Kawasaki KLX250 EFI: La pequeña grande de la familia

Gracias GPS . Lo de denunciable o no , no lo se , cada redonda es diferente , algunas estan pintadas otras no , la calidad y cantidad de pintura es diferente en las que estan pintadas . Parece que no hay normativas estrictas con respecto a esto , cada ayuntamiento hace como le pasa por ... Lo que si se sabe : es el responsable numero 1 de las caidas en moto , dé igual que tengas experiencía o no .

Yo nunca he tenido un accidente de coche o de moto , todos mis coches hán tenido los faros y las aletas originales incluso el que tengo ahora que tiene 23 años y yo lo tengo de 7 . En la moto he tenido incluso explosiones de cubiertas en plena velocidad y aún no he caído . Al final el idiota principal hé sido yo , debería mirar la callle y no los indicadores de localidad .

Gracias voncoronel

Vaya Marcelino espero que te recuperes pronto y que no te perjudique en el curro

Un Saludo y Paciencia.

Yo también , gracias kiko .

Ectolin y Marcelino:Siento mucho lo de vuestras caidas compañeros, lo importante es que podeis contarlo.Espero que tengais una pronta recuperacion.Un saludiño nenos.

Jopé.., que casualidad.., :( dos bajas en combate seguidas.Suerte que al final os vais a recuperar rápido.Lo dicho..,ánimo a los dos,y a reposar lo máximo posible,supongo que son cosas que pasan cuando vas en moto.

Siempre tendremos oportunidad si nos damos muchas tortas,de pasarnos a los Quads y ATV´s.., :D ,al menos,no nos patínaremos con la pintura de las rotondas..,lo malo es que nos puede dar el vehículo vuelta de campana y caernos encima... :roll:

Supongo que cada disciplina tiene sus pros y sus contras.

Saludos y precaución para todos.

Gracias compañeros , y esto si : cuidado con las pinturas , te pueden joder incluso en un día seco .

Como voy de viaje un par de días a Barcelona estaré sin conectarme unos días.

Eso me recuerda algo que muchas veces he querido comentar y por una razón u otra siempre se me ha olvidado. Será porque no tiene tanto que ver con la parte mecánica de las motos :lol: :lol:

El asunto es que después de los accidentes de Ectolin y Marcelino, que afortunadamente lo han podido contar, he recordado casos de otros foreros que participaban actívamente en el foro y de repente han desaparecido sin que sepamos nada. Lo normal es que simplemente se aburran y dejen de conectarse. Si es así, perfecto.

Pero me vienen a la memoria casos especiales como el de Joseillopillo que de estar muy animado desapareció de repente sin que sepamos nada, justo cuando estaba teniendo problemas de paradas inoportunas en la moto. Siempre me he quedado con esa preocupación. Que fácil le habríamos solucionado el problema ahora. Casos como el de Eddy13 son de agradecer, porque avisan del cambio de moto, o Truever y Aitor que aunque se conectan poco sabemos que están bien. O el caso de Antonio61 que más o menos sabemos algo por Cañitabrava. etc. etc.

En general cuando son amigos que se conectan poco o de vez en cuando uno no se preocupa tanto, pero cuando sí están presente a menudo si de repente faltan te quedas algo preocupado.

Luego existe un 50% de usuarios que participan cuando simplemente tienen un problema. Es lo más habitual y suele coincidir cuando se conectan por primera vez. A mi no me desagrada que a esa gente que se conecta por una vez para solucionar un problema o una duda luego no sepamos más de ellos. Al fin y al cabo un foro se usa principalmente para eso, ¿no? y es un foro de un modelo de moto en concreto por lo que veo normal que se acuda en busca de ayuda.

Imagino que si no se conectan más es porque solucionaron el problema y todo va perfecto.

Por cierto, llevamos desde el 2009 y que sepamos no se ha roto un motor. Y ya debemos ser unos 50 por todo el país. El problema más habitual son las paradas inoportunas cuando nueva, el sonido del tensor de la cadena de distribución al llegar a los aprx 12000km, y el selector de cambio roto del compañero que la compró de segunda mano...con lo cual no sabemos exactamente el porqué se originó, aunque sospecho que fué alguna caida tonta.

Bueno, pues nada. Vaya tocho que me ha salido. Lo bueno de esto es que cada uno entra y participa cuando quiere/ puede; y que quede claro que, haga lo que haga, aquí reina el buen rollito.

Un saludo a todos.

