Difícil elección

Bueno, os comento, si hay suerte este verano posiblemente cambie mi GasGas EC 300 por una 450 de 4t, y aquí viene la pregunta:

¿Cúal sería una buena elección? Me gustan la Wr 450 F, la EXC 450 y la CRF 450 X (mira el tonto si le gusta el jamón, jeje) En realidad se que cualquiera de las 3 es una buena elección pero me gustaría saber opiniones. Compraría modelo 2007, es decir, nueva.

Otra cosa, vendería mi GasGas con 2 años y pocos meses y alrededor de 3000 Km, me gustaría pedir entre 4800 y 5000 €, la moto está impoluta. ¿Qué os parece?

Bueno espero vuestros comentarios, muchas gracias y un saludo.

Me parece mucho dinero por la GG. Por ese dinero prefiero comprar una KTM 250 05.

En cuanto a las motos nuevas: empezando por la KTM, pienso que es la mejor de las expuestas, la mas ligera y manejable, pero si para el 08 cambian profundamente los modelos, como parece que sucederá, vas a perder mucho dinero al venderla. De la Honda pienso que es carisima, y tiene un precio para nada justificado (no aporta nada nuevo). Ademas, al parecer las valvulas son mas bien fragiles. De la Yamaha pienso que es demasiado pesada en comparacion con la KTM, aunque esta bien de precio, es guapa y de fiabilidad anda como las naranjas. Si vas a hacer pistas es la mas aconsejable por estabilidad. Aunque supongo que apareceran este año las WR con chasis de aluminio y en ese caso esperaria a compararla con la Honda.

Asi que resumiendo, y si tubiese que comprar una 450 07 me compraria la Honda, la Yamaha la descartaria si continuase con el chasis de acero, y la KTM no la compraria por las razones expuestas.

Saludos.

Perdona pero no he entendido lo del 2008, ¿van a cambiar los modelos de enduro en general o sólo la KTM? porque si es así por un año se puede esperar.

¿Qué sugerís de precio para la GasGas? pero os aseguro que parece nueva, la he cuidado como si fuera una hija, :wink: :wink: La gente que la ve cree que no la uso.

Un saludo.

http://img398.imageshack.us/img398/1193/dsc004897ws.jpg' alt='dsc004897ws.jpg'>

Me refiero a la KTM. Aunque la moto este nueva, por ese precio tardaras mucho en venderla. Pasate por el foro de copmpra-venta o motos.net para ver el precio de las motos que se baraja.

Algunos ejemplos:

http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=2104517

http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=2055447

http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=1972489

http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=1956784

http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=2107637

http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=2107196

Saludos.

tant09 ¿Qué le falta a tu moto para que te pases a 4T? porque 300cc 2T ====> 49 cavallitos nada despreciables por potencia no será.

:?:

O ¿es sólo por probar otra marca pura sangre?

Jeje, en realidad no le falta nada, más bien le sobraría... es coña. He probado alguna 4t y me gusta mucho el comportamiento del motor, en relación a la manejabilidad, poco que decir.

Es cierto que incluso las 450 están una categoría por debajo de la 300 2t pero eso no me preocupa mucho. Me has hecho una pregunta difícil y exactamente no se que contestarte, quizá llevar algo nuevo...

A esta GasGas la considero pura sangre.

Un saludo.

Ya que salio el tema, yo no cambiaria ahora por una 4t. Hay mucha gente desengañada. Pesan muchisimo mas que una 2t, y se nota mucho el peso. Muchisima menor la agilidad de las 4t.

Ademas del mantenimiento que dan, que tela...

Saludos.

KTM forever!!!!!!!!!!!!!!!1

Si fuera tu me quedaba con la 300 y si fuera por gastar dinero me compraba una igual pero no creo que a alguien acostumbrado a un 2t bien potente le guste un 4t salvo que el 2t no le haya gustado nada de nada.

Ok te entiendo.

Siempre es bueno probar algo nuevo. :wink:

Bueno gente, las cosas me han ido bien este verano pero al final no voy a cambiar de moto voy a seguir con la misma pero le voy a hacer algunos retoques. Los expongo a ver que os parece:

- Manillar nuevo ProTaper con torretas para no cargar tanto peso delante

- Puesta a punto de la suspensión

- Láminas nuevas para una entrega de potencia más suave

- Cubrecárter

¿Qué decís? ¿Alguna sugerencia?

Un saludo y muchas gracias a todos.

No. Sólo que la sigas disfrutando a tope. :wink:

No se me ocurre nada puesto que la moto se la ve "sana" :D

me parece de puta madre tio los rotoques

por mi parte sigue adelante,

ARRIBA KTM

for ever

gasssssssssssss

Perdona pero no he entendido lo del 2008, ¿van a cambiar los modelos de enduro en general o sólo la KTM? porque si es así por un año se puede esperar.

¿Qué sugerís de precio para la GasGas? pero os aseguro que parece nueva, la he cuidado como si fuera una hija, :wink: :wink: La gente que la ve cree que no la uso.

Un saludo.

http://img398.imageshack.us/img398/1193/dsc004897ws.jpg' alt='dsc004897ws.jpg'>

:wink: Ese cartoncito hay bien puesto ¿eh?

Hombre yo viendo las últimas tendencias del foro en cuanto a piezas especiales quizas te deberia aconsejar que montaras unas llantas GG power parts anonizadas en color mierda-sufrida para que se note menos el polvo y el barro, un tubo escape de titanio aeroespacial que te vas a poner con la GG en orbita, faros de xenon y el aleron es opcional.....

Pero volviendo al sentido común creo que las reformas que propones son necesarias dadas tu estatura y tu peso (manillar más alto y suspensiones calibradas), lo de las laminas también, yo las acabo de repasar y las he tenido que cambiar, y el cubrecarte también es necesario y sino fíjate en Serch la que le ha liado una piedra, cuando te heches uno me lo cuentas que yo también voy sin....

Un saludo!!!!

PD, la moto pinta de pm, se nota que la cuidas bien, jodio.

No te creas, lo del alerón lo he pensado... :D :D :D

Para lo del cubrecárter lo que más me ha animado ha sido lo de Serch.

Las motos hay que cuidarlas un poco para que no sufran más de lo justo :D :D :D

Un saludo.