Kawasaki KLX250 EFI: La pequeña grande de la familia

Lo de subir fotos existen algunos tutoriales en el foro. Es un poco lioso, debes subirlas primero a un programa específico.

Hola

Hoy mire mi klx (no la prendía hace una semana) antes de encenderla le saque la bujía marca champion la limpie y la volví a colocar y prendió (no de una, pero si como a la quinta vez) la deje encendida (sin montarme) durante 10 minutos, la apague y volví a sacar la bujía y apareció mojada (aunque a mi parecer, pareciera que estuviera mojada pero con aceite) de nuevo la limpie y la volví a colocar y prendió a la tercera vez, la volví y la deje 5 minutos y despues cerré la llave del paso de gasolina y a los 4 minutos o 5 se apago sola. Por falta de tiempo no volví a bajar la bujía a ver si esta de nuevo mojada a pesar d q habia cerrado la llave. Cuando tenga tiempo vuelvo a bajar la bujía y les cuento.

Saludos desde Colombia 

Las bujías q tengo pues aparte de la q tiene colocada. Como se saben si las bujías son originales? 

Gracias saludos desde Colombia 

De todas esas la bujía que trajo de fábrica seguramente es la NGK

Si señor Jeff la original es la NGK. Si lo q yo creo que es aceite en la bujía. Podría haber algún problema? Q me tocaría hacerle? 

Primero deberás asegurarte que es aceite.

Cuando dejas el motor parado de un día para otro el aceite baja hasta el carter. Y tarda varios minutos en llegar a la culata una vez arrancada. Además, una vez en marcha y caliente suelta humo azul y huele a aceite quemado. 

No parece que sea aceite.

Yo pienso que se encharca de gasolina. De algún modo está muy rica. 

El 5/9/2016 at 23:24, jeffward dijo:

Lo de subir fotos existen algunos tutoriales en el foro. Es un poco lioso, debes subirlas primero a un programa específico.

tendre que ver con mas detenimiento lo de subir las fotos...

 entonces el rele de intermitencia se ve nada mas quitar el sillon? o hay que desmontar mas cosas?

otra duda que tengo tras poner cubiertas unicross alante 90-90-21 y atras 120-90-18... mas pisa cubiertas trasero de drc ,la moto va como dando saltitos a partir de 30 km/h ... es normal eso?.. no me equilibraron ninguna de las ruedas eso puede influir?

Es normal

El pisa cubiertad

hace 2 horas, alex250377 dijo:

tendre que ver con mas detenimiento lo de subir las fotos...

 

 entonces el rele de intermitencia se ve nada mas quitar el sillon? o hay que desmontar mas cosas?

 

otra duda que tengo tras poner cubiertas unicross alante 90-90-21 y atras 120-90-18... mas pisa cubiertas trasero de drc ,la moto va como dando saltitos a partir de 30 km/h ... es normal eso?.. no me equilibraron ninguna de las ruedas eso puede influir?

buenas, yo las subo aquí:

http://es.tinypic.com/

archivo, "browse", sw abre una ventana para que busques la foto que quieres subir.

la eliges y le das a "cargar ahora"

una vez cargada salen varios archivos para subirla de diferentes maneras, tienes que copiar y pegar el enlace que empieza y termina con IMG entre paréntesis cuadrados.

a veces sale un reconocimiento de "kapcha" para saber que no eres un virus, lo pones y ya está-

parece mucha chapa pero es muy sencillo.

salu2

hace 51 minutos, Feo22 dijo:

Es normal

El pisa cubiertad

OK GRACIAS. esq el mecanico me dijo que no hacia falta equilibrar ruedas... y NO equilibro ninguna.

un saludo y gracias

hace 41 minutos, jose65 dijo:

buenas, yo las subo aquí:

http://es.tinypic.com/

archivo, "browse", sw abre una ventana para que busques la foto que quieres subir.

