Kawasaki KLX250 EFI: La pequeña grande de la familia

Fotos de los intermitentes chinorris:

Colocado. Es el de la derecha de la imagen. El de la izquierda es original, pero le cambié lo tulipa y se la puse del chinorris, por aquello de guardar la mejor.

Al margen de eso sigo en el proceso de "acicalamiento" de la moto. Aquí como llevo la tapa lateral:

JEFF GRACIAS POR LA CONFIANZA

CUANDO YO REPARÉ ERAN ARAÑAZOS MUY LOCALIZADOS Y UTILICÉ LIJA 1200 AL AGUA

DESPUÉS PASTA DE PULIR Y LUEGO CERA.

ESO SÍ DEBÍ SACAR BRILLO CON UNA ORBITAL SINO NO HUBIERA CONSEGUIDO NADA

Por supuesto PJ10, me impresionaron mucho tus resultados y lo cuidada que tenías la moto. Me has hecho reflexionar sobre muchas cosas.

Tomo nota de lo que me dices. La orbital no la tengo, pero creo poder conseguir una. Tiempo al tiempo. Hoy le daremos otro empujoncito a la moto.

Unas fotillos de los avances. Es un poco lento y tedioso, pero creo merece la pena.

Aquí se puede ver una tapa retocada y otra en el estado en que decidí meterle mano:

Mas de cerca se aprecian los arañazos:

Las tapas están solo repasadas con una hojilla tipo cutter, aún no he lijado nada:

En mi opinión, ya solo con eso están mejor que como estaban.

SIGNIFICATIVA DIFERENCIA

Saludos amigosssssss..... Jeffward se ve bastanta bien...........el unico problema que da al pasarle la cuchilla y lijarlos es que se queda el poro abierto y luego suele ensuciarse mucho mas.... se queda el polvo como pegado.

Cuando se pule con lijas muy finas o como hizo pj10 con la orbital quedara mucho mejor.

Otro proceso que he visto para pulirlos es pasarle un paño con alcohol y darle con pistola de aire caliente y sai ya quedan brillantes como los de fabrica.

Por youtube e visto un par de videos.

Saludos maquinasssssssssssss :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

¡Increíble ese video , Ectolín...!

Jeff, supongo que lo dirías en su día, pero no lo recuerdo. Esas pegatinas de "Team KLX...", así como las de Chicharrón, ¿las mandaste hacer, o las venden así?

Las mande hacer, jejeje

Supongo que las diseñaste con ordenador, y llevaste un usb a una tienda de esas de vinilos y tal. ¿Fue así? ¿Cuántas hiciste, y a que precio te salieron?

No, no las diseñe yo.

Las diseñaron en la tienda de vinilos llevando yo los plasticos.

Yo les dije lo que quería y ellos me mostraron varios diseños que luego se podían ir retocando a mi gusto.

Solo hice unas, y no recuerdo lo que me costaron pero alrededor de 50€

hola, ya tengo los nuevos retrovisores "abatibles", los he comprado en moremotoracing y me han costado 18€. con iva incluido, aprovechando he comprado también eltapón de la dirección ya que el modelo de 2010, no lo trae, 7€.

este finde me entretendré un ratillo a ver que tal queda......

salu2

Unas fotillos de los avances. Es un poco lento y tedioso, pero creo merece la pena.

Aquí se puede ver una tapa retocada y otra en el estado en que decidí meterle mano:

Mas de cerca se aprecian los arañazos:

Las tapas están solo repasadas con una hojilla tipo cutter, aún no he lijado nada:

En mi opinión, ya solo con eso están mejor que como estaban.

jef, te están quedando de escándalo, con las ganas que tengo yo de cambiar el negro por el verde............

no me atrevo porque me da miedo que luego se desconchen y me quede en plan camuflaje jajaja.

ya nos pondrás unas fotos del resultado final.çsalu2

que buena pinta, Jeff.

He llevado una tapa a pulir para hacer una prueba. Porque sino ocurre lo que dice el amigo Voncoronel: a la mínima que pises tierra se queda hecha un asco.

A ver Jeffward...

Mi sistema no necesita orbital.

Primero mejor que la lija al principio para quitar los arañazos grandes yo utilizo una hoja de las gordas de cúter raspando la superficie al estilo de las raspas de los carpinteros desbasta más que la lija y no la araña ni deja incrustado las piedrecitas. Luego ya si meto lija media pues si no la vuelves a arañar; luego le doy con pasta no de pulir sino de desbastar, esto lo encuentras en materiales de pintores de coches, y al final ya si uso la pasta de pulir que es mucho más fina y en vez de una orbital te sirve perfectamente un disco de goma y un forro de pulir como este de abajo montado en un taladro.