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Resistencia TT individual 13 sep 2009 FCMM

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Resistencia TT 2h individual. en el TAJOA

Organizamos la primera prueba del Campeonato Castellano-Manchego de Resistencia TT (ENDURO)

- fecha: Domingo 13 Septiembre 2009

- lugar: Circuito TAJOA MONTEARAGÓN

– VERIFICACION ADMINISTRATIVA y TECNICA.

(os recordamos que pueden correr motos de cross y no sera necesario neumatico ecologico.)

La Verificación Administrativa y Técnica se realizará desde las 8:15 horas hasta las 10:15 horas del día de la competición.

– DESARROLLO DE LA COMPETICION.

Vuelta de Reconocimiento de 10:30 a 10:50 horas.

El Briefing se efectuará a las 10:20 horas.

– SALIDA.

La salida se efectuará a las 11:00 horas.

- PREMIOS.

La entrega de premios se realizara a las 13:30.

Puntuable para el campeonato: · Campeonato Castellano-machego de Resistencia TT

Categorias:

Senior A

Júnior

Senior B

Senior C

La carrera esta abierta a pilotos con licencia Nacional y Castellano-Manchega

Os pongo el link del reglamento de resistencia de la federación Castellano-Manchega

http://www.fcmm.net/web/plantilla1.asp?Id=517" onclick="window.open(this.href);return false;

informacion de donde como llegar.

http://www.endurotajoa.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Si alguno viene desde lejos que quiere hacer noche dentro del circuito no habria problema, siempre que entre antes de las 21:00 del sabado.

Un abrazo a todos y nos vemos en TAJOA

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Buenas Pablo que tal el veranito?

Esta si todo va bien no me la pierdo

PD, pone en el enlace de la fcm que la inscripción si es antes del Lunes de la prueba son 40 euros, se refiere a si no tienes licencia, lo que viene siendo la "licencia por un día" de toda la vida, no?

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Hola Sergio.

Me alegra verte por aqui.

Como sabes todo el tema de inscripciones ahora se hace a traves de la fede y nosotros nos encargamos de todo el tema deportivo. asiq ue te dejo el tel de la fede que Ines o Agata te aclararan todas estas dudas. 926551312

un abrazo.

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hola a todos tajoa nos tienes k contar como es el circuito si corto largo muy tecnico con saltos o trialeras o muy ratonero si bais a regar o abra muxo polvo cuentate algo :shock: :shock: :shock: :shock: :twisted: :twisted:

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Descripcion del trazado.

Esto es lo que os podemos decir del recorrido:

Para la carrera hemos diseñado un trazado muy endurero, en el que no se alcanzan altas velocidades con tres grandes secciones de piedras, los pasos de agua los hemos reducido a uno en el que solamente se moja la rueda

Desde la salida se hace medio sector facil, en el encontramos una meseta corta y una zona de monticulos sin grandes exigencias fisicas tras una horquilla de 180º y otra de 90 encaramos la primera zona técnica tras una subida que nos lleva a la parte mas alta de esta zona del recorrido encontramos la primera seccion de piedras de pequeño calibre.(no se pasara por subida por las zona de piedras) desde aquí subimos y bajamos los escalones de tierra en algunas de estas bajadas encotramos roca. Tras volver a subir hacemos una bajada muy bruta pero en la que tenemos muchos metros para frenar girar 180º y volver a encarar los 12 metros de desnivel… esta subida se puedre hacer de dos formas o por una zona de piedras o por una zona de tierra. Tras un par de giros complicados en plena pendiente salimos de esta primera zona tecnica, en donde se hace algun paso de agua sobre lecho. (Las zonas d agua se han reducido casi al 100% para la carrera y en ningun caso hay zonas de barro o pozas) esta es una zona relajada salvo por una seccion doble de piedra de unos 10 mestros de larga cada una que nos encontramos en la mitad de la recta trasera, son piedras de calibre medio y con varias zonas de ataque. Al pasar esta zona llegamos a una zona blanda ya que el tipo de suelo usado aquí tiene un alto porcentaje de arena, se hace la recta corta de supercross y unos dubbies(ojo no son dubbies de cross) Son altos y juntos asi que la mejor forma de atacarlos es entrar despacio. Tras varios giros sobre zona arenosa de espadaña encontramos curvas suaves con troncos de pequeño calibre.(no se pasara por la trialera de las placas para la carrera) en este area encontramos tres saltos dobles que si se hacen para la carrera pero para saltar, hay que sortear algun tronco para no entrar a demasiada velociad en ellos. Cuando dejamos atrás la zona de aerea ascendemos otra vez, pero ahora al segundo gemelo, esta vez por una sibuda rapida de piedras.. varias son las subidas y bajadas en este area, con pocas piedras pero con giros muy fuertes seguidos de grandes subidas. Tras salir de esta zona salimos a una zona sencilla y mas rapida en donde pasamos por el desfiladero (en esta zona podemos encotrar según la trazada de escojamos algo de barro) y los monticulos (no se pasara por la isla) para encarar ya la zona de vuelta a meta , entrada en la plataforma y hacer la asistencia(relevo) o repostaje y seguir a pista para la segunda vuelta.

