Cronicas, aventuras y desventuras FIGUEIRA DA FOZ ISDE 2009

medalla de plata para segoextreme

Gracias a Gonzaran y a Quarter por los comentarios sobre nuestra bendita y nuca suficientemente mentada federación nacional.

Teniamos previsto comentar algunas cosas realmente pintorescas que vimos en el motocros de las naciones, que abundan en lo que habeis comentado, pero por respeto a algunas personas que estuvieron currando para sacar al equipo adelante nos hemos cortado bastante...

Pero telita con la federación que supuestamente nos representa a todos...

Claro que sí Buds, pero desde aqui te animo a que nos lo cuentes todo, vas a respetar mucho más a esos cuatro que se lo curraron, si "delatamos" a los otros 26 que van a "chupar del bote".

Otro apunte curioso, una de las cosas más espectaculares de estos ISDE ha sido la actuación de las escuadras femeninas, os invito a navegar un poco en la web ofcial de los ISDE, y que comparéis tiempos, las Suecas, las Francesas, las Americanas, y mis "vecinas" de padock, las Australianas, no solo no palmaban en el Rallye, sino que se marcaban unos tiempos bastante espectaculares en las cronos, yo flipaba en colores en como iban por la arena, y en la manga de Motocross en Agueda, había una Sueca que le dió mucha caña a Lulu, y que podía perfectamente rodar en categorías Junior sin desmerecer y dandole un susto a más de uno.

Además también las Australianas daban LECCIONES MAGISTRALES de cambio de ruedas con mousse, y destalonamineto de las mismas a patadas.

El caso, es que todavía no entiendo muy bien por que no había un equipo femenino español, gente de nivel hay, que además se hacen el nacional entero, a lo mejor preferían llevar un Hospitality en condiciones, y atender a los correspondientes MAMONES federativos y otros acompañantes, antes que gastarse más dinero en ayudar a las DEPORTISTAS.

Lo dicho, si algún día me vuelvo a federar, va a ser con la Federación de las Islas Maldivas, así tengo una excusa para aprender a bucear.

Un saludo.

Creo que habría que abrir un foro con el siguiente nombre: da por culo a tu federación.

Creo que voy a empezar a recopilar información de Quarter y Gonzarán, y con la de buds y mía vamos a hacer un artículo como dios manda, para exponer quienes son los politicastros estos, y el trabajo y gestión de alguno de ellos que no es tan politicastro y si un currito (véase seleccionador)

La imagen que dimos en el motocross de las naciones, fue patética... o mejor dicho no dimos ni imagen, porque allí nadie sabía nada del inexistente equipo español

Seguiremos informando

Asi, asi. A ver si se les cae la cara de vergüenza, o al menos les entra un poco de consciencia de donde estan y por que estan donde estan.

Lo que a mi mas me llama la atencion es que despues de tantos años metido en esta aficion sea la primera vez que me haya percatado (o hayan sido tan descarados) del asunto.

Ya hace tiempo que se ve que "algo" no funciona y huele a podrido, pero habian al menos guardado las formas algo.

Por mi parte, el Consejo Superior de Deportes ya tiene algun "chivatazo" y seria interesante que publicasemos todas las pruebas y documentacion grafica para que no haya lugar a dudas de lo evidente.

:shock: :shock: Triste y vergonzoso… esto se tiene que dar a conocer sí o sí.

Contad con mi ayuda si hay que redactar lo que sea, o cualquier otra cosa.

:wink:

es vergonzoso todo lo que estais contando, espero poder ayudar en algo ya que se me da muy bien por culo :roll: :roll: . sin ser maricon ehhh

enhorabuena a los participantes de segovia, por lo menos hemos sacado algo positivo de este post.

Se van a publicar una serie de artículos en la página principal al respecto. El primero ya lo podéis leer, escrito por Gonzarán contandonos alguos de sus puntos de vista según lo vivido y visto en Figuera da Foz

"Este" creo que era el que iba a dar un golpe de Estado en la Federacion, o algo asi :cry:

así que la fim y sus "niñas" apuestan por motos electricas, muy bien, yo tambien, pero cuando sean viables para los pobres, si ahora nos quejamos del mantenimiento-coste-duración de una 4t la electrica es "pa cagarse" y hasta que sean medio asumibles por la mayoria, y viables para nuestro uso ¿cual es la apuesta de la fim y sus niñas hasta entonces? ¿nos bajamos los pantacas y ponemos la vaselina para no causar quebrantos cuando hacemos uso de nuestro ocio..........o deporte quien así se lo tome? ¿acaso la fim y sus niñas creen que con las electricas quien dice que destrozamos el camino ya no lo dirá si hasta lo empiezan a decirde las bicis?................por si no estaba claro, lo tenemos iluminao

pd: panda cenutrios

De Federaciones y equipos nacionales. Parte 1. By Gonzaran.

Vamos a iniciar una serie de artículos en referencia a las federaciones y a los equipos nacionales, donde personas que han asistido a dos de los eventos más importantes del año del mundo off road, como son el Motocross de las Naciones y los Seis Días Internacionales de Enduro, van a dar su opinión sobre los hechos que acaecieron, y no en el plano deportivo, sino en lo que atañe a la federación, sus gestiones, su personal, y en definitiva a las labores que se le presuponen a un organismo de este tipo.

Dichas opiniones seguramente que no gusten a determinadas personas o estamentos, pero bien es cierto que tampoco pueden quedar en el olvido, y que deben ser puestas en conocimieno de los aficionados y sobre todo de los federados que son para los que trabaja la federación.

Por ello, y desde este medio, totalmente imparcial e independiente, vamos a informar a todos los lectores, unos 185.000 mensuales, de lo ocurrido.

Parte 1, por Gonzaran: “Es CULTURAL, nuestro problema es cultural, y así nos va, y lo peor de estos males de origen cultural, es que es muy difícil ir contracorriente, para intentar cambiar un poco las cosas, además como te empeñes en el asunto, tus amigos y conocidos te van a tomar por el típico plasta que nunca está contento con lo que está establecido, y te tacharán de renegado o rebeldillo de pacotilla.

Los ibéricos no creemos en las instituciones en general, no creemos en nuestros políticos, ni en nuestros jueces, ni en la administración, ni en casi nada que represente a un colectivo, en primer lugar por que no nos sentimos identificados con tales colectivos, y no creemos que ninguno de ellos nos represente con solvencia o defienda nuestros intereses mejor que nosotros mismos. Ante este panorama, normalmente vamos a nuestra bola, y nos cuesta unirnos con otros de nuestra misma condición para reclamar nada.

Por supuesto hay honrosas excepciones, asociaciones, y ONG funcionan con miles de voluntarios bajo una idea y dirección común.

Por otro lado y ligado a este componente cultural, también tenemos esa odiosa costumbre de que una vez que alcanzamos cierto estatus o condición política, social, laboral, se va borrando nuestra humildad, y nos vamos convirtiendo en gente que se considera por encima del resto, y que las prebendas de las que disfrutamos nos son otorgados por ser tan excepcionales. Y nuestro propio sistema político y social alimenta este falso mito de estar por encima del resto de la sociedad, a base de otorgar a estos personajes dichas prebendas, subsecretarios de estado con chofer y coche, jueces igualmente, uso para disfrute personal de bienes titularidad del estado y sufragados por todos los españoles, que además nadie quiere eliminar, ya que están financiados con nuestros impuestos. Por tener un ejemplo en Holanda te puedes cruzar con el ministro de Economía yendo por la calle en bicicleta, aquí un par de centenas de cargos del Ministerio de Hacienda tienen coche y chofer oficial.

Justo en el cruce entre estas dos líneas argumentales podemos situar a nuestra Federación. Es decir, una institución que representa a un colectivo, en la cual nadie o muy poca gente de ese colectivo cree, y dirigida por unos señores que arrimados a una fuente constante y segura de ingresos, se creen en un STATUS político social superior, y por tanto tratan con desdén o ninguneo al resto de los mortales, y por supuesto a los federados a los que representa.

Cuando empecé a competir en esto del Enduro, consideraba que la Licencia era un pago a una institución que me representaba, y que además me ofrecía protección sanitaria mediante un seguro medico en caso de daño en carrera.

Luego me fui dando cuenta, que el único interés que tenía tal honrosa institución era cobrar, ya que si te pasaba algo en carrera, era mucho más eficaz acudir a la seguridad social, o a tu seguro sanitario privado, que reclamar nada al seguro de la Federación, que se lavan las manos y no quieren saber nada de ti, aunque te estés muriendo en medio de un rallie.

Así que lo asumí como un mal “impuesto” para competir y no le di más vueltas.

He aquí el SECRETO de su éxito, como nadie dice nada pues vamos tirando.

Todo esto sin entrar en tema de organización de carreras, relación con los moto clubs, y representación institucional de un colectivo ante el Estado, que son temas de los que no opino porque me llegan por terceros, no tengo información directa.

Este año dejé de competir, la principal razón aflojar 400 euros a una institución que ni siquiera me garantiza un numero mínimo de carreras de Enduro (por que se suspenden o porque no tiene permisos), y que además cada vez son menos carrera y más paseo entre cronos (hay un post estupendo al respecto “donde se decide una carrera de Enduro”) y están muy regularmente organizadas. Por supuesto hay honrosas excepciones. Y considero que he hecho muy bien, tal y como ha ido este año el Campeonato Madrileño.

Yo casi me había olvidado de todos estos malos rollos, hasta que se me ocurrió asistir a FIGUEIRA DA FOZ a los Seis Días de Enduro, para echar un cable a unos buenos amigos con la asistencia y lo que hiciese falta.

