Cada cuantos km cambio de piston en 250 2t?

Si alguien le ha pasado algo parecido en tampoco tiempo que lo diga a ver si me puede decir aproximadamente qué es lo que me ha pasado yo diría que es que ha entrado polvo voy a ver si puedo sellar la caja del filtro por todos los sitios que pueda para reducir la entrada de polvo al máximo

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Mynero, el problema no es que entre polvo en la caja, que siempre va a entrar por mucho que la Selles.

El polvo entra por la espuma debido a que este deteriorada y/o tenga algún agujerito o mal engrase. También es muy habitual montarla mal sin encajar correctamente y por ahí entra la litosfera en pleno...

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Mynero, el problema no es que entre polvo en la caja, que siempre va a entrar por mucho que la Selles.

El polvo entra por la espuma debido a que este deteriorada y/o tenga algún agujerito o mal engrase. También es muy habitual montarla mal sin encajar correctamente y por ahí entra la litosfera en pleno...

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Los filtros que uso son nuevos y aceite abundante porloque la unica razon qie me queda esque este mal montado el filtro en alguna ocasion... Yo creo que por alun sitio se ha colado polvo asi dejo el filtro

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El filtro no hay que engrasarlo en exceso, y distribuirlo bien porque el spray a veces deja huecos por donde hace efecto embudo y entra incluso mas, luego la caja es tan importante tenerla limpia como el filtro, el estado del mismo que no este deteriorado, como dice kinirafa, y recalco lo que comenta, lo mas importante, porque de poco sirve si seguimos todo esto si no, nos preocupamos de que cierre bien el filtro en el asiento una vez puesto, palpando con la mano, hay cajas que son fáciles, pero otros hay que dedicarle su tiempo a comprobarlo.

He visto cajas de filtro que parecían terrarios, sin ir mas lejos el otro día una Sherco 300F y decía el dueño: "es que va perfecta"....juas,juas,juas.

En las gas gas cuesta dejarlo bien puesto, como dice el compañero revisa palpando con la mano, revisa que la tobera no tenga grietas o algun poro.

Ademas de colocar bien el filtro en su encaje, también es útil dar un poco de grasa en el apoyo de la espuma con la caja yo dentro del conducto que va al carburador, como ultima barrera. Este truco se lo oi a Arcarons que de polvo sabe algo.

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Si siempre palpo bien y hecho grasa espesa

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Voi a ver si sello la caja bien y ls cuento

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A ver qué tal os parece el pistón el Segmento y el cilindro de esta Yamaha 125 jeje

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A la gente le encanta tirar el dinero, ese pistón de esa yamaha se le pueden hacer muchas horas más, queda mucha vida útil ahí :) lol

Eso le dicho yo que se le ponía el cemento nuevo y estaba para rular jeje y una lijita jaja cilindro madremia

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