¡¡¡Estreno de mi Suzi!!!!

Despues de casí 7 meses sin moto, por fin he vuelto a tener la oportunidad de arrancar una moto que puedo considerar de mi propiedad. 2 meses y pico de escayola, 3 meses de rehabilitación, y un par de meses con motos prestadas por amiguetes... y este pasado miercoles le di la primera patada a mi nueva RM 250 E...

Lo primero que hemos hecho, a sido un rodaje cuidadoso y amariconado... todo según el manual. El rodaje se lo hemos hecho sin tocar absolutamente nada. Las primeras sensaciones con la moto han sido realmente muy buenas, y me confirman las ideas que tenia sobre la moto basadas en lo que me han ido contando Isra y Nacho, que fueron los que tuvieron la oportunidad de probarla la primavera pasada.

El chasis me ha parecido una maravilla. Muy rapido de dirección. La moto gira instantaneamente ante la mas minima insinuación. La moto se siente muy pequeña y agil en todo momento. Las suspensiones, a pesar de estar rodandose, me han dado muy buena impresión, muy suaves y comodas para hacer enduro con mi peso (soy un señor mayor gordito), quiza un poco blandas cuando intentas ir deprisa (al ser una moto de cross esperaba que fueran mas violentas en piedras, pero por ahora han respondido muy bien).

La postura me ha gustado mucho. Es la primera vez que un manillar de serie no me parece horriblemente bajo, y he estado montando un par de dias con él sin problemas. A pesar de ello, ya he montado mi manillar de toda la vida, que ya ha pasado por 3 motos, y el renthal fat bar de serie se queda en la furgona como reserva.

En las suspensiones todavia tampoco hemos trabajado mucho. Tan solo hemos ajustado el sag a 100 mm y a ver que tal va. En breve os pondremos un video, para que veais como lo hemos ajustado (sin usar la correcta herramienta, sino con la maza como se hacen las cosas con las prisas :D :D :D )

Del motor todavia no puedo contar demasiadas cosas. Una vez que lo carburemos, y empecemos a darle un poco de caña de verdad, veremos que tal anda... a pesar de ello, sigo convencido que soy realmente feliz cada vez que tengo la oportunidad de disfrutar de un 2T... diversión sin limites, y todo el dia con la rueda trasera de lado a lado...

Esta semana vamos a carburar la moto, y ha proceder a simplificar el sistema electrico (quitar intermitentes y demas)...

Seguiremos contando todo sobre la moto!!!

Es preciosa y segun he escuchado una de las mejores motos de cross para hacer enduro, suspensiones bastante comodas y un motor excelente en bajos y medios.

Yo tube una DRZ 400 y guardo muy buenos recuerdos de ella, siempre me han gustado las Suzuki.

Tiene muy buena pinta, que la disfrutes con salud, gassssssuzi a tope !!!

Enhorabuena Paco por esa nueva "china amalilla". Que la disfrutes y yo que lo vea, una buena ocasión serían las próximas Merindades.

Te eché en falta en Calaf. Me imagino que al final o fuiste. Yo todo bien y he disfrutado como un enano en un enduro bastante sencillo, pero divertido y bonito. Alguna crono tení a su "aquel", sobre todo la 2-4 con esos cortados de "saltas por OO" o la extrem con las piedras.

Un abrazo y espero ver pronto tu nueva adquisición.

Enhorabuena por esa "Minicross". :D . Sera interesante leer las opiniones imparciales de ese modelo, estare al tanto.

felicidades compañero! qué bonita.....cada día me gustan más este tipo de suzukis......

Yo también llevo una buena temporada sin tocar moto por un sustillo que tuve (concretamente hoy hace 9 meses) así que......tambíen tengo gans, también!

saludos!

Enhorabuena!!!!!

Me alegro de que tengas la Suzuki a tu disposición (es muy bonita), pero no tengo claro eso de los 2T/4T...Yo te vi bastante bien en la "pequeña" Honda 250/4T y digo pequeña porque los que somos señores mayores y gorditos el ir con un puchero grande, nos facilita la vida....pero es una opinión personal.

Lo dicho, enhorabuena y espero "oirla pronto", porque en eso si que gana a los 4 T. El sonido de un 2 T bien carburada es musica "clasica".

Pd. Mira que bien te sienta la 4T.

Me alegro muchísimo que ya estés "ready to go" de nuevo Paco....y sobre una susi...yo después de la 2005 y la actual, encontré la horma de mi zapato, seguro que la disfrutarás una barbaridad.

Un abrazo :wink:

Que bonito... me emociono solo de leer las palabras de Buds.

Pues no, la realidad es otra bien diferente:

ESA ALETA TRASERA ES LO MÁS FEO QUE HE VISTO EN MI VIDA!!!! comparable a los aletines de radiador de las huskies, o a la aleta trasera de una ktm.

Pero lo peor no es eso, y los auténticos sufridores de esta bonita historia somos los colegas de Paco, hemos aguantado 7 meses de divagaciones, que cambiaba cada 30 minutos, os cuento las candidatas con sus idas y venidas de los diferentes modelos y espero que no se me olvide ninguna: honda CRE (esta fue en el último momento cuando se encontró con RickyJohnsson, recuérdame el próximo día que coincidamos que no te dirija la palabra :mrgreen: :mrgreen: ), una GG 300 (esta entraba y salía más que la chelito en el flowers de la carretera de la coruña, pero como Buds no sabe ni cambiar una bujía la desestimo por el mantenimiento de tornillo que se parten o se caen), una KTM 300 (porque paco en el fondo es de KTM, lo que pasa es que no se adapta... es como un tío con 1,60 que le molan las suecas de 1,80), luego incluso vino con el rollo de la moto de trial (con esta habías acertado independientemente de la marca), y finalmente la RM que era como el guadiana o el guadalquivir que aparece y desaparece cuando le da la gana.

Pero en realidad os voy a decir porque se ha decantado por la RM, porque su colega Nacho, que tiene alergía a las trialeras le dijo: mira tronco, la moto no la vamos a llevar a hacer enduro, si acaso iremos a pegarnos unos tripazos a alguna crono, y el día que más iremos a un circuito de cross a tomar una birra mientras hacemos que montamos... y cuando Isra nos diga que vayamos a su pueblo a montar le decimos lo de las lesiones, o lo de que si la abuela fuma.

A parte de todo lo anterior, con que mi amigo esté contento con la moto, no le voy a decir ni pio, es mejor que siga en sus mundos de Yupie, a que tenga que aghuantarle otros 7 meses de comeduras mentales.

Se te quiere Paquito!!!

Enhorabuena por tu vuelta a este maravilloso mundo, estoy como loco por leer tus impresiones y por conocer el funcionamiento de esta máquina. Me parece una opción muy interesante a tener en cuenta a la hora de comprar un 2t,saludos.

enhorabuena buds, por tu vuelta al enduro y por esa susi que tiene una pinta buenisima :o

a disfrutarla, un saludo desde zaragoza 8)

muchisima suerte buds con esa nueva makinita suzi es muy bonita y me gusta ese toke personal del manillar que la disfrute nos vemos por el campo saludos desde cordoba¡¡¡¡¡¡¡¡

Enhora buena por tu nuevo bichito. Que la disfrutes.

coincido con yeti, que colin mas feo por dios... jaja

coincido con yeti, que colin mas feo por dios... jaja

es por el peso del portamatrículas que lo inclina hacia abajo... pero si se le quita eso ya queda de puta madree !!