Pues eso la primera en la frente, entre la Licencia Internacional, la inscripción prácticamente se pone la broma antes de ni siquiera tocar la moto en 1000 EUROS, digo yo que algo percibirán directamente de estos dineros, pues no tienen ni el más miserable detalle de regalarte un par de camisetas representativas de tu país, como lo hacían otras selecciones de menos renombre en este Deporte, equipos club de Australia, Alemania, o Estados Unidos o Gran Bretaña, iban con su camiseta nacional. (Es decir búscate la vida que ya eres mayorcito). Por no comentar el detalle de la ausencia de bandera en el camión o desfile (este tema por lo visto lleva varios años).

La segunda es que nadie explica nada, mis amigos se enteraron de que podían contar con asistencia de la RFME (por 500 euros por piloto, eso sí) cuando estaban allí con todo su montaje, y tuvieron que perseguir por telefono las gestiones de la Licencia Internacional, y obtención de Reglamentos en español (que no existen), ya que nadie de la RFME se preocupaba, ni se molestaba en informarles de motu propio. (Es decir búscate la vida que ya eres mayorcito)

La tercera, es que nadie entiende que coño pintaba allí el Camionazo de Hospitality de BLUSENS, todo un alarde de dispendio económico, cerrado a cal y canto con una pegatina en la puerta que pone PROHIBIDO EL ACCESO EXCEPTO INVITADOS VIP RFME. Se me ocurre que podían haber destinado ese dinero y el de todos los cochecitos alquilados para transporte de personalidades VIP por las cronos, para incorporar un equipo Femenino, o abaratar la TASA de asistencia a pilotos Club. Pero claro esto son solo sugerencias de alguien ajeno a todo esto.

La cuarta, es negar y ningunear cualquier ayuda a un piloto club lesionado en un hombro, que acude a su federación(creo, pero no estoy seguro que nos atendió el delegado RFME de enduro) para preguntar si tiene fisio, o un médico que le pueda hacer un primer examen para valorar la gravedad de dicha lesión y si debe o no continuar en la carrera. Y esta es la gota que colma el vaso, porque sabiendo que hay un fisio para pilotos de las selecciones, pagado por la RFME con nuestro dinero, ni siquiera trató de facilitar las cosas sino todo lo contrario, nos mandó a la mierda, eso sí, de una manera muy educada. Sugiriéndonos que acudiésemos a el puesto de la Cruz Roja en el Padock, donde tras la valoración oportuna solo le dieron un poco de pomada antiinflamatoria. Luego nos tocó buscar un Fisio local, para conseguir que el piloto pudiese continuar en unas mínimas condiciones. (Es decir búscate la vida que ya eres mayorcito)

La quinta es seguir sin informar del evento de entrega de trofeos (más ninguneo) para no pasar un mal rato intentando entrar en el Casino de Figueira cuando no podíamos asistir (primero había un “cenorrio” para pilotos Trofeo, Junior y Féminas, e invitados de las federaciones) y luego (terminado el ágape) se permitía la entrada libre. (Es decir búscate la vida que ya eres mayorcito). Me consta que a la cena le negaron la invitación al tío carnal de un piloto Junior, en detrimento de algún invitado VIP RFME.

No entro en otros temas que me llaman la atención, (Por qué Víctor Guerrero, corrió con la riñonera puesta en Agueda?) (O que coño pinta Ralló en el equipo nacional) por que no tengo información suficiente para opinar.

En todo caso, todo esto “escuece” mucho más cuando ves al resto de Federaciones Nacionales como se vuelcan con sus pilotos en general, y con los pilotos Club en especial, (hablo por Australia que los tenía en frente en el Padock) formando EQUIPO capitaneados con Merriman que esperaba por allí, dando consejos a todos los pilotos de su equipo hasta que llegase el ultimo piloto de su escuadra (normalmente pilotos club) y supervisase con los mecánicos el PRE FINISH.

Por todo lo expuesto opino que en este evento la RFME a mí, no solo no me representa, sino que me produce mucha tristeza, vergüenza ajena, y me deja con cara de tonto.

Un saludo, y recordad que esto es solo mi opinión.”

Gonzalo Aranguren

Comentarios a “De Federaciones y equipos nacionales. Parte 1. By Gonzaran.”

luisppp el 28 Octubre 2009 a las 14:21

me gustaria escuchar la contrareplica de la RFME, pero me imagino que como siempre, no tendran ninguna escusa. Simplemente, se conforman con esconderse, no dar mucho ruido, y seguir chupando…..

Lo que mas me jode es que yo creia que esto iba a cambiar…..pero o es muy dificil cambiarlo aunque estes dentro, o han caido en las redes de los que ya estaban y no les dejan moverse…..

en fin.

pepet el 28 Octubre 2009 a las 14:59

Yo no he estado alí, pero….

Si te digo que no me extraña nada de lo que cuentas, me creeras??

yeti el 28 Octubre 2009 a las 15:59

Luis, te voy a explicar la réplica de la federación, que se ha dado incluso cuando se pusieron las quejas en el foro de competición: atentos a las consecuencias.

Si, como lo has leído, y seguiremos informando, porque esto va a traer cola… pero como siempre, os mantendremos informados sin trampa ni cartón…

murchi el 28 Octubre 2009 a las 16:46

totalmente de acuerdo con tigo……

Si lo que cuentas es asi me parece que no han cambiado mucho las cosas.

Creo que a este post habra que darle publicidad y , en mi caso si me permites ahora mismo voy a pasarles este enlace para que lo lean y si quieren que lo comenten.

Yo he estado en portugal y si es cierto que son muy amigos de las carpas vip, cosa que no debiera de importarnos si nos tratan como deben y los pilotos seamos del nivel que seamos nos sentimos atendidos…..

La baja es otra carrera muy amiga de los espacios vip y luego a los pilotos de motos nos ningunean aunque ahi es cosa de la organizacion…

En cuanto a la no esistencia de nuetra bandera……….

A MI ME CABREA MUCHO COMO ESPAÑOL

Ramonague el 28 Octubre 2009 a las 17:22

A mi tampoco me extraña nada, y menos en los ISDE donde desde tiempos inmemoriales zanganean un número incontable de chupopteros, enchufados y vividores varios. Eso sí, a los VIP y a los federativos les encanta hacerse la foto con el equipo junior o con el piloto estrellita de turno. A los de club, como siempre ¡qué les den! Y así va todo en las federaciones, decapitan a un tirano y lo sucede otro, y los endureros de a pie a seguir pagando licencias, seguros y… al final, ¡pagaremos hasta por el aire que respiramos!. Lo peor es que el panorama se ha enquilosado y no parece que vaya a cambiar como bien apunta el amigo Gonzarán. ¡Qué los mantengan sus familias porque yo ya no pienso pagar ni un año de licencia más!

Doctor NO el 28 Octubre 2009 a las 18:15

Yo si que estuve en Figueira, no soy piloto, ni federado, solo un aficionado al enduro y practicante aficionados al enduro-trail, y realmente note que los españoles no estaban muy agusto por el camión de la federación. Yo solo estuve los dos primeros días y me atendierón de maravilla en todos los equipos oficiales que visite, incluso los checos, los slovacos, y alguno más me comentarón del enorme despliege de la RFEM.Es una pena que cuando lees esto te des cuenta de lo de siempre,lo menos importante es el deportista, políticos y representantes figurones son siempre más importantes.QUE LASTIMA

jose carnicero el 28 Octubre 2009 a las 18:40

repetimos : vivimos en un pais de PUTAS , MARICONES Y PERVERTIDOS y asi nos va , agua y ajo (a joderse y aguantarse)

gonzaran el 28 Octubre 2009 a las 20:23

Claro que si pepet, me creo que no te extrañe, pero la cuestión de fondo es….

Para que los necesitamos?

Para que los queremos?

Y por supuesto Luis no esperes aqui ninguna respuesta, esta no es su batalla (al menos en su opinión), ellos están por encima de todo esto.

Por cierto les pedí a los administradores que como tiene un formato de denuncia pusiesen mi nombre completo GONZALO ARANGUREN, no quiero ni pretendo esconderme tras un NICK.

Un saludo.

tamerlan3000 el 28 Octubre 2009 a las 20:28

No te quito ni una coma, lo que si añadiria es que ese ambiente que desprende “nuestra” federación debe contagiar a los pilotos de la selección… porque esos chavales podian representar lo que querais pero a ESPAÑA ni de coña…

Joder !! … El Meo cada vez que veia una bandera franchute hacia alguna floritura o por lo menos una sonrisa coñe !!!

CANO el 28 Octubre 2009 a las 21:05

Eso que tu has notado Gonzaran, lo palpe yo hace ya unos cuantos años, sobre todo en lo referente a la Grima que les da a muchas personas que trabajan para la federacion y que llevan muchos años en los ISDE el llevar una bandera española, eso si la Tela ya sea española, que de pernanbuco la cogen a ojos cerrados. Yo estuve en Figueira y me encanto el despliegue tanto de franceses como australianos y sobre todo de ingleses y yanquis son lo mas, no se averguenzan del pais que representan, al reves lo esteriorizan en cada accion, en los americanos hasta el piloto mas privado lleva su camiseta con los colores de su pais y su casco decorado, por no decir del negocio made in USA, lo llevan en la sangre.

Hace unos años asisti a unos ISDE en ITALIA como mochilero de un piloto de trofeo y me quede perplejo de lo que se respiraba dentro del equipo nacional, habia reuniones donde no podia entender nada porque todo se hablaba en Catalan, con todos mis respetos, unos señores que trabajan para una federacion, deberan supongo yo hablar el idioma de el pais a la que esa federacion representa, di un toque de atencion y cambiaron el rol, entiendo que muchos pilotos o gran parte de los pilotos son catalanes, por tradicion, por campeonato, por apoyo de la Federacion catalana, pero somos el unico pais que parece una torre de Babel, me imagino, a Catalanes, con Gallegos, con Vascos, con Valencianos, cada uno a su bola no se enteraba ni dios, pero por eso “Spain is Diferent”.

