PROBLEMA ARRANQUE CRF 450 X

Mientras tanto en USA ya han reconocido el problema y estan instalando gratuitamente un kit de descompresión mejorado y se esta devolviendo el dinero a quien lo haya tenido que reparar.

http://www.crfsonly.com/forum/images/cr ... recall.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... compressor" onclick="window.open(this.href);return false;

Pero claro Spain is different, aqui lasCRF son "mas güenas"que las de USA, nunca se rompen y si se rompen es por culpa del dueño porque Honda es Honda.

:shock: ..............

Para flipar......

Vaya escaqueo con la clientela. Para que luego se quejen de que la gente compra paralelas.....

Saludos,

Pd. Si es queeee, mientras mas cosas llevan estas motos, mas cosas a reparar.....

Muy buenas, yo tengo una crf 450x 08 paralela comprada en octubre del 2008 y hasta la fecha de hoy ningun problema,siempre arranca a la primera en frio y en caliente y nunca he usado el arranque en caliente.

El otro dia hice regraje de valvulas y mire el descompresor, actuaba perfectamente.Y le doy bastante uso,

Bueno un saludo y tocare madera....

Quien quiera arreglar en la casa que se asegure que le ponen la pieza de referencia

06140-MEY-306

que es la nueva mas resistente con el "pin" de mas grosor, aunque aún los resultados están por ver

"The only change to the decompressor shaft is the diameter of the pin on the plunger end. (The single pin end of the shaft.)

The diameter of the old design pin is .115 inch, the diameter of the new design pin is .195 inch.

The notch in the pluger has been enlarged accordingly to accomidate the new shaft design.

This is the only physical difference between updated and the old parts"

Quien quiera adaptar el descompresor de otro modelo anterior a 2008 le recomiendo que hable con Carlos de MX Motor en Pechina Valencia, os dará toda clase de explicaciones sin nigún problema, él lo está haciendo con bastante exito, además repara y envía por SEUR.

Aqui pongo las fotos de las piezas que me han cambiado a mi en las que se puede ver yo creo que facilmente el "pin" del descompresor doblado, para que quede constancia de que todo lo dicho aqui está corroborado y no me lo invento...

Y aqui pongo las fotos de uno de los casos de USA

Y mi traducción chapucera del segundo párrafo de la carta

Traducción "de andar por casa" del segundo párrafo:

¿Cuál es el problema?

Durante el funcionamiento en alta carga a revoluciones extremadamente bajas, el arbol de levas puede sufrir instantáneamente una rotación hacia atrás que momentáneamente actua sobre el “pin" de actuación del sistema descompresor.Cuando esto sucede hay una excesiva fuerza en el “pin”de actuación del descompresor, causando que se doble ó se rompa.Si el “pin” de actuación del descompresor está dañado el motor no arrancará.Porque su satisfacción con su CRF450X es importante para nosotros , Honda remplaza las piezas afectadas del descompresor del motor sin coste para usted.

NO ME EXTRAÑA LO QUE TE PASA, EL PROPIO DUEÑO DE HONDA BIZKAIA PASA DE LAS HONDA, EL TIENE UNA WR 250F COMPRADA EN PROMOTO A SU HERMANO.

Yo me pregunto, que aún me que alguna neurona, si estos de Honda aumenta el diametro del embolo o pin o como quieran llamarlo, podran evitar la rotura-torcedura del mismo, pero igualmente el esfuezo se lo va a pegar el motor de arranque y volvera a quemar.Porque el pin dobla por la fuerza que debe realizar y el motor de arranque quema por el mismo esfuerzo, solucionaran la rotura del pin-embolo pero no el quemar el motor de arranque.

Los embolos-pin no venian torcidos-rotos de fabrica, pero de fabrica la moto unas si otras no dice que no arranca, por lo tanto es una solución en parte que no soluciona nada.

Quiero creer que el motor de arranque se quema porque no puede mover el pedazo motor de 450 cc si no está descomprimido.Si el pin no está doblado descomprime bien y el motor de arranque no tiene que hacer tanto esfuerzo.

Pero bueno, los resultados en breve los veremos en USA, porque aqui "como no hay problema" tampoco solución.

A eso me vengo a referir, porque mi moto recien sacada del concesionario ya le pasaba, y se lo achacaba a la bateria y seguro que de fabrica no venia doblado el pin.

Un salu2.

He localizado la nueva pieza y pin en CRFOnly (si no se puede mencionar la tienda se borra), y me fío mas que de ningún concesionario de Honda por lo menos en mi ciudad de que es la pieza correcta y el precio al cambio pues sin comentarios.

http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/138_144/products_id/3750

Muy buena aportación, si señor!!

El boletín de Honda USA al que te remiten tampoco tiene ningún desperdicio, todo un tesoro donde te indicar la referencia de la pieza mejorada y el procedimiento para cambiarla. casi casi igualito que lo que hace Montesa-Honda....

http://www.crfsonly.com/forum/images/ml ... 6__web.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoy a las 13:15 minutos el cartero ha tocado a mi casa con una carta certificada de Honda, llamandome a ir a un servicio tecnico para la sustitución de unas piezas en garantia correspondiente al descompresor automatico.

Solo puedo decir en Honor a la verdad, que Honda Montesa-Honda a respondido tarde pero a respondido y sin haberle reclamado en ningún momento.Solo a la espera de llevar la moto al concesionario que me ha dado cita para primeros de septiembre porque estaban muy liados.

Un salu2, y suerte a todos y aqui estoy para lo que necesiteis""

Bueno, según conversación con el Servicio de Atención al Cliente de Honda mi número de bastidor no estaba entre los llamados a revisión, a pesar de que también ha roto...

A si que enhorabuena a los afortunados, espero que al menos mi esfuerzo y el de lso demás compañeros haya servido para que otros muchos compañeros no tengan que pasar por lo que he pasado yo con esta marca y sus concesionarios oficiales.

Solo puedo decir en Honor a la verdad, que Honda Montesa-Honda a respondido tarde pero a respondido y sin haberle reclamado en ningún momento.Solo a la espera de llevar la moto al concesionario que me ha dado cita para primeros de septiembre porque estaban muy liados.

Un salu2, y suerte a todos y aqui estoy para lo que necesiteis""

No puedo decir lo mismo en mi caso, que si he reclamado y no ha respondido como debiera. :mrgreen:

Chaval te ha tocado "el gordo"

A un amiguete se lo han cambiado recientemente sin coste... se que la carta no le habia llegado porque el de la tienda que se la vendió no le habia dado de alta, pero tampoco se si estaba dentro de esos afectados... la moto una 2008..

Un saludo