PROBLEMA CON EL EMBRAQUE DE MI KTM 400 exc 4t 2002

OS CUENTO EL PROBLEMILLA.

Hace poco cambie discos de freno y separadores, porq en un calento queme los discos( os cuento esto pa descartar la opcion de poner discos nuevos)

Bien antes de cambiar los discos de embrague la moto ya me daba el siguiente fallo, el embrague se me fatigaba con el uso, es decir, cuando lo utilizo mucho en trialeras, o lo mantengo embraguado varios segundos (> 10 segundos), el embrague deja de hacer efecto y la moto se cala.

Apuesto por q sera del juego de juntas de la bomba de embraque o del piston.

Puede ser del liquido de embrague q rellene con uno de marca diferente cuando cambie los discos de embrague, por un asuntillo q no viene al cuento. Respecto al liquido de embrague he leido por ahi que hay de diferentes densidades y composicion , y q algunos deterioran las juntas de las bombas.

Pudiera ser q tenga una burbuja de aire en el circuito aunq lo dudo, porq lo he pulgado varias veces y ademas el embrague funciona bien, cuando pierde efecto es cuando esta varios segundos accionado o sobreactuo en él, como ocurre en las trialeras.

Así q me gustaria q me dierais consejos a seguir, de como ir mirando este fallo del embrague, así mismo q me recomendaseis cual es el liquido de embrague q debo ponerle.

Tambien deciros q en caso de tener q poner el kit de reparacion para la bomba o el piston, creo q me sale mas economico, llevarlo a una nave de mecanizado donde le hacen las juntas especiales q no se deterioran con el liquido de embrague.

Por cierto, la moto lleva aceite 15-50 castrol, especial para cuatro tiempos

BUENO, ECHAR UNA MANO, Y DECIRME PASOS A SEGUIR Y CONSEJILLOS, PORQ SE Q A MAS DE UNO LE HABRA PASADO.

OS CUENTO EL PROBLEMILLA.

Hace poco cambie discos de freno y separadores, porq en un calento queme los discos( os cuento esto pa descartar la opcion de poner discos nuevos)

Bien antes de cambiar los discos de embrague la moto ya me daba el siguiente fallo, el embrague se me fatigaba con el uso, es decir, cuando lo utilizo mucho en trialeras, o lo mantengo embraguado varios segundos (> 10 segundos), el embrague deja de hacer efecto y la moto se cala.

Apuesto por q sera del juego de juntas de la bomba de embraque o del piston.

Puede ser del liquido de embrague q rellene con uno de marca diferente cuando cambie los discos de embrague, por un asuntillo q no viene al cuento. Respecto al liquido de embrague he leido por ahi que hay de diferentes densidades y composicion , y q algunos deterioran las juntas de las bombas.

Pudiera ser q tenga una burbuja de aire en el circuito aunq lo dudo, porq lo he pulgado varias veces y ademas el embrague funciona bien, cuando pierde efecto es cuando esta varios segundos accionado o sobreactuo en él, como ocurre en las trialeras.

Así q me gustaria q me dierais consejos a seguir, de como ir mirando este fallo del embrague, así mismo q me recomendaseis cual es el liquido de embrague q debo ponerle.

Tambien deciros q en caso de tener q poner el kit de reparacion para la bomba o el piston, creo q me sale mas economico, llevarlo a una nave de mecanizado donde le hacen las juntas especiales q no se deterioran con el liquido de embrague.

Por cierto, la moto lleva aceite 15-50 castrol, especial para cuatro tiempos

BUENO, ECHAR UNA MANO, Y DECIRME PASOS A SEGUIR Y CONSEJILLOS, PORQ SE Q A MAS DE UNO LE HABRA PASADO.

fredy qe pasa,el aceite de embrage tiene qe ser mineral,y creo aver oido qe como no le eche el aceite magura no va bien,como es tambaratito el botecito.....

aver si me pasa el video de la trabesia y de cuando viniste a aqui a jerez,salu2