Bueno por lo menos con todo ganamos el trofeo Yunior, con un Andaluz, un Salmantino, un Madrileño y un Catalan.

Por cierto hay que tener amigos hasta en el infierno, yo si pude acceder a la zona de la federacion sobre todo por Somolinos y porque conozco bien a Pere Marsi.

Un saludo.

nes-husaberg el 28 Octubre 2009 a las 23:24

Al igual que “gonzaran” yo tambien e dejado de correr,este año por las mismas razones en que se a basado y tambien creo y corregidme si me equiboco, que con la federacion Nacional en algunas comunidades no puedes correr.

Fijate que union de pais tenemos………..

En españa lo que sobran son politicuchos con cargos que no sirven para nada, y politicuchos que dirigen sectores, que no saben el funcionamiento, de lo que supuestamente dirigen (manda cojones), “salvo hacer numeros y estadisticas” para robar a los trabajadores .

O esos que cuando se aburren, se inventan papeleos inecesarios, o los del catastro, que cada dos por tres bienen a mi pueblo a marear a la jente con las extensiones de sus tierras ,fincas, etc… las cuales son de concentracion,topografiadas, en resumen perfectas, y sin posibilidad de error,¡ POR DIOS!, que la tierra no crece, que esta, y estara ahí siempre, Y SI LA GENTE ESTA CONFORME, ¡ a la burra y al fraile no urgarle !.

¡ PERO COMO NO TIENEN NADA QUE HACER, PUES ALE, A TOCAR LOS COJONES!

SOBRAN MUCHOS POLITICUCHOS, PINTAMONAS, INTERMEDIARIOS, ECOTOCAPELOTAS (QUE LUEGO SON LOS QUE MAS DEGRADAN EL MEDIO AMBIENTE),Y LADRONES, Y MIENTRAS GENTE ASÍ LIDERE Y GOBIERNE NUESTRO PAIS Y NUESTRAS INSTITUCIONES ESPAÑA NO CAMBIARA A MEJOR, Y NO ABRA UNION ENTRE LA GENTE NUNCA , SOLO DIFERENCIA, Y CONFRONTACION.

Yo tambien estuve en “Figueira da foz “, y aprecie todo lo que comenta gonzaran fue vergonzoso que solo tubieran camiseta de España unos 8 o 9 pilotos, mientras que en la camparta del paseo maritimo de figueira ponia España 28 raiders creo…….si alguien se acuerda del detalle que ponga la cifra exacta.

Si no fuera por alguna bandera en el casco, o por el logotipo de Petardos Team, muchos pasaban desapercibidos y no les animabas, por que no los reconocias….

Mando un aplauso a esos valientes, pero desamparados hombres……………

Sin mas un saludo a todos!

nacho el 29 Octubre 2009 a las 8:10

¿QUÉ PAIS ES RFME?

Es una verguenza que un selección nacional lleve en la camiseta en grande el nombre de la federación y escondido el pais al que representa, el resto de equipos se enorgullecen de represantar a su pais, nuestra federación parece que se averguenza o su afan de protagonismo no la deja ver más allá.

aquaviva el 29 Octubre 2009 a las 15:34

Pues no me sorprende en absoluto. Mientras ESPAÑA siga con su política de politizarlo todo, seguiremos estando tan jodidos como siempre.

DAN GANAS DE LLORAR

yeti el 29 Octubre 2009 a las 16:19

Espero que los mensajes, no deriven en un enfrentamiento entre el nacionalismo catalán, y el nacionalismo español.

Seamos más inteligentes, seamos más locuaces en los comentarios y miremos en conjunto… que 3 cojones me importa si un piloto no lleva la bandera por ser consecuente con sus ideas. Pero si que me los toca que esa federación ningunee a los pilotos, a los federados, gasten su dinero en lo que no deben, y no hagan su trabajo por y para los FEDERADOS, sean del sitio que sean

Matías el 29 Octubre 2009 a las 17:56

bla.bla,bla.A ver cuantas licencias sacaís el año que viene. Perdonar por el tono .Saludos

murchi el 29 Octubre 2009 a las 18:08

Yo creo que si es muy importante el tema de la bandera…..

Es una verguenza que un equipo que representa a un pais no lleve orgulloso la bandera del mismo y no es un tema de nacionalismo.

El deportista que no lleva orgulloso la bandera de un pais no debe de participar en una competicion que lo represente os es que ¿somos imbeciles?????

De todas formas por que no se eleva una queja por lo acontecido y se presenta en el CSD??????????

Siempre nos quejamos y nunca hacemos nada no es dificil adjuntar este escrito al CSD con los numeros de licencias de los que no apoyamos esta queja….

Carlos el 29 Octubre 2009 a las 21:57

Lo de presentar la queja, se deberia de hacer, pero tal como entra la queja a la csd sale.

Yo pienso que deberiamos plantarnos en una huelga, de manera que en un año los que esten a favor de este tema, no sacarse la licencia y expresar nuestras quejas, a ver si esto diera resultado, o si alguien diera otra solución a este tema que la exponga.

Soy de la comunidad valenciana y para correr un enduro digno me tengo qe ir fuera de mi comunidad (mas dinero) porque lo que llevamos de año han hecho dos carreras menos una lo demas en Murcia, es de vergüenza!!

sacromonte el 29 Octubre 2009 a las 22:22

Estoy contigo Murchi es de risa que algunos de los que nos representan se averguenzen de nuestra bandera .¿Donde esta la dignidad de estos personajllos? y por supuesto desilusionante sentirte un cero a la izquierda con tu propia federación pero lamentablemente es lo que hemos dado lugar

.Por cositas así me quitaron la ganas hace tiempo de verle la cara a más de uno…

enry el 29 Octubre 2009 a las 23:25

Buenassssss:

Yo he participado en estos ISDE con licencia portuguesa, con eso digo todo. Tube en problema el primer dia de carrera(al igual que otros españoles) y un delegado de la RFME (Neto creo que se llamaba) , como tenia licencia portuguesa me dijo que no iba con el la pelicula. Pero bueno, llevo dos años ya con licencia portuguesa, y a mi la RFME no ven ya ni en pintura.

Gonzaran de acuerdo al 100% en todo.

Nos vemosssssssssssss

Matos Her el 30 Octubre 2009 a las 9:19

Hola.

Yo también estuve en los ISDE y hay muchas cosas mejorables, pero no se puede mentir sólo por hacerse los interesantes. Sí había bandera española (como siempre, por otra parte, no es noticia ni novedad, es lo normal) y sí se podía comer (yo comí todos los días).

En fin, hay muchas cosas que yo haría de otra manera, gente que no me gusta y cosas opinables, pero dedicarse a criticar sólo por criticar y usando cualquier cosa, sea mentira o no, no nos llevará jamás a mejorar.

Hay que saber más cosas. Yo hay de mucho de lo que he visto en el comentario que no sé si es verdad o no, pero por ejemplo sí que sé que no había jefe de expedición, sino jefa (luego me despierta dudas lo que he leído), algo bastante notorio, y lo del camión de Blue Sens, pues si te molesta, es porque se lo dejaron a la fede gratis, para que no te cueste… Pero todo te parece mal, hagan lo que hagan.

Para que mejoren hay que criticarles, pero usando la verdad y criterio. Si nos inventamos las cosas, como leo aquí, no aceptarán nuestras críticas y no nos tomarán en serio. Y luego nos quejaremos. Bastante mal está el enduro en España como para que encima nos aticemos entre nosotros.

murchi el 30 Octubre 2009 a las 15:43

A mi me gustaria tambien primero saber las esplicaciones de la RFME o de alguien responsable en ese evento………

Siempre hay dos versiones y no dudo de la de gonzaran…..

Ah y no estoy de acuerdo en un postulado que se repite en el tiempo….

La RFME es de todos y cada uno de los que nos sacamos licencias cada año, el no sacarse licencias no perjudica a los mandatarios SOLO PERJUDICA AL QUE NO SE LA SACA.

No debemos luchar contra la institucion como tal sino denunciar hechos y personas que no cumplan con el mandato que GRACIAS A NOSOTROS OSTENTAN

Charro el 31 Octubre 2009 a las 19:24

Saludos a todos soy Jose Luis lo primero dar,mi más explicita felicitacion al grupo de segovianos,se lo curraron los tios,yo estuve allí en Figueira,pase a saludar y dar animos en carrera a esta gente que tanto se lo curraron lo segundo contar lo mejor que pueda lo que YO vi allí los seis dias..Figueira sentí una tristeza tremenda por ver el desprecio de la Española por el resto de mortales tanto clubs que competian como aficionados.La camiseta desde luego los representaba a ellos a la rfme.Los pilotos algunos ignoran hasta a sus paisanos pa flipar,Los “VIPS” no los conozco pero quiero dejar una reflexion”Que tipo de representantes tenemos ,que viendo que nos prohiben practicar nuestro deporte,nos persiguen,nos sancionan etc miran para otro lado como sinó pasara nada”:

Alberto Sánchez el 1 Noviembre 2009 a las 19:45

Gonzalo, majo, no sé a dónde quieres ir con estos comentarios, pero lo primero que te diría es que no cuentes cosas que no son verdad (¿cómo se llama eso?), que cualquiera con un poco de sentido común (de los que desgraciadamente pocos frecuentan estas páginas) puede comprobar. Al final “te van a tomar por el típico plasta que nunca está contento con lo que está establecido, y te tacharán de renegado o rebeldillo de pacotilla”.

Vamos con algunas de tus afirmaciones:

1º “la primera en la frente, entre la Licencia Internacional, la inscripción prácticamente se pone la broma antes de ni siquiera tocar la moto en 1000 EUROS”. Bueno, eso es redondeando un poquito: en realidad son 585 € de inscripción, que fija el organizador y son para él, y 256 € de la licencia internacional, con su segurito y todo, que puede ser más o menos cara, pero gratis creo que todavía no la dan, vayas a correr los ISDE o cualquier otra prueba internacional.

