KTM exc 125 09 motocross

Buenas pues desde que tengo la moto que cada vez me gustan mas y mas pasarme las tardes rodando con los amigos por un campo que hay en un pueblecito al lado del mio. El caso es que la moto no amortigua vien creo, en algunos saltos las suspensiones hacen clok. Nose si se podra regular o tienen que cambiarse o prepararlas, yase que lo mejor seria una moto de motocross pero de momento no la cambiare tambien me gusta el enduro.

Gracias

Pues si el problema lo tienes al hacer motocross, deberás elegir entre motocross o enduro, lo más barato es preparar las suspensiones, pero si te ves fuerte te pillas uno ohlins y ya verás...

Ami mas que nada me va el mundo del cross pero queria una enduro para poder ir tamvien hacer caminos ya que mis amigos van mas a eso, el caso es que creia que estas motos llevavan mejor suspensiones porque tamboco es que vaya y salte como un loco hace solo un par de meses que la tengo y es mi primera moto he rodado con muchas pero asta que uno no tiene la suya no aprende del todo. Quanto costaria preparar las suspenciones o comprar unas de buenas ohlins como dicen por aqui. I que es lo mejor una cosa o otra

gracias y saludos

el clack puede ser el PDS

o tambien puede ser que no caigas bien

nose unas ohilins son una pasta XD y prepararlas depende pero llevalas a algun lugar que no sea el mismo donde compraste la amoto :-)

Esque no se si esperar o hacerlo ya pero sque hace nada que tengo la moto y si ya tengo que cambiar suspensiones pff pero si me espero acavare jodiendolas y puede que me deje los dientes

No tragas la tienda esa e marc jaja

Saludos

¬¬' que vaaaa si somos coleguis de toh la vidaaa... :mrgreen:

yo te comente mi opinion...

y viste que sin saber mucho averigue donde la compraste... XDDDD

Saludos crack!!

Eso si que es verdad :wink:

Saludos

Yo las preparaba en DMX... es donde mas me gusta, ademas los precios son los mejores y tambien me gusta como carbura... si es que llegan al tope de las suspensiones en los saltos... aumenta la compresion.... por la parte de abajo de la horquilla.... girando a derechas el plano... se aumenta,.... hay que hacerlo por igual en las dos botellas.... y en el trasero es =, ahora no se en esa ktm donde estara la comrpesion, pero en tu manual lo pone....

cuando vayas a hacer enduro deshaces las vueltas que hayas dado y fuera....

Aunque lo mejor es siempre prepararlas, un especialista, ademas te las deja a tu peso y talla y tambien puede ser una regulacion intermedia....

Esa es mi humilde opinion... Suerte! :D