que salir con la moto bien revisada. Por lo demás, que te lo pases bien.