2º “el detalle de la ausencia de bandera en el camión o desfile”. Creo que estuviste por allí, así que no sé cómo no viste la bandera en el desfile. Si no te acuerdas bien, puedes mirar las fotos de la página Befurious y ves a la delegación española con la bandera al frente. En el camión también había un banderón en lo más alto; yo lo veía todos los días, ¿tú no?

En cualquier caso, el asunto de las banderas no es un problema del motociclismo ni del enduro, sino de la política general de este nuestro país.

Y ahora vamos con los comentarios tendenciosos:

1º “mis amigos se enteraron de que podían contar con asistencia de la RFME (por 500 euros por piloto, eso sí) cuando estaban allí “. No sé, a lo mejor se les podía haber ocurrido a ellos preguntarlo antes. Yo lo pregunté, pero a lo mejor es que soy muy listo. No contraté esa asistencia porque no la necesitaba, pero 500 € no me parece excesivo para el servicio que te daban (KTM te cobraba 1000 €), a menos que quieras también que te den todo gratis por tu cara bonita.

2º “tuvieron que perseguir por telefono las gestiones de la Licencia Internacional, y obtención de Reglamentos en español (que no existen)”. Hombre, la RFME nos dijo que había que sacar la licencia internacional. Pues se saca y ya está, ¿qué problema hay? ¿Quieres que te llamen para pedirte los datos, te manden un médico para el certificado y te la paguen? Joder, que es un asimple gestión, como la licencia nacional, ¡qué ganas de quejarse por quejarse! Y el reglamento de los ISDE está donde tiene que estar, en la página de la FIM, y no existe en español (en catalán tampoco, eh?) así que no sé cómo vas a “perseguir su obtención”.

3º El camión de la RFME me pareció estupendo, dando imagen de federación potente, que para eso somos campeones del mundo Junior. Ignoro su coste y por eso no opino, pero si hubiesen llevado un camión viejo y cuatro carpas, más de uno estaría protestando por la pobre imagen y por gastar el dinero en otras cosas. Lo de cerrado a cal y canto, no sé de dónde lo sacas; yo entré todas las veces que quise y me hizo falta y me trataron muy bien. Y lo de gastar el dinero en un equipo femenino ¿se te ha ocurrido porque te ha dado envidia Australia? Si no tenemos un equipo femenino de nivel para los ISDE (y aquí no digo nada, piénsalo tú sinceramente y te respondes), no creo que sea buena idea llevarlo sólo para que tu presumas delante de tus amigos australianos o para cubrir la cuota de igualdad.

4º Entiendo que el fisio de la RFME está para lo que está y para lo que le han pagado. Si tienes una lesión, para eso estaba el puesto médico de la Cruz Roja (que has pagado con tu inscripción), que aunque eran portugueses entienden muy bien el español. Nosotros tuvimos un lesionado, fuimos al médico y se acabó. Pero a lo mejor es que ya somos mayorcitos.

5º Cena de clausura. Tampoco entiendo que tengan que llamarte para informarte de una celebración a la que no estais invitados. A ver, la cena de la organización era un acto institucional, por invitación, y la RFME tenía asignadas 20 invitaciones, que entre pilotos oficiales, delegado, jefe de equipo y asistencias que se lo han currado durante seis días, no daba para mucho más, con lo cual es lógico que algún tío carnal se quedara fuera, además de los 21 pilotos de club y todos sus acompañantes. Pero no hay que rasgarse las vestiduras, hombre; cuando viene algún presidente extranjero a España y el Rey le invita a cenar, a mí no me llaman y no por eso me enfado ni me parece mal.

6º Otros temas en los que no entras pero escupes: por qué algunos pilotos salieron con riñonera al motocross? No te lo voy a explicar porque es de primero de básica de enduro. ¿Sabes las consecuencias de no cruzar la bandera de cuadros en los 5 minutos siguientes al paso del primero? No? Pues está en el Reglamento de los ISDE, que supongo que habréis estudiado antes de meteros en esa competición. La pena es que no está en español Ni en catalán. Ni en checo. Ni en finlandés.

En fin, si ésta es toda la información “de federaciones y equipos nacionales” que puedes aportar, aviados estamos.

Para acabar, hay una cosa en la que estoy de acuerdo contigo, y es que tu artículo produce vergüenza ajena y te deja (a tí) con cara de tonto.

Saludos cordiales.

ermicro el 1 Noviembre 2009 a las 20:29

hola, mi primera vez aqui leo este articulo y veo el numero de comentarios en los foros de enduro que triplica y quintuplica y mas los foros de cross, trail, etc.

Y me pregunto.¿es esto una casa de putas?¿No estariais mejor montando en moto en lugar de con el ordenador? Quiza asi quemarais esa adrenalina o escesos de testosterona que os rebosan y luego cuando sacais la licencia para correr os falta en la primera trialera.

No deja de asombrarme como quien ahora se solidariza en quejarse de lo suave de los enduros, cuando corrian (aparte de no cacabar ni uno sin palmar) se quejaban a los organizadores de la dureza del mismo. Ahora a base de dar el coñazo a esta gente, teneis lo que queriais, un deporte de nenazas.

Recuerdo que el DNI es obligatorio, circular por la derecha es obligatorio, ponerse casco tambien, pero sacar una licencia, dar dinero a la rmfe NO !NO! y NO.

murchi el 2 Noviembre 2009 a las 8:54

Joder se ha puesto interesante el post!!!!!!!!!!!!!!!

Matos Her el 2 Noviembre 2009 a las 8:59

Me da la impresión que lo que dice Alberto es irrefutable. Aquí lo fácil es criticarlo todo y poner a parir a todo el mundo… Gran deporte nacional. Hay mucho que mejorar y mucho que criticar, pero cuando se hace con tan poco rigor, pues lo que se logra es lo contrario.

Quien quiera ser protagonista, que se lo gane en la pista y no tratando de ser el más duro criticando a troche y moche CONTANDO MENTIRAS. Es opinable si una cosa se hace bien o no. Pero no es opinable si hay puesta una bandera o no. Si se dice que no estaba y sí que estaba (la vi allí y la podéis ver en la foto de Befurious), está claro que se miente. Eso no es opinión. Eso son ganas de destruir.

Yeti el 2 Noviembre 2009 a las 10:00

Alberto Sánchez y Matos her,

me gustaría saber cual es vuestra relación con la federación, para así tener una opinión más objetiva de lo que comentáis.

Matos Her, aquí lo fácil no es críticar, lo fácil es seguir en plan borrego como llevamos haciendo toda la vida y no dar nuestra opinión, le escueza a quien le escueza… que para eso estamos, para opinar, y decir lo que vimos (cada uno con su prisma).

Alberto… por partes:

-aquí sentido común se gasta mucho, así que por favor no vengas tú desacreditando a nadie, y si lo haces, con un poquito de argumentación…. que se te ve el plumero

-la bandera… según parece la bandera la puso un mecánico de BMW que la tenía en su propio camión, y al parecer suya propia. Que es labor de la federación y sus miembros

-lo de la asistencia por 500€… es labor de la federación, es decir, de los que trabajan allí, de tener a todos los inscritos informados. Es más, si tuviesen dos dedos de frente, intentarían comercializar dicho servicio, a lo mejor gente indecisa o con problemas decide apuntarse, y los apuntados cogen dicha asistencia. Hay que ser soberanamente gilipollas, como para tener un servicio y no ofertarlo. Bastante tiene un inscrito de club, como para llamar a la Fede a preguntar si tiene asistencia o si tiene un fisio, o si tiene un cathering. Eso es labor de la fede cuando te inscribes…

-Reglamento en español: y no es labor de la fede, intentar hacer una traducción y dársela a los miembros de la parroquía hispánica???? que cuesta 1 hora de trabajo, y que habrá gente en la federación que sabrá inglés, no? El año pasado corrí una carrera internacional, y la empresa que me llevaba le falto el tiempo para hacer una traducción… Los de la fede no tienen las suficientes luces para hacerlo? o es que todos sus miembros son bilingües, poliglotas?

-Camión de la fede: lo del camión de la fede, es que hace daño… hace daño cuando te enteras que algunos de los miembros del tan amado equipo campeón junior del que se regodean todos los medios, para ir a correr a Portugal, han tenido que cubrir sus gastos (siendo gente 100% amateur) que han ascendido a más de 4.000 euros.

-Lo del fisio, pues hombre, si tienes a un paisano que se ha dado una hostia y está jodido, tampoco creo que le cueste mucho echar un vistazo, no? O cuando veamos a un miembro del equipo español, enganchado en una trialera, no le va a echar el público una mano??? Quizás si fuesen un poquito más inteligentes los de la fede, en vez de gastarse el cojón que se han gastado en el camión en las cenitas, y en los vip, podían haber llevado un fisio para la parroquia española… Diría mucho en favor de la fede, la gente estaría contenta, y creo que con el dineral de licencias que se paga por lo menos nos lo merecemos, no? Y así evitas estas críticas

-Lo de la riñonera de Mena, no solo fue en las mangas de cross, también fue en las cronos… ya que allí no había ni dios para asistir a algunos de nuestros pilotos, pero en el camión de la fede, si que había un buen cathering, con buen vinito, no?

