Videos Mantenimiento YAMAHA WR250F

muy buen aporte nikita.

Yo tengo WR 450 2004, tengo hecho lo del cable gris pero no tan chapucero. He cogido y he colocado un pequeño interruptor en el manillar, el soltado el cable gris, lo he empalmado hasta el interruptor y de vuelta a la clavija blanca, TACHAN!!!! tengo mi yamaha con doble curva de potencia, y si se nota sobre todo en respuesta bajos, mas brusca.

Eso si, para pasar de una curva a la otra es necesario parar la moto, con ella en marcha no hace nada.

Espero haberme esplicado regularmente bien y saludos a todos los que practican esta aficion de la moto de campo.

muy buenos los videos, yo de momento no tengo ni idea de ingles, pero viendolos ya he cambiado el aceite y filtro de aceite, he abierto la caja del filtro y he anulado el cable gris, mi pregunta es despues de anular el cable gris es necesario carburar. mi moto es una250 del año 2004. gracias de antemano

hola!esto vale tambien para la del 2005 no?alguien tiene el libro de mantenimiento de esta moto en pdf para que me lo mande por correo electronico?cada cuanto cambiais el aceite y el filtro?gracias

Hola gente, vendo mi querida wr250f del 2004, si conoceis alguien que quiera empezar en este mundillo del enduro es la moto perfecta, además de que está muy bien de precios, 2.200 €, más barata no la encontrais con multitud de accesorios de regalo, si quereis más información enviarme un privado. El anuncio está colgado en compra-venta.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=3&t=116977

Saludos ¡¡¡¡¡¡¡¡

Por cierto, la vendo porque me quiero comprar algo más grande, si no la vendo me la quedo sin problemas y GAAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSS ¡¡¡¡¡¡¡¡

Hola gente, vendo mi querida wr250f del 2004, si conoceis alguien que quiera empezar en este mundillo del enduro es la moto perfecta, además de que está muy bien de precios, 2.200 €, más barata no la encontrais con multitud de accesorios de regalo, si quereis más información enviarme un privado. El anuncio está colgado en compra-venta.

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Por cierto, la vendo porque me quiero comprar algo más grande, si no la vendo me la quedo sin problemas y GAAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSS ¡¡¡¡¡¡¡¡

hola a tod@s. Yo quité el cable gris y la verdad es que parece otra moto, ademas le empalmé un cable hasta el manillar y le puse un interruptor. El problema a venido unos dos meses después que la moto no arranca y en el taller me han dicho que puede ser la pipeta ( que como ya es comentado en otro tema lleva una especie de chip que regula en momento de hacer la chispa) y la bobina. ¿¿ A alguien más le ha pasado lo mismo ? puede ser debido a este cambio o no tiene nada que ver y a sido casualidad ?? Gracias

Buena idea, esta clase de servicios son muy útiles, sobre todo cuando no se tiene el dinero para ir de un mecánico, y si echamos un vistazo, nos damos cuenta que no es nada de otro mundo hacerlos en casa. :P

Hola, alguien me puede explicar que es el "AIS" ??

GRACIAS ANTICIPADAS

Air Induction System

Una chorrada anticontaminacion, que introduce aire en el escape que eso ayuda a convertir un gas nocivo en otro menos nocivo, vamos, para que te entretengas en anularlo.

Air Induction System

Una chorrada anticontaminacion, que introduce aire en el escape que eso ayuda a convertir un gas nocivo en otro menos nocivo, vamos, para que te entretengas en anularlo.

Si lo anulo mejora el rendimiento de la moto ???

como exactamente funciona??

Muchas gracias amigo FirSt95

[sPAM=http://www.sonidoblaistein.com/]cursos de sonido[/sPAM] muchas gracias por el aporte , estos faros siempre ayudan mucho :D

http://www.sonidoblaistein.com/

Es la segunda yamaha que tengo y segramente voy por la tercera

A estudiar!

Hola buenas tardes yamaheros....

El sistema Air al anularlo le notáis algo o es solo para quitar cosas del medio?

Otro tema los 2 tubitos más altos que salen del carburador son los que hacen que la moto se pare si atravesamos un río o charcos profundos?