El trazado esta perfectamente delimitado por taludes de tierra por lo que en algun caso se colocaran señales de enduro en vez de cinta.

Salirse sin querer del recorrido es casi imposible

Recomendaciones:

No es un curcuito rapido pero si es muy técnico.

Las zonas de piedra usadas para la carrera no son dificiles.

Simpre hay zonas para adelantar

Ojo con los dubbies hacerlos despacio.

Los saltos no son croseros son mas endureros...

Salirse del recorrido es casi imposible, a no ser que querais hacer una trocha...y al hacerlo para hacer un trasquilon podeis entrar en una zona peligrosa para vosotros y para los demas pilotos ya que si os saltais una cinta lo mas problable es que caereis en direccion contraria... todo el recorrido esta escavado en el seulo con un minimo de 50cm de talud. asi que si uno sige este recorrido llega a la meta..

Tenemos una cañada en la parte sur, que discurre paralela al circuito, esta es una zona que no podemos usar asi que por favor seamos respetuosos con la ley...

Bueno esepro que lo disfruteis.

un abrazo a todos.

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Vamos a abrir una zona nueva, será una zona muy técnica con zonas de piedra (canto rodado ) y con enlaces rectos de segunda y en algún caso terera, pero no largas distancias con lo que la velocidad media no ascenderá demasiado.

En la zona media meteremos una segunda recta, limpia de piedras y suavita, de unos 250 metros de larga que va a parar a la salida del embudo de cross y los dubbies.

Estas modificaciones del trazado general aumentaran sensiblemente la velocidad. pero no de una manera significativa.

este sigue manteniendo un carácter muy endurero.

Las dos zonas de piedra fuerte ( la de la entrada al primer montículo y la de las placas) tampoco las tenemos dentro del recorrido para esta carrera (estas por ahora son solo para entrenamientos).

Y bueno esto os puedo comentar respecto del recorrido.

Un abrazo

Y nos vemos en Tajoa.

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hola el circuito pero jandro tiene razon la cuestion no es k sea 1 circuto de velocidad pero jandro karlofa valero ruiz etc..... tienen 1 nivel muy superior a los demas y nos doblaran varias veces :( :( y necesitan donde adelantar

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Si es por eso no te preocupes. puedes adelantar en cualquier sitio, hasta haciendo los tramos de piedra del fondo. Siempre tienes mas de 4 metros de ancho de pista para darle caña.

Si es una lastima que coincidan tantas carreras este fin de semana.!!

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Si claro que es puntuable

Resistencia TT 2h individual. en el TAJOA

Organizamos la primera prueba del Campeonato Castellano-Manchego de Resistencia TT (ENDURO)

Pueba puntuable para el campeonato Castellano-Machego de resistencia.

perdon por la errata puse de madrid sin querer.

Un abrazo a todos y nos vemos en TAJOA

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