Lo de vergüenza ajena, pues si, es de vergüenza ajena, como nos tratan, como nos desinforman, como hacen lo que les da la gana sinm ningún criterio, como son tan partidistas…. etc etc etc etc

Pero bueno, imagino que estarán tranquilos, ya que este fin de semana, se irán a llenar la buchaca a Cheste, con cargo al presupuesto de la federación…

Por cierto ALberto, tu estabana metido en la federación, no? con que cargo?

rabuquito el 2 Noviembre 2009 a las 10:56

Sr. Aranguren, seguro que usted estuvo en Figuera y no fue un doble suyo??

digo esto por que yo le ví, pero empiezo a pensar despues de leer el ladrillazo que nos ha dejado, que solo estuvo su cuerpo pero no su mente.

que no había bandera en el camión de la RFME?? estaba en lo maaaaaaas alto del camión, pero entiendo que si vamos solamente mirando al suelo no la veamos.

Por cierto ¿Hubo mas equipos ESPAÑOLEEEEES participando ademas de los apreciados segovianos? por que después de leer y leer en los foros, parece que solo fueron ellos.

saludos amigos y espero que no sigamos en esta linea de escribir mentiras.

mick19 el 2 Noviembre 2009 a las 15:03

GRACIAS GONZALO¡¡¡¡¡ Esto es mejor que el csi… ellos mismos te responden una a una todas tus interrogantes……

Lo triste y penoso de esto es que sino me falla el coco el señor Alberto Sanchez no fue durante unos años delegado de enduro de la fede madrileña??????

CON LA IGLESIA HEMOS TOPADO¡¡¡¡¡¡¡, mejor tenias que haber contestado como ns “”admirado presi de la madrileña” despues de dejar tirados como una colilla en el enduro del Molar con su “…NUESTRA ABSOLUTA TRANQUILIDAD….”, y por lo menos dejar a la gente que REALMENTE AMA ESTE DEPORTE trabajar, luchar y reinvindicar lo que por LEY es suyo.

Como todo lo que digas es proporcional al trabajo que has realizado por EL ENDURO EN MADRID¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ MADRE MIAAAAAA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

LA RFME tiene la obligacion de atender todas y cada una de las interrogantes que tengan sus federados, e incluso deberian por amor a este deporte responder a las solicitudes de aficionados, pero hay entrariamos en otro debate.

LA RFME tiene la obligacion de facilitar, apoyar, favorecer y agilizar a sus federados cualquier gestion y por supuesto en el IDIOMA OFICIAL QUE ES EL CASTELLANO.

Es una VERGUENZA el mamoneo de siempre, la RFME deberia elevar la BANDERA NACIONAL por encima de todo ( y si es con unas camisetas para todos y cada uno de sus federados, mejor… no solo para los que salen en al fotitos..), como nexo de union de todos los pilotos, para sentirse arropados y comodos al tener a la institucion que te representa cerca para cualquier percance, VALORAR EL TESON, SACRIFICIO, de todos y cada uno de los pilotos , indiferentemente de su nivel.

Los PRO deberian curarse de humildad y recordar sus origenes y comienzos…..

De que te sirve llevar un mega-camion “…dando una imagen de federacion potente…”, si no tienen sus federados ni pajotera idea de los servivios que puedes dar, AHHH PERDON USTED SI QUE LO SABIA IGUAL QUE EL N DE INVITACIONES¡¡¡¡¡ QUE TAL LA CENA???????, ERA CATERING??? QUE TAL EL CAMION POR DENTRO??? CUENTE CUENTE¡¡¡¡¡…………

Y efectivamente SR Alberto el articulo me produce verguenza ajena y tb me deja cara de tonto……..QUE NO DE GILIPOLLAS.

ermicro el 2 Noviembre 2009 a las 20:31

te voy a decir yo la relacion que tiene Alberto Sanchez con la federación ya que no es ningun secreto ni nada de lo que avergonzarse, pues si te molestasen leer algun librito de la fede veras que es actualmente vicepresidente segundo de la madrileña (y creo que con mucho orgullo de serlo)¿tu que eres de este deporte Yeti?

Una cosa es opinar y otra ir en contra de todo sin información. ¿Te falta argumentación? pues leete otra vez la contestación que os a puesto, porque de lo que dice Gonzalico queda punto por punto desmontado.

Te invito a que presentes todas las facturas de que dispongas de las fantasticas comilonas de los cargos o cualquier otra informacion veraz de que dispongas, y si no que te calles de una puta vez, pidas disculpas a estos cargos te compres una raqueta de paddel y te pierdas.

No recuerdo averte visto clavando estacas desinteresadamante para colavorar en que se puedan hacer enduros.¿sabes quien quito el recorrido que ya estaba marcado del enduro suspendido del molar?

Pues te voy a dar algunos nombres que mientras tu cascabas con tu vecina, dedicaban su domingo a limpiar de cintas el recorrido.¿te suena un tal Fernando (presidente de la Madrileña)?¿Te suena un tal Alberto Sanchez?¿Te suena la señorita Beatriz?

Pues si, no estaban de comilona, ni con su hijo, ni rascandose la barriga ante el teclado.

El que no estaba eras tu. Y lo voy a dejar aqui que al final me voy a calentar.

NOTA.: Hay oferta de raquetas en el carrefour.

gonzaran el 2 Noviembre 2009 a las 21:50

Hola Alberto,

Por lo que veo te ha molestado bastante mi opinión, no era mi intención y te pido disculpas si lo he hecho, simplemente estaba constatando lo que yo he vivido allí, al final del todo el articulo, remarco que es solo mi opinión, y lo malo de las opiniones, es que como los puntos de vista, pueden estar equivocadas, así que en lo que me toque rectificar estoy dispuesto a hacerlo, no tengo mayor problema.

Lo peor de todo es que entres en descalificaciones, con tanta ironía y mala leche, este es un foro abierto no entiendo porque hay que descalificar. Y eso por no comentar a esos otros que van mas allá e insultan amparados en nick, joder parece esto la COPE en sus mejores días con Jimenez Losantos al frente.

Toda tu argumentación, que me parece correcta se resume en cuatro palabras “BUSCATE LA VIDA CHAVALOTE”, y eso es precisamente lo que yo denuncio, pero te insisto que yo ya soy alguien de fuera, que lo ha vivido desde fuera, y que solo da su opinion, y mi opinión es que solo en ESPAÑA se paga a una federación, ya sea por licencias o por lo que sea para que con todo su cariño te digan, BUSCATE LA VIDA QUE YA ERES MAYORCITO. Esa es la clave, que mucha gente demanda otro modelo de gestión.

Claro que como VICEPRESIDENTE de la FMM (https://www.fedemadrid.com/organigrama/ ... nigramas=9" onclick="window.open(this.href);return false;) tienes y debes defender este modelo de gestión.

En todo caso, me parece estupendo que defiendas la presencia de un camión, la ausencia de un equipo femenino, los protocolos de la RFME ante la solicitud de asistencia médica (que por cierto pagan un seguro con la Licencia, y luego a la Cruz Roja con la inscripción?) y que te produzca alegría el éxito de los Junior, a mi también. Pero vaya bochorno con el equipo absoluto o trofeo o lo que sea, claro que la RFME solo está ahi para la foto de los Junior, no para explicar el fracaso de los Senior.

En fin, que como todo esto es una cuestión de cultura, al menos eso opino yo, me alegro que al menos te haya servido para visitar este estupendo foro de “colgados” que no descargan suficiente testosterona en la moto, y lo hacemos con el teclado, ya sabes es por puro aburrimiento, y que se dedican a criticar a todo lo que se menea sin ton ni son.

Por último, le envío un saludo especial a Matos Her, que con un buen estomago agradecido defiende con pasión a los que le dieron de comer, aunque si los pilotos club llegaban a partir de las 4, sería más bien una merienda, que pena que nos perdiesemos el agape, total , como siempre nadie nos dijo nada, parecemos tontos coño, aunque si yo me encuentro una puerta que pone no pasar excepto invitados vip RFME, yo por educación no entro.

Pues eso, y no olvidéis que esto es solo una OPINIÓN, y que como también dice alguno, a lo mejor no estuve allí….quién sabe.

G.

peli el 3 Noviembre 2009 a las 0:41

hola gonzaran!!

yo forme parte del equipo español en los seis dias de portugal.

y leiendo tus opiniones, veo que no tienes ni idea de lo que estas hablando.

murchi el 3 Noviembre 2009 a las 8:37

Estamos un poquillo alterados, pero creo que es positivo que se debatan estos temas y si entre todos conseguimos mejorar algo……

BIENVENIDOS SEAN ESTOS POST!!!!!!

P.D. Un dia aprenderemos todos que estamos en el mismo barco

Yeti el 3 Noviembre 2009 a las 16:26

Ermicro, te iba a contestar, pero es que con esa facilidad de palabra que tienes, esas argumentaciones que das, esas faltas de ortografía que hacen daño a la vista, esas imposiciones, y esa verborrea estilo Belén Esteban, no sé si serías capaz de entenderme.

Me da el tufillo que debes ser de la fede, espero por el bien de todos que no sea así, ya que si una persona que se expresa así y tienes esa ideas, representa a los federados lo llevamos clarinete, a parte de sentir vergüenza ajena de un estamento que tenía que ser una institución reconocida por todos los lados, y que no es más, que un corralito de unos pocos, para conseguir sus objetivos personales

Jose Manuel Fernandez el 3 Noviembre 2009 a las 16:36

Todo lo que habesi comentado es totalmente verdad. Estuve del 10 al 18 de octubre, los nacionalistas se negaron a llevar la bandera en cabeza, lo llevaron la delegacion madrileña en el centro.

La desorganizacion fue total, mi amigo corrio y para que le organizacion atinara fue de aupa. Rompio y los puntos mecanicos, que habia tres no servia para nada, solo para la gasolina.

Si comparamos a los americanos que estaban justo a lado, se remangaban todos para ajudar. El camion blusens lleno de federativos comiendo y fumando puros…

Vamos que todo muy politizado y sin unidad como pais ( y eso que los americanos tiene mas estado que nosotros y no imponen sus banderas estatales a la nacional)

ermicro el 3 Noviembre 2009 a las 19:57

lamento que mis faltas ortograficas impidan a algunas personas ser capaces de entender el mensaje del texto. Siempre a habido gente mas limitada.