Fotos de desperfectos en mi moto...no son gran cosa, raspaduras que se pueden disimular bastante con pegatinas nuevas, pegatinas de cualquier tipo. Los cubremanos intentaré pulirlos y darles brillo...Alguna solución les encontraré. La moto ahora mismo unicamente solo necesita un espejo derecho a juego con el izquierdo y el puño de acelerador, nada más. Unos 20-25€.

Roces en guardabarro delantero. Allá donde roza, sobre todo pierde el brillo. Este guardabarro de momento lo he sustituido por el de mi antigua moto.

Le he injertado a la moto bastantes partes en negro brillante, incluyendo el guardabarro honda xr 400. El resultado no lo veo mal del todo. Es como estrenar una decoración de la moto diferente. También me pedi una cuantas pegatas baratas tipo Monster, de Indonesia, para tapar rozaduras, rayadas y arrastrones. Las rozaduras de la pierna son más dificiles de tapar, tendré que tatuarme algo en ellas :lol: :lol:

Héctor, el guardabarros delantero no tiene casi nada. El cubremano un poco más, igual lo puedes lijar un poquito con lija de agua, como bien dices perderá brillo. Pero vamos, que son rozaduras de guerra. Yo también tengo los cubremanos rozados por todos lados de caídas y de roces con todo tipo de ramas, incluidas zarzas (son para eso).

Ir por tierra, pedregales y trialeras y mantener los plásticos nuevos .... ni chad reed (bueno, este cuando cae, cae ... :lol: )

Tenemos esos plasticos + pegatas nuevos en ebay por 200€, pero ponerselos para volver a rayarlos ... lo suyo sería para vender la moto o para usarla en modo trail.

Yo le envíe una vez un mail a polisport preguntandoles por el kit para la klx y me respondieron que los tenian adjuntadome un catalogo general en pdf, pero yo no los vi. Se habrán confundido con la kx. El kit para las motos de enduro cuesta entre 50-70€. Es para ponerselo cuando la moto nueva y guardar los originales. Pero ya te digo, una vez los plasticos rayados, arre burro.

Por cierto, llevas el escape de la XR400, me gustaría oir como suena eso, no has puesto ningún video del sonido creo?

Saludos.

Por cierto Jeff, en Barcelona hay muchas tiendas de motos ... accesorios, equipación ... estarán de rebajas, pero vamos, no creo que a la piba le haga mucha gracia que le cambies la visita de rigor a la sagrada familia por eso ... ! :lol:

David el escape que se ve en la foto es el original, aunque sin los embellecedores que trae. Se llevó un golpe en la caída, y se ve en la foto, en el centro del silencioso hay una hendidura. El escape xr 400 se lo adapté, con anclajes nuevos y todo, pero desgraciadamente hacía un ruido ensordecedor por lo que no lo uso, lo tengo por ahí guardado. Una vez le metí fibra de vidrio para atenuar el ruido pero me duró dos días, se quemó y se fue deshaciendo a través de los agujeritos del dbkiller. El escape xr 400 suena bien, pero suena demasiado para mi gusto. Y si trato de atenuar el sonido, entonces pierde prestaciones. Nada, me quedo con el de serie modificado.

Lo de los plásticos pues ya lo has dicho todo, una moto de campo es casi imposible dejarla impecable. En mi caso es mi primera caida con la Klx y esa primera caida siempre duele más, ya que "estrenas" la moto en el sentido negativo de la expresión :lol: :lol: Todavia no estoy al 100% para volverme a subir a la moto. A ver si para el lunes o martes me vuelvo a subir para comentar mis impresiones.

NO queda mal la combinación del guardabarros delantero.

Es bueno saber que otros guardabarros de otras motos sirven bien. Si fuera una verde de otra Kawa -kx, por ejemplo- no creo que nadie note la diferencia.

Que bien.

Ectolin de tiendas de motos...ni ver de lejos...en princípio. De todos modos voy un finde, imagino que estarán cerradas salvo el sábado por la mañana.

ectolin ,a mi me gusta mas el verde negro,que el negro y blanco :)

que le paso al protector del freno trasero :?:

hay tubos metalicos de caña de acerelador

saludo

por cierto no encuentro la manera de contactar con truever ,acabo examenes

se iba a pasar por aqui .le mando mensajes,al tlf lo llamo pero nada haber si lo

soluciononamos :roll:

saludos

por cierto no encuentro la manera de contactar con truever ,acabo examenes

se iba a pasar por aqui .le mando mensajes,al tlf lo llamo pero nada haber si lo

soluciononamos :roll:

saludos

Sabiendo como son los estudiantes probablemente esté de vacas por algún lado.

GOZANDO!!!