Kawasaki KLX250 EFI: La pequeña grande de la familia

Hola a todos.

Y hablando de todo un poco, ahora que veo lo que paga Jeff por su seguro de la Kawa. No sé que pagarán los demás pero en mi caso en AMV terceros, con robo y asistencia en carretera he pagado en mayo del 2013 212´31 €.. También me ofrecieron pagar 262´73 € a todo riesgo con asistencia.

Como verás Jeff pagar 190 € por tres motos se me hace regalado casi. No nos abandones por tan poco !! aunque sea la metes un turbo, que seguro que eres capaz. En una ocasión vi un Seat 600 con el motor de un Alpine Renault, ahí dejo eso.

Sobre las Cobras, estoy esperando ver el resultado final, pero también el proceso, como me gustan . . . .

Precisamente ayer ví a un compi de mi epoca Puch, él todavía conserva la Minicross pero la tiene sin matricular y solo la quiere como pieza de museo, los años le han bajado de la moto, varios han intentado comprársela pero la ha cogido cariño y no la suelta (38 años pesan mucho). Me comentó que la sigue teniendo original. Era el modelo que tenía el deposito en dintinta altura que el asiendo, la Minicross a secas, del año 75 aprox (modelo llamado cascahuevos).

Un saludo, Salvador

Cuando pienso en todo lo que todavía me queda por hacer con la Kawa no me dan ganas de quitarla. Me resuelve bastante, la verdad.

Es curioso, pero a la moto no necesito potenciarla mucho mas. Me gusta bastante ya como camina. A veces sí que extraño algo mas de patada, pero solo en contadas ocasiones.

Extraño mas unas suspensiones "pata negra", que me permitan hacer saltos gordos de verdad sin hacer tope. Prefiero mejorar mas las suspensiones que el motor. Las suspensiones que llevo ahora están bien para moverse por ciudad, pistear o meterse por sitios rotos, pero para un circuito de cross o una crono me gustan mas rígidas. También noto que el chasis no da para mas. Muchas veces lo noto flexar tanto que pienso que llevo el basculante flojo.

No se...deja ver después de navidades a ver lo que hago.

La Minicross de la que hablas aquí también es conocida por la Cascahuevos. Me parece mas bonita la que tú tuviste, mas conseguida en estética. Ese escape era y es precioso. Tuve 3 en mis manos no hace mucho, y parece una cosa de juguete.

Yo pago 95e terceros con asistencia, barato barato :).

Buenas nenos: Pues ya tenemos entretenimiento

8) 8) 8)

Guau¡¡¡¡ :shock: :shock:

Que chulada, con lo que me gustan a mi las llantas negras 8) 8)

Que la disfrutes neno

Slts :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Intentare pero de principio....tendre que esperar.

El eje de estas llantas en de menor calibre que el nuestro. Podria hacer uno? si, pero el disco es mas pequeño y los agujeros no estan a la misma distancia que el nuestro.

Lo que voy a hacer es radiar esos aros en mis bujes y homologar.

Los neumaticos kingston, aunque son feos, los aprovechare porque estan nuevos nuevos.

y ya que estoy...cuando lo haga, tambien pintare lus bujes.

Sabeis donde se puede comprar las plasticps de nuestra moto? Los he visto en motocrosscenter por 99....algun sitio mas baratillo?

Kiero ponerlos pa no romper los originales

¿Que los has visto en Motocrosscenter por 99? ¿no estarás confundido con la KX-F? :shock: :shock: :shock: :shock:

Pues ahora mismo no te se decir...podria ser...el caso es que si sabeis de ppasticos baratos...xq kiero cambiarlos para no romper los originales

Llevamos buscando plasticos desde hace años. No baratos, de cualquier tipo que no sean los originales.

Jaja...y yo dando esperanzas...

Bueno podriamos hacer un concurso ...el que los encuentre gana algun premio

Llevamos buscando plasticos desde hace años. No baratos, de cualquier tipo que no sean los originales.

Buenas.

Y me pregunto yo, tan caros son los plásticos originales ?

El plástico en sí es barato de producir otra cosa es que se abuse y se pidan cifras desorbitadas, tened en cuena que los plásticos se usan hasta para hacer botellas a miles luego no creo que sea caro.

Estamos hablando de dos guardabarros, la careta, dos tapas laterales y otras dos en el deposito.

Desde luego por lo que deduzco, lo mejor no caerse, y no solo por los plásticos. Precaución amigo conductor . . . .

Un saludo, Salvador FR Piedralaves.

el precio de una tapa lateral trasera ronda los 60e

eso si creo que viene con la pegatina correspondiente

un saludo

Sí, yo creo que todas completas superan los 200e. :cry: :cry:

200 o mas!

Estuve leyendo foros extranjeros y na de na.....por lo visto algunos compran de la tracker y lo ponen en klx y viceversa.

Para el que tenga los plasticos rayados y los quiera poner bonitos los pintan o algo asi de una forma que se llama plastidip no se muy bien que es pero queda genial.

Algo hay en cuanto a guardabarros pero no encontre mucha cosa creo que eran marca ufo.

Pues este Domingo me acerque a la Poblacion de PUIG REIG (Barcelona) a contemplar en directo el campeonato de España de enduro.

Menudos maquinas, te miras una zona y dices por aqui se enganchan seguro, subida casi imposible, a pie apenas puedo subir :? y luego pasan los colegas pros y carai suben como si nada :shock: :shock: y si alguna moto caia al suelo, la levantaban como una pluma, vamos como nuestra kawita :roll: :roll: :lol: :lol: :lol: . Pero lo que me gusta mas es ver a los amaters

Por cierto gano Ivan Cervantes con KTM, 2º Fabien Planet von Sherco....Marc coma que se lo tomaba como un entreno quedo 21º con su KTM...tambien estaba Nani Roma y su esposa. Dia fantastico y al ladito de casa 29 Km. por autovia 8)

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hoy he notado que la nueva bateria esta algo floja.

Esto confirma que:

1-la bateria de litio no es tan mala idea siempre y cuando el regulador este bien.

2-tengo el regulador mal.

3-una bateria nueva+regulador mal duran un par de meses. Luego necesita carga.

4- la bateria de litio tiene menos capacidad de almacenaje, pero se carga muy rápido, bastante mas rápido y con poco que circulemos.

5-los reguladores de corriente de nuestra moto suelen dar fallos. Es un punto débil. Probablemente mas de uno de los propietarios que leen esto lo tienen mal, pero es algo que no se nota; tiene que pasar cierto tiempo.

6-todavía no encuentro un motivo o relación por lo que sucede