Si empezaras a opinar con datos o imformación contrastada no te tendriamos que cerrar la boca una y otra vez, pues no soy absolutamente nada de la fede.

Aqui el unico corralito sois vosotros, cuatro descastados que no sois capaces ni de subir una trialera y solo pretendeis buscar culpables de esta impotencia.

Que triste tiene que ser no tener ni un objetivo personal que merecca la pena, solo despotricar de forma negativa.

LORENA el 3 Noviembre 2009 a las 22:22

Estoy de auerdo con Gozaran, el solo ha reflejado como se sintieron los club’s en figueira da Foz,pero bueno yasabemos que no aceptamos criticas, es mejor desoirlas y no paranos a pensar que es lo que hemos hecho mal y poderlo remediar, hay alguno de los que han dado su opinion, que mas qu comentar, por el tono grita y falta al

resto de los que quieren dejar constancia de su OPINION

Yeti el 4 Noviembre 2009 a las 0:01

Ermicro, a ver si te enteras que andas un poco perdido en tus comentarios:aquí estamos valorando los aficionados a una federación, y que para valorar, criticar u opinar, nadie tiene que medir que nivel tienes montando en moto, si subes bien, mal, regular o no subes, que una cosa no tiene nada que ver con la otra.

Respecto a lo de buscar responsables de nuestra impotencia “endurera”, aquí te dejo la mía: http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=5 ... +romaniacs" onclick="window.open(this.href);return false;

Espero que con la lectura de lo que te he puesto, se te quiten esos prejuicios totalmente faltos de argumento e irrespetuosos con todo aquel que no sea campeón del mundo encima de una moto. Y todo sea dicho, todavía estoy esperando la respuesta por parte de la federación a la solicitud de “ayudas” económicas que dan, que entiendo que no me tengan que dar absolutamente nada porque no soy nadie, pero por lo menos que respondan… aunque bien es cierto, que luego bien que publicaron en su revista, que 2 pilotos MADRILEÑOS CON LICENCIA MADRILEÑA habían terminado dicha carrera

quarter el 4 Noviembre 2009 a las 8:52

¿Quereis ayudar a este deporte con nombre, apellidos y D.N.I. ?

Vuestras felicitaciones y/o criticas acerca de este y otros temas relacionados a:

CONSEJO SUPERIOR DE DEPORTES

Dirección postal:

Martín Fierro s/n

28040 Madrid

Servicio Registro

Horario de atención presencial:

Lunes a viernes de 9 a 17:30h Sábados de 9 a 14h

En verano:

del 16 Junio al 15 Septiembre

Lunes-Viernes: 8:00-15:00h Sábados de 8:00-14:00h

Teléfonos:

Información General:

91 589 69 38

Horario: De Lunes a Viernes de 9 a 14 h.

Información sobre Titulaciones Deportivas:

91 589 69 56

Horario: De Lunes a Viernes de 9 a 14 h.

Centralita: 91 589 67 00

Fax: 91 589 66 14

Autobuses:

Número 46 y U

Líneas de Metro:

Ciudad Universitaria:

- Línea 6

Moncloa:

- Línea 3 y 6

http://www.csd.gob.es/csd/contacto" onclick="window.open(this.href);return false;

quarter el 4 Noviembre 2009 a las 8:59

Preguntar por Montse para centralizarlo todo.

Ah, y para ver los pormenores y detalles de lo que realmente acontecio alli, solo ver estas extraordinarias fotografias de gran calidad:

http://www.befurious.com/fotos-isde-2009/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ademas de los hilos abiertos al efecto:

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=5 ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=5&t=79342&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

murchi el 4 Noviembre 2009 a las 15:30

En pocos dias colgare un comunicado de un presidente de federacion y delegado de la RFME………….

Fierro el 4 Noviembre 2009 a las 18:10

QUE VERGUENZA DE POST Y DE FORO QUE SE PRESTA A ESTAS POLEMICAS Y DESCALIFICACIONES, ENCIMA INCITÁNDOLAS.

SI ES POR UNA COSA O POR OTRA, LA CUESTION ES QUEJARSE ¿NO?

QUEJICAS.COM OS VOY A LLAMAR

DISFRUTAD DEL ENDURO COÑA Y DEJAD HACER

MAL CAMINO

ermicro el 4 Noviembre 2009 a las 23:15

A quien pueda intersar informo que la romaniac tiene dos categorias.

Una la autentica verdaderamente dura en la que corren pilotos digamos profesionales, de la que se informa, se cuelga en internet, se hacen videos, mueve la prensa, etc

Y la otra de autentico paseo por las praderas del pais, en la que participan gente adinerada que no tiene otra cosa que hacer que gastarse un paston en pasear por este pais.

Preguntarle a Yeti en cual participo.

Ahora diras que este no es el tema. ¿Quien lo a sacado?

http://www.2y4t.com/news/de-federacione ... -gonzaran/" onclick="window.open(this.href);return false;

p.d.

Tenemos en ENEMIGO en casa, bajo algunas pieles de cordero. ¡¡¡ MUCHO OJO !!!

Como veis en esa foto,hay una bandera de ESPAÑA en ese pedazo de camion, la puso un empleado de BMW que por suerte es ESPAÑOL.

Esto es lo que me comentó en el desfile. -¿Que pais es RFME? (creo que la R sobra)

- me he subido al camion y he puesto la bandera yo mismo.

En un primer momento en el desfile no llevan bandera, pero se dan cuenta del fallo y van a por ella. Como se vé en las fotos, Mario es el unico que la lleva, y con orgullo. Algun piloto no la quiere cojer y en las fotos , se la ponemos de fondo.

rasago el 5 Noviembre 2009 a las 13:20

Acojonante, para rebatir una opinión, una exposición de hechos (según el relator) nos metemos con sus aptitudes, o no, para llevar una moto, o las que tengan quienes vieron lo mismo y/o lo creen (por la razón que sea), impresionante, ahora para contar experiencias, incluso dar opiniones, se debe justificar lo rápido que uno es con la moto.

Parece que la bandera de representación en el inmenso camión (que parece cedió desinteresadamente el propietario del mismo ¿?) la colocó un mecánico de BMW, no parece rebatirse esto pero se utiliza esa misma bandera para desacreditar lo dicho por el autor del relato, que por el sabemos quien la colocó ¿estamos tontos o qué? para justificar el desapego a ella de algunos miembros del equipo se sacan unas con parte de miembros del equipo y listo Calixto, a mí las banderas me dan igual, siempre a sido así, pero también me dan igual los presidentes, por ejemplo, y en ocasiones su presencia es “obligada” ¿?

Parece que la entrada a ese camión estaba restringida (con cartelito) a invitados VIP pero como alguien entraba las veces que le daba la gana ya no se puede criticar esa limitación ¿?

Parece que la FEDE tras cobrar la licencia para la prueba “x” no está obligada ni por reglamentos, ni por ley, ni por decencia, ni por ética, ni por…….a facilitar el reglamento de la misma, en su idioma, a quien le cobra por ir a ella ¿? (parece que además de rodar rápido en moto se debe saber inglés para correr ciertas pruebas, y/o poder criticar las maneras y/o actitudes de la FEDE)

Tampoco parece que el fisio de la FEDE deba atender a sus federados ¿Qué hacia allí? ¿No estaba por trabajo? ¿Tenemos unos federados con más derechos que otros? ¿Los que van más rápido quizás? ¿Los que pueden entrar al camión del cartelito? ¿Era para atender a esos invitados VIP? total, que derecho tenemos a criticar nada si el dinero de la FEDE sale de sus federados (y estos solo pueden criticar si son rápidos y compiten de tu a tu contra los mejores…………..hay que ser un poco gili, que diría bart, para exponer semejante argumento) no necesitan de los aficionados, parece, ni tampoco parece que reciban subvenciones del dinero de todos ¿?

Parece que para llevar un equipo femenino este debe ser “competitivo” (mejor seria poner rápido, ya que competir compite hasta el más lento), este es otro argumento demencial, pero reconozco que va en la línea de lo expuesto anteriormente, o eres rápido o nada, imagino que si la FEDE da menos a, o mira menos por, quien más lento es, también le cobrará menos por la licencia ¿?, y si del sexo femenino tenemos “poco” nivel que se las arreglen que la FEDE no está para potenciar su deporte ¿?

Parece que para pensar que algo cuesta mucho tenemos que tener las facturas ¿las federaciones facilitan esos gastos a sus federados? ¿Les pasaron a los pilotos que pagan la licencia información detallada de los gastos, en que se gastó y cuanto costó cada cosa? ¿Lo hacen a final de cada año? ¿?

También parece que si alguien hace algo que todos debamos agradecer, me refiero a poner, o en este caso quitar, los marcajes de una prueba anulada, ya no puede nadie criticar otras acciones (u omisiones) que crean son de su deber (son cargos ocupados a iniciativa propia, o quizás algunos a petición de parte, que dicen las leyes, no por imposición, y que muy a pesar de quién sea disponen de dinero de todos, apostaría a que hasta de los no federados), pero resulta que esas mismas personas sacan un comunicado diciendo que no saben de quien es la culpa de la anulación de esa prueba a que se hace referencia, ni quieren saberlo ¿?, en mi opinión lo uno no puede tapar lo otro. Está bien que dediques tiempo y esfuerzo a poner y/o quitar los marcajes, pero está mal no buscar el o los culpables de esa anulación.

elmicro el tema ese lo sacaste tú al aludir a la incapacidad para subir una trialera, además de atreverte con los objetivos personales que tenga cada cual, y afirmar que no merecen la pena esos, imaginados por ti, objetivos personales, va en línea con la argumentación-forma de desacreditar de Alberto Sánchez y lo que a su juicio seria “malgastar” dinero en un equipo femenino por su “falta de nivel”……… sobre lo negativo de “despotricar” es tan relativo ¿algo cambiaria si no se hace? Puede que te parezca mejor hacerlo en privado, o que te parezca bien tal cual están las cosas, eso son opiniones, yo creo que con Internet estas cosas hay que contarlas, que se sepa y difunda es bueno, en mi opinión

Parece que a escocido, parece que alguien tenia que hacerlo, parece que no llueve a gusto de todos, parece que el tema este se mueve más que ningún otro, quizás todo quede como está pero en este caso Gonzaran estará tranquilo con su conciencia ¿el resto? Es posible, la condición humana tiene especimenes de muchos tipos.

