relenti ktm 125

hola. resulta que lleve la moto a carburar al concesionario ktm y el mecanico me dejo el relenti muerto por que dice que estas motos de 2t cuando saltan en el aire se deben parar y al caer vuelven a arrancar, es un poco coñazo por que a la ora de dejarla calentar cuando esta fri tengo que estar yo ahy acelerandola una gotina vosotros que arias subirias relenti o la dejabais asi un saludo

muchisimas gracias

puedes apretar el tornillo del relenti,o en su defecto tensar un poquito el cable de acelerador. :D

comor?

comor?

a que te refieres

yo la dejaria asi...si lo han echo asi es por algo...saludos!!

yo subiria un poco el relenti porque eso de que se tenga que parar si o si me parece una estupidez de la ostia, que sentido tieneque se pare en el aire?? que mas dara??

ni puta idea pero los pro que acen motocross con 2t cuando estan saltando en el aire me fijo y todos la dan un aceleron para que no se pare y claro yo tengo que acer lo mismo... si al saltar caes empicao acia alante y es un salto grande al dar un aceleron la moto se corrige y se pone recta si hay espacio

joder.....

pero vamos a ver si al saltar le dan acelerones para que no se pare entonces para que cojones le ponen el relenti para que se pare, es estupido

hola. resulta que lleve la moto a carburar al concesionario ktm y el mecanico me dejo el relenti muerto por que dice que estas motos de 2t cuando saltan en el aire se deben parar y al caer vuelven a arrancar, es un poco coñazo por que a la ora de dejarla calentar cuando esta fri tengo que estar yo ahy acelerandola una gotina vosotros que arias subirias relenti o la dejabais asi un saludo

:idea: subele el ralenti con el tornillo, que lo aguante por lo menos 10seg. :mrgreen: dile al mecanico que desayune cafe con galletas, que se olvide del brandy y el anis, :mrgreen: :idea: la exc125 es de enduro no de cross de hace 20 años :idea: UN SALUDO

Yo coincido con guillertopo y josecarnicero, de hecho aconsejo a quien tiene el pensamiento... "si lo han hecho asi es por algo", que trate de irse quitando esa filosofia de la cabeza, por que por esa regla de tres...

¿si el mecanico te pone el piston del reves?

¿si el mecanico se olvida d poner las jutnas del cilindro...?

Errar es de humanos...y una persona por muy profesional que sea, alguan vez puede cometer un pequeño error, y en este caso como quizas no darle una vueltecita al tornillos del ralenti, que es la cosa mas simple y facil de hacer, de hecho en mi ktm me viene con una perilla para acceder mas facilmente... y no por ello se te va a descarburar, de todas formas si te da problemas siempre puedes volver a dejarlo como estaba o darle menos vueltas...

Saludos

la moto el unico uso que hace es motocross pero claro yo sigo sin verle sentido a dejar el relenti muerto y tres paisanos(ENTRE ELLOS EL MECANICO) DICEN que las 2t de cross les dejan el relenti muerto.... se lo voy a subir... pero el relenti se sube cuando viene la moto en caliente no?? ay riesgo de que se descarbure?? un saludo

aver makelele a donde coño as llevao tu moto???? para k te digan k se tiene k calar en el aire k kieres caerte?? la moto tiene k tener el ralenti justo para k funcione a bajas vueltas pero sin pararse ..a y lo pros como tu los llamas aceleran la moto paa estabilizala o kaer acelerando y segir con velocidad despues del salto ,no para k no se cale!!!por k no se tiene k calar....no se como como preguntas estas cosas si no saves esto mejor no montes en moto a ver si vas a tener alguna desgracia dedicate al futbol primo!!!

acelerandola una gotina vosotros que arias subirias relenti o la dejabais asi un saludo

te cres el rey del manbo o que?? que cojones me cuentas por que pregunte cosas que nose en este foro que se supone que es para que me resuelvan dudas... enfin que de donde no hay no se puede sacar maxote

a ver señor ``makelele´´ el rey del mabo no sere pero eske no ay k tener ni 2 dedos de frente para saver k problemas preguntar ,anda no me jodas k vale k alguien pregunte la presion de los neumatios o algo por el estilo....pero k kieras acer cross y preguntes si las motos se calan en el aire puff vete a cruzar xarcos pero cuidado a ver si se te cala y y te mojas tus zapatillas de niño pijo!!