GasGas 250-300 ( otra duda.... )

Utiliza el buscador que seguro que encuentras algo.

vi un post en como habrian un motor 2t con fotos muy bien detallado pero no lo encuentro.. :? ahora no se si era aqui o en enbarrados... :? si alguien sabe donde esta se agredeceria!

toma aqui tienes dos manuales , uno de un cambio de segmento pero te sirve perfectamente porque desmontan todo http://www.embarrados.com/gasgas/viewtopic.php?t=24

y este es del motor entero http://www.embarrados.com/gasgas/viewtopic.php?t=2265

gracias joete!!! este post es el que ya habia visto hace tiempo y ahora no lo encontraba!!

Me he mirado en el espejo y sin saber como es su aspecto me he visto igual que OmarGG, practicamente coincido con él en todo lo dicho en sus post.

Hace no mucho (1 año), tube la ocasión de probar una KTM 300 six days, una pata negra y no una normal con plasticos:suspensiones preparadas, frenos y alguna cosa más que con dinero mejora no solo la estetica, ¿y que hice?, pues no la cogí y no fué por ganas porque no veas el charco de babas que dejé en el suelo .

Hace no mucho tube la ocasión de probar una Nambotin , no una normal 300 con sus plasticos y también rechacé la oferta, pero hace 7 dias volví a tener la ocasión y la cogí.

Conclusión:

Tengo una GG 250 07¨con escape ginarly,piñon de 12 y me encanta como va, nunca he tenido ningún problema , pijotadas a parte y hasta no hace mucho creía tener la moto perfecta para mi estilo de conducción,¿por que cojo... probaría una 300?.

P.D. Perdón por la extensión.

sin duda 300 no cambiarás de cilindrada una vez lo hagas.