Un saludo de un no federado, aficionado, lento lento, quizás el más lento que te/os encontrarás/eis jamás sobre una enduro (esto además de ser cierto dejará tranquilo a más de uno ya que quien es lento no puede opinar o sus opiniones no tienen relevancia o fundamento)

rubioxl el 6 Noviembre 2009 a las 0:18

Gonzaran, bajo mi punto de vista, tienes toda la razon, hace mucho tiempo que me dan un poco de verguenza por no decir otra cosa las federaciones.

Ermicro, que tiene que ver el tocino con la velocidad?????

Me explico por si no lo pillas, que tiene que ver el nivel que tenga cada uno con la moto con dar su opinion acerca de la fede o de los que la dirigen? O es que si no puedes conpetir al nives de Ivan Cervantes no se puede opinar? Anda que se te ve el plumero….

rubioxl el 6 Noviembre 2009 a las 0:47

Por cierto rasago, AMEN

Yeti el 6 Noviembre 2009 a las 11:31

Ermicro… no seas perro de presa de tus amigos que aquí nos conocemos todos, y vas a quedar encima como tonto del culo, lo primero por hacerles caso, y lo segundo por no dejar de decir gilipolleces.

Si tus amigos te dicen que escribas, les dices que escriban ellos, y que se lleven los palos ellos… no seas tan bobo por favor

murchi el 7 Noviembre 2009 a las 9:30

Como os comente he pasado este enlace a todas las federaciones para que la gente leyera este post y diera su opinión.

He hablado con mi presidente y actual delegado de la zona norte en la RFME y voy a ver si puedo resumir la impresión de lo hablado aquí por parte de alguien que forma parte del estamento federativo aunque con un peso relativo pero no olvidemos que cuando se habla de las federaciones, como cuando generalizamos sobre otro tema, estamos atacando a todo un colectivo, presidentes,vicepresidentes,trabajadores administrativos, motoclubs, y gente de todo tipo que colabora para que muchos de nosotros podamos correr.

Tenemos que tener en cuenta que este es un deporte muy mal visto y en una situación difícil que desarrollamos en una situación precaria ya que las leyes nos prohiben totalmente practicarlo y que cualquiera que lea este articulo pensara tambien que muy mal avenido.

Según las propias palabras de RODOLFO VALDECANTOS……

MENOS CRITICAR Y MAS COLABORAR……

Lo facil es llegar a una carrera y poner a parir a la organización cuando no nos gusta algo, pero no debemos de olvidar que hay un monton de gente trabajando desinteresadamente para que otros puedan correr y si no hechar todos los males sobre la RFME , sobre lo abusivo del dineral que pagamos por nuestras licencias sin recibir nada a cambio (eso es discutible) y de esto solo pueden hablar los que se la sacan lógicamente y lo mismo le cuesta a un coma, Cervantes que al resto y eso les da derecho a los mismos servicios….. La pregunta es…… Cuanta gente ha llamado a la federación para informarse sobre, por ejemplo los seis dias y no se le ha facilitado la información?????

A veces ocurre que nosotros mismos no usamos los servicios que pagamos con nuestra licencia y cuando algo nos sale mal buscamos culpables.

Cuando esto ocurra hay canales para esigir y hacer valer nuestros derechos como federados lo mas facil es no hacer nada cuando no nos sentimos atendidos y decir que para que!!!!!!!

Pues si señores en las Federaciones que yo conozco hay un monton de gente que curra, que no cobra sueldo, que dejan los fines de semana para acudir de jueces a carreras de los regionales que marcan recorridos, que apoyan nuestro deporte, que apoyan a deportistas que se sienten desprotegidos por otros dirigentes, que organizan manifestaciones cuando se cierra un circuito sin causa justificada pese a poder ser represaliados en sus trabajos y gente que si esta currando para que las cosas cambien.

En este deporte falta mucha ayuda por parte de todos y hay que arrimar el hombro, criticar tambien y aportar soluciones para mejorar lo que no nos gusta.

Cuando nuestros derechos como pilotos (independientemente del nivel) creamos que estan siendo perjudicados hay canales para elevar las quejas bien en sus federaciones territoriales o bien en los delegados de la especialidad y si no te hacen caso Entonces se denuncia con nombres y apellidos a ver si los representantes de los pilotos estan ahí sin hacer nada gracias a que nadie nos quejamos.

Los seguros son otro de los grandes problemas, ya que somos un deporte con un elevadísimo indice de accidentes corporales y me consta que en la RFME se esta trabajando para que haya algun cambio significativo (pronto lo veremos)

En cuanto a sacarse o no la licencia esta claro que es una decision propia de cada cual, pero usar este hecho como protesta o creer que sirve de presion hacia alguien es una bobada solo perjudica al que no se la saca (ya que no puede correr).

Ah y todos los que han tenido un percance en carreras deben de saber que con el precio de su licencia no se cubre ni una atención de primeros auxdilios aun a sabiendas que hay que mejorar en precio y servicios por la contratación de los mismos, seria mejor hacer propuestas al respecto y llevarlas ante los orgasnismos que nos representan.

Tambien venimos observando una animadversión a la RFME y parece que se intuye que si no esistiera la cosas mejorarian y creo que la esperiencia de gente que organiza cosas al margen de las federaciones no ha sido de nada gratificante ni para los pilotos ni para mejorar en algo nuestro deporte.

Acaso no es mejor intentar mejorar lo que tenemos que intentar destruirlo????????.

Con el asunto de la cena VIP, es el organizador el que da las 20 invitaciones correspondientes a cada federación y se puede estar o no de acuerdo en el reparto pero es lo que hay.

Las camisetas de nuestros seleccionados pueden ser o no del gusto de todos, con mas o menos banderas hacer un nuevo diseño, votadlo y si es del agrado de todo el mundo me comprometo a proponerlo en la RFME.

En cuanto al uso del catalan y otros idiomas cooficiales, en mi caso particular no lo hablo ni entiendo, pero nunca ha sido un problema en las reuniones y en las carreras donde nuestra federación ha estado presente es mas , creo que es mejor incidir en los puntos que nos unen que entrar a debatir en lo que nos separa.

Para finalizar decir que yo no he estado alli y no quiero quitar ni poner razones solo un punto de reflexion para todo el mundo que lea estas opiniones a la gente que esta dentro de nuestro deporte tambien le gustaria oir de vez en cuando las cosas que salen bien no solo las criticas (que tambien son licitas).

Gente como armando (moto-club rioja, cesar (moto-club rioja), Carmelo (motoclub Calahorra y juez y organizador en cientos de carreras de todas las especialidades, Eugenio (petardos-team) y mucha otra gente se estan mojando y dejando mucho tiempo para nosotros y por el bien de nuestro deporte y solo son unos pocos nombres ya que en todo el territorio nacional esisten un monton de gente como ellos que estan dentro para promocionar nuestro deporte y NO ESTAN POR INTERES, estan PORQUE LES GUSTA.

Gonzaran el 7 Noviembre 2009 a las 12:50

Hola Murchi,

Por alusiones, ya que no tenía ninguna intención de seguir con este comentario.

Me parece muy loable lo que has hecho, pero no se si van muy encaminadas las opiniones del Sr. Valdecantos, solo por mostrarte un ejemplo, el habla de criticas a la organización, y la organización de los Isde fue impecable, ni una sola queja (pero que yo sepa los ISDE los ha organizado la Federación Portuguesa y los motoclubs del lugar) , las quejas van enfocadas a las “formas” de una institución que nos debe representar, y lo hace de un modo en el que no estamos unos cuantos de acuerdo.

Por ejemplo si tres pilotos club, noveles, y con poca experiencia se embarcan en una aventura de este tipo, lo menos que se puede esperar, es que se le faciliten un poco las cosas, “Mirad chicos vamos a poner asistencia, ¿¿os puede interesar??” “El reglamento está en inglés, ¿¿os podemos ayudar??”…..y no primero paga, y luego búscate la vida, que ya eres mayorcito… Lo facil es excusarse en que no llamaron para preguntar ( y ellos que sabían)

Los famosos canales para quejarse o exigir deben estar muy bien, pero si cuando vas a pedir ayuda presencialmente a un responsable de la RFME, y con mucha educación te insiste en “Que te busques la vida machote, que esto que ves aqui es para los PRO y JUNIOR” (me refiero al fisio) pues me temo que se te quitan las ganas de usar otros canales.

Aqui nadie habla de destruir la RFME, se critican las formas de sus responsables, y para muestra tienes por aqui la “opinión” del Vicepresidente de la madrileña, que si en el fondo puede tener sus razones mas o menos discutibles, las FORMAS, le pierden, porque no acepta una critica con la que está en total desacuerdo, y no consigue más que remarcar la famosa consigna de “Buscate la Vida Chavalote”….

Eso por no hablar de sus satelites que no dejan de insultar a todo el que opine distinto a él.

Lo de la cena igual, es una cuestión de formas y de comunicación, lo facil es pasar, y no decir nada (tanto cuesta comunicar a una veintena de pilotos de como van las cosas???), lo dificil es enterarte de toda la historia por los mecanicos australianos, y por un señor de la federación portuguesa.