la eliges y le das a "cargar ahora"

una vez cargada salen varios archivos para subirla de diferentes maneras, tienes que copiar y pegar el enlace que empieza y termina con IMG entre paréntesis cuadrados.

a veces sale un reconocimiento de "kapcha" para saber que no eres un virus, lo pones y ya está-

parece mucha chapa pero es muy sencillo.

salu2

gracias jose me pondre a ello este finde a ver si soy capAz XDDD. Y pondre a groso modo lo que le hice cuando cuelge fotos. un saludo

hace 7 horas, alex250377 dijo:

tendre que ver con mas detenimiento lo de subir las fotos...

 

 entonces el rele de intermitencia se ve nada mas quitar el sillon? o hay que desmontar mas cosas?

 

otra duda que tengo tras poner cubiertas unicross alante 90-90-21 y atras 120-90-18... mas pisa cubiertas trasero de drc ,la moto va como dando saltitos a partir de 30 km/h ... es normal eso?.. no me equilibraron ninguna de las ruedas eso puede influir?

No siempre acaba dando "saltitos". Mi consejo es que pruebes a girar la cubierta en la moto pero en "alto" (bien con un caballete o algo) y verifiques que el perímetro de la cubierta está totalmente redondo. A veces queda "mordida" y produce un escalón bastante molesto al rodar. No es normal que a 30km/h vaya dando saltitos ni mucho menos. Para mí que la cubierta no ha ido a su sitio.

Comenzaría a dar saltitos como mucho a 80km/h.

hace 12 horas, jeffward dijo:

No siempre acaba dando "saltitos". Mi consejo es que pruebes a girar la cubierta en la moto pero en "alto" (bien con un caballete o algo) y verifiques que el perímetro de la cubierta está totalmente redondo. A veces queda "mordida" y produce un escalón bastante molesto al rodar. No es normal que a 30km/h vaya dando saltitos ni mucho menos. Para mí que la cubierta no ha ido a su sitio.

Comenzaría a dar saltitos como mucho a 80km/h.

gracias jeff.

lo estuvimos mirando hoy..... estan bien las cubiertas... me dice el mecanico que en las unicross los tacos digamos k no son uniformes y que deben gastar un poco de taco, ademas las llevo a 1.2 kilos en ambas para hacer ese desgaste mas prematuro.... (lo miso las bajo a 1 kilo...) pero esq ahora hace mucho calor para el campo y ando mas por crtra y ciudad.

decir que los saltitos son muy leves puede que tamb influya el pisacubiertas algo.

tras ponerle estas cubiertas me perdio 3 o 4 km/h de punta jijijij. ahora con el desarrollo 13- 46 y conestas cubiertas(con las ruedas de casa y el mismo desrrollo 123-4).osea a 120 de marcador no esta mal ... pero la moto es raro q la baje de 6ª , ahora va bastante mas redonda.

prueba foto 1

visto que va bien(gracias jose)

procedo a poner las mejoras realizadas:(algo de me olvidara...)

- escape endy

- filtro de aire hipofiltro

-piñon 13 y plato de 46 con cadena para ello

-portamatriculas matricula de enduro e intermitentes en carbono led(mas rele puig para que vaya a su velocidad)

-posapies drc.

-caña manillar drc y caña de aluminio tamb drc.

-manillar renthal y manetas retractiles y de 3 dedos pazoma.

-.cubremanetas cerrados y espejos en carbono mas pegatinas de aterales y zonas de motor en carbono.

-poramaletas para poner baul.

-cubiertas metzeler unicross y pisa cubiertas drc trasero.

---tamb tengo preparados muelles de embrague pero aun estan nuevos (uno sque decia jeff americanos...)

total de gasto en todo unos 900 e. Y ME FALTA HACER LO DE LAS LEVAS QUE LO HARE CUANDO LE HAGA EL 1er reglaje de valvulas al menos la de admision....