cambio de reten piño?¿?

Hola muy buenas a todo el mundo!

Mira pos voy al grano el otro día hice un salida y vi como perdía aceite por el piño de ataque y digo yo joder RETEN (es una ktm 2008).

Bueno el caso es que me decido a cambiarlo y cuando saco el piñón, y me doy cuenta de que tenia el casquillo del reten suelto. Vamos que la goma esa que hay no hacia nada!!

Bueno pues la pregunta es que hago cambio reten casquillo y torica o simple mente vuelvo a meterle el casquillo asta el fondo (detro) y listo!

El caso es que no eh sabido del todo cierto que era el reten y tampoco como sacarlo, si alguien fuera tan amable de explicarme detalladamente se agradecería mucho.

Cuando pueda os pongo unas fotos

ya e mirado por el buscador y no e encontrado nada del casquillo fuera del lugar!

p.d ya quiero para el finde :cry: :cry:

Hola, aprovechando el post, lanzo una duda a ver si alguen me ayuda.

tengo una ktm 300 sixdays del 2010, y me perdia por el reten del piño, por lo que hoy lo he cambiado, pero al meter el retén, al dar el último golpe se ha metido hasta el fondo, y al mover el eje noto que ha quedado un poco frenado.

La pregunta es si eso puede estropear el reten o se separará solo con el uso?

No ha sido dificil cambiarlo, mas que nada el fastidio de tirar un retén nuevo.

Un saludo desde Castellón

Hola yo tuve el mismo problema con una 250 le cambie la junta torica y ya esta lo de quedar

Frenada creo que es normal a mi también me paso por que la goma ajusta mas un saludo

Finalmente y viendo que es facil y lo tengo fresco, he cambiado el reten, otra vez, pero esta vez no he puesto el original, sino uno normal de goma que he comprado en una tienda de componentes industriales. Y eso si, se pone muuucho más facil que el original con el aro metálico.

Hola si yo le puse uno de una tienda de suministros industriales después le puse el tubito de acero y no volvió a echar aceite un saludo

El casquillo hay que cambiarlo

El casquillo hay que cambiarlo

Hola yo no se canbie y no hubo problema puede tener desgaste pero debe de ser muy muy poco un saludo

Pues yo no se que hago mal, pero cada vez me tira mas aceite, después de poner el reten de goma, casquillo y torica nuevos.

Lo único bueno que puedo decir es que no tengo que engrasar la cadena, de tanto aceite que me tira va todo el rato empapada en aceite.

No puede ser tan dificil, vámos digo yo