De las camisetas y de la bandera no digo nada porque no tiene más importancia que la formal, pero si no podemos esperar nada de ellos, que vamos a esperar de camisetas y banderas.

Se que dentro y detrás de las federaciones hay mucha gente muy honrada, y con muchas horas de dedicación, y lo respeto, también he felicitado a la RFME aqui por el magnifico resultado en JUNIOR, pero todo esto no sirve de nada si no hay un cambio en la cultura del trato al federado aficionado, de base, o novato o como le quieras llamar, que es muy deficiente, al menos en las formas.

Por último, si un cargo federativo admite como esta la practica de este deporte en nuestro país, …”Tenemos que tener en cuenta que este es un deporte muy mal visto y en una situación difícil que desarrollamos en una situación precaria ya que las leyes nos prohiben totalmente practicarlo y que cualquiera que lea este articulo pensara tambien que muy mal avenido.” solo le pido que enfoque todos sus esfuerzos como institución para resolver legislativamente semejante atropello, antes de organizar ninguna carrera, porque me consta que en Aragon se estan organizando (por el gobierno regional ni más ni menos) mesas redondas de usuarios del monte para adaptar la legislación sobre los usos del monte, y por allí no ha aparecido ninguna federación que nos represente, igual están esperando a que alguién les llame…..

Pues eso, y sobretodo, recuerda Murchi, que esto es solo mi opinión, y que yo actualmente ya no estoy federado (lo estuve hasta el año pasado) y que en el fondo me da mucha pena la situación.

rasago el 7 Noviembre 2009 a las 14:07

Vale bien, el presidente de la federación riojana dice que menos criticar y más colaborar ¿con quien colaboramos? ¿Con quien no estamos de acuerdo en como actúa? lo veo realmente jodido, a este presidente de federación le parece que nada de lo dicho aquí es cierto, o siéndolo está bien, o no lo estando hacerlo público no es el camino, el problema es que eso es cuestión de opiniones (esperaba que eso ya estuviera claro a estas alturas de la peli pero será que nos explicamos fatal oiga)

Eso de que los que organizan cosas al margen de la FEDE no ha sido gratificante para nadie, ni para los pilotos, imagino que no irá por el AMCA, si va por el AMCA estás muy equivocado, pregunta a los pilotos de aquí, el problema del AMCA es la persecución que de el hace la FEDE, mejor dicho, la administración a petición de quien manda en la FEDE (por cierto, ahora tenemos presidenta y no parece que sus objetivos sean diferentes, bueno, para ser justos a esta le van los quads), algo de avergonzar de quién dice perseguir el bien de estos deportes y/o de sus deportistas, que también parece ocurrió en Andalucía, con dos cojones, persigamos a quién hace cosas por este deporte y estos deportistas fuera de nuestras manos, no sea que se nos vaya el pastel, o parte de el (si, ya sé que es desinteresado el cargo o cargos), si te llegó el asunto del comisario del AMCA que quería y quiere influir en el resultado y de ahí que no sea gratificante lo hecho por el AMCA te puedo contar alguna de la FEDE asturiana ¿quieres?, dentro del tema del AMCA tienes algo sobre eso, el problema no está en la FEDE como alguno quiere vender, está en algunas personas, como lo está en las demás organizaciones sean de la FEDE o no, y sean o no de estos deportes, ese problema de personas dañinas lo tiene tanto el AMCA como la FEDE como cualquier grupo de lo que sea.

Sobre el argumento de no llevar equipo femenino por su falta de nivel………por otro cauce, no haciéndolo público ¿eh?

Sobre la no colocación de la bandera en “su estand” por parte de la FEDE y fuese un mecánico de BMW con su propia bandera quien tapó eso………por otro cauce, no haciéndolo público ¿eh?

Sobre si el fisio está para todos los pilotos o solo para algunos……….por otro cauce, no haciéndolo público ¿eh?

Sobre la no facilitación del reglamento en el idioma de la FEDE que te cobra por ir……..por otro cauce, no haciéndolo público ¿eh?

Sobre la necesidad de invitación VIP de la FEDE para entrar a su recinto, o parte de el……..por otro cauce, no haciéndolo público ¿eh?

Huy no, perdón, todo esto es culpa de los participantes por no exigirlo (esto es para preocuparse y controlar si es necesaria medicación, o si ya no hace efecto la dosis actual)

Los que creamos que una forma de ayudar a nuestro deporte y/o afición es “fiscalizar” (esto a los políticos tiene que sonarles) la labor de nuestros mandamases y difundirla ¿Qué? Como lo solucionamos, son opiniones contrarias………..ya, nos bajamos los pantacas ¿eh?

Que se intente vender como que se intenta destruir en lugar de que es un intento de mejorarlo es poco serio, no somos tan tontos, cada cual intenta aportar desde su visión de las cosas, podremos equivocarnos, también los mandamases de la FEDE podrían ser los equivocados, incluso podríamos estar todos errados y ser el punto medio “la virtud”, pero cada cual debe actuar en consecuencia a sus pensamientos, son sus actos lo que deben dejarle tranquilo, al menos a gusto consigo mismo.

Un saludo

PD: mírate el tema de Quarter “carta a los reyes magos” veras que alguien hace algo sin estar en el “candelero”, ni federado, eso sí, lo hace a su manera…….. como debe ser ¿?

PD2: en Asturias la única manifestación por nuestros deportes y/o aficiones la hizo el AMCA, la FEDE no está, y lo peor, ni se la espera. ¿?

Yeti el 7 Noviembre 2009 a las 21:15

Murchi, a un vendedor no se le mide por intentar vender, se le mide por lo que vende. Se puede currar mucho, pero de forma errónea.

Es curioso, que cuando no abrimos la boca, ni se acuerdan de nosotros, y cuando lo hacemos resulta que todos tenemos que remar en la misma dirección… por eso tenemos la situación que tenemos, que no se puede montar en todo el país. Salvo en cataluña, los pilotos pros, que tienen pase de pernocta.

ferrys el 8 Noviembre 2009 a las 10:30

Murchi,

Pasale a Rodolfo Valdecantos ideas. Los precios de la federación Holandesa. La licencia se puede tramitar por internet, con lo que te ahorras 20€ de costes de administración. A proposito lleva un seguro incluido.

http://www.knmv.nl/uploads/Multimedia/K ... n_2009.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

ferrys el 8 Noviembre 2009 a las 20:00

Parece ser que los mensajes se borran.

Murchi, te paso lo que cuestan las licencias en un país como Holanda,

creo que se entiende.

Es decir que cuando estes en la salida del Dakar, que sepas que el holandés que está a tu lado ha pagado 283€ de licencia internacional por estar allí.

ENDURO

Internationale Rally 283€

E1 = Inters 2t t/m 175cc en 4t t/m 290cc 283€

E2 = Inters 2t 176cc t/m 290cc en 4t 291 t/m 475cc 283€

E3 = Inters 2t 291cc en hoger en 4t 476cc en hoger 283€

EV40 = Inters alle soloklassen 40+ ja 283€

ferrys el 8 Noviembre 2009 a las 20:04

Coño parece ser que ahora si sale. Moderador, por favor borra un mensaje

.

No estaría de más comparar que se paga en diferentes paises por participar en el mismo evento. Por supuesto que el precio puede venir dado por los servicios ofrecidos.

Un saludo y siento haber repetido el mensaje.

¿alguien puede confirmar si ese Alberto Sánchez es realmente el vicepresidente de la madrileña?

no me lo creo, me parece increible que alguien con su cargo diga que el dinero de la fede no se puede gastar en un equipo femenino ya que aquí las feminas no tienen el nivel mínimo para los isde (quizás con ese argumento crea que deja mal a las chicas de aquí pero deja en muy mal lugar a la fede que debe encargarse de potenciar su deporte, lo hace con lo junior por ejemplo ¿no llevaria a los junior si no quedaran entre los 10 primeros por ejemplo? ¿ente los 15? ¿donde tendrian que estar para que le parezca bien gastar el dinero en ellas?, o que el fisio está para lo que se le paga (para los pros y junior que pagarán más dinero de licencia, digo yo, si tienen más derechos que el resto de federados) no puede ser el mismo, seria muy grave que además de todo eso le parezca bien que la bandera en el recinto de la fede la tubiera que poner un mecanico ya que la fede............bueno, esto a nadie creo nos estrañará mucho tras ver el cambio del logo, pero que la fede española te cobre por ir a una carrera y de la misma reconozca no existen reglamentos en español es de traca (independientemente de que la ley o reglamentos lo exijan), o que para entrar a su recinto debas ser invitado vip de la fede pero como el entraba cuando le daba la gana no hay de que quejarse..........insisto, alguien con el mismo nombre que él o haciendose pasar por él, alguien en un puesto así de una federación española no puede defender eso (bueno de la catalana, vasca o gallega quizás una parte de lo anterior si lo pueda defender)

pd: no puede ser, me niego a creer que eso lo escribiera el vivepresidente de la madrileña, leyendole y leyendo a otros por ahí me viene a la cabeza la famosa frase de Manolo con cada tontá del Benito "este muchacho es tonto"

pd2: ya que estamos ¿cuantas manifestaciones por nuestros deportes, por la posibilidad de rodar por caminos han echo la riojana y la madrileña? ¿cada cuanto las hacen?

https://www.fedemadrid.com/organigrama/ ... nigramas=9" onclick="window.open(this.href);return false;

PERSONAL FMM · ASAMBLEA GENERAL · COMISIÓN DELEGADA DE LA ASAMBLEA GENERAL · JUNTA DIRECTIVA · COMISIÓN EJECUTIVA PERMANENTE · COMITÉ DE COMPETICIÓN Y DISCIPLINA · COMISIONES DEPORTIVAS

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