Kawasaki KLX250 EFI: La pequeña grande de la familia

jajajja tu?? ajajaja yo quiero superartodo jaja pero voy poco a poco cogiendo experiencia....soy super novato xD en off road...haber cuando puedo comprarme un traje ! y botas xD

date preferencias :D

botas y rodilleras

un peto o cazadora blindada que la vas a usar mas

y la ropita

a mi particularmente la ropita no me quita el sueño

no me veo con la klx,vestido para matar :lol: :lol: :lol:

un saludo

Efectivamente la ropa es lo último que te tienes que comprar...y no es imprescindible.

Sí las botas y las rodilleras. Sin ellas es como ir en pelotas. Yo las veo más importantes hasta que el casco. NO tienes que comprartelas de última generación, incluso de trial pueden ser una buena opción.

Un peto normalito para meter debajo de una camisa y poco más. Para empezar ya tienes. Luego si te gusta pues ya te puedes comprar un casco específico y unas gafas, guantes para off-road...etc.

En las bajadas de tierra no soy el más indicado para dar consejos, ya que me giño bastante. Pero tienes que meter una marcha corta -1ª con el desarrollo de serie- e ir frenando poco a poco con el delantero a la vez que tienes que levantarte del sillón y poner el cuerpo atrás, como en una bici de descenso. El trasero lo puedes acariciar, pero no bloquear porque la moto se embala si se bloquea de detrás.

Si te ves muy apurado puedes parar el motor y con un cambio metido ir frenando con el delantero y "tanteando" con el embrague para ir frenando como un ABS que controlas con el embrague. No se si me explico.

Y por supuesto, si lo ves todo negro, cuerpo a tierra y baja al lado de la moto frenando y ayudandote de su "ancla". Yo lo hago cada dos por tres.

gracias xD que arte hay que tener jajaja te entiendo perfectamente,lo que no e entendido bien eslo del ancla,y rodilleras me las tengo q pillar ya que ademas yo tengo una jodida de uno de mis accidentes de moto xD jejejej

Lo del ancla es que utilizas la propia moto para frenarte tú en la bajada. En pendientes muy pronunciadas no puedes ni bajar caminando, entonces te bajas de la moto, le pones 1ª y con el motor parado y frenando de delante vas bajando poco a poco. La moto te ayuda a bajar a tí. Eso se frena hasta en una pared casi vertical.

Pues si tienes una rodilla tocada ni se te ocurra salir al monte sin unas rodilleras. Es lo que primero toca el suelo.

ahora si lo entiendo xD jejajaja en el ultimo que tube ace año y medio me las apañe para que las rodillas no tocaran jejejej xDaunq parecia un trozo de panceta quemada xDy me la pegue a 90 xD jajaja intento caer con la espalda o los hombros cuand puedo,que no es smpre jejeje

oye morci :?

haz para no caerte,joder :cry:

que ya seguro te empiezas a quedar calvo :lol: :lol: :lol:

saludo

oye dkv porque ha ido al taller :?:

saludo

Para cambiar el reten de la bomba de agua, aunque al ritmo que va posiblemente me coma las uvas antes de volver a subir en moto :mrgreen: :mrgreen:

te doy la razon jeff....esta tarde se me a ocurrido hacer un 90% campo y me e metido por sitios chulos y tal,y me e encontrado con dos situaciones royo trialeras y me las e visto canutas jajajaj vaya show e montadojajaja asi que lo postpondre pq ademas quiero cogerle el truco a frenar en tierra y sobre todo en las cuestas abajo inclinadisisimas...no me acostumbro yo al solo freno de atras,

Para las pendientes, lo mejor son buenas cubiertas si no hay agarre no hay truco :lol: :lol: :lol:

Salu2

Estos no se caen por culpa de la pendiente...

Y seguimos disfrutando de lo lindo ! ! ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: 8)

Que bien me lo estoy pasando con esta moto por Dios !!!!!!!!!!!!!! :twisted:

Morci, eres un salvaje tío :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: , tómatelo con calma hombre, yo estoy yendo poco a poco y te aseguro que estoy disfrutando como el que más, descubriendo esta pedazo de máquina y los parajes tan bonitos que tengo por mi zona

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Madre de Dios, la que han liao en un momento !!!!!!!

Por eso me gusta ir sólo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Estos no se caen por culpa de la pendiente...

yo creo que alguno se a tenido que hacer daño oooooooooooo

si es que estos de las motos estan chalados 8)

señores!!!!!!!!!!!!!!!!! comomola esto del offroad!!! hoy me e liado a meterme por sitios raros dificiles y con piedras cuestas inclinadas !! sitios por los que un 4x4 tendria que meter traccion total o incluso la reductora para ir bien xD y ser altoss!hooy le e echado mas wevos que piloto soy jajajaj! q subidon!! por cierto tengo las ruedas cnmordiskitos!!pikaikos y tal del paseo.ahora subire fotos! ejejej se me an puesto los cojones de corbata xD jajaaj pero me lo e pasado pipa.

vereis que el terreno es un poco pedregoso

Shot at 2012-03-18

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era todo montaña

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paisaje....

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se me iba mucho la moto con las piedras?? las ruedas? lapresion??

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que vistas! las cuestas inclinadas se me han convertido en un calvario con las piedrolas.. la moto se me iba para todos lados y me culeaba.....no sabia yo que se podiahacer tanto ejercicio con la moto xD necesito otros hombros jajaja

cultural

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