MEJORAS PARA LA KAWASAKI KLX 250 EFI

Vaya faena!!

Con razón consumía aceite. la calidad del pistón debe ser mala con ganas.

Ahora me surge una duda terrible: ¿dónde está el trozo que falta? bufff.

Pues si, una buena faena.

Y la opcion de la vuekta al resil gana puntos por horas

Respecto al trozo... sefuramente en el filtro de aceite, bien picadito.

Algo bueno tiene esa calidad de material en un pistón...

Y la camisa... Como anda? 

Una pena gallo... 

No, el cilindro está bien. En todo caso, después de dejarlo madurar en frio, he decidido volver a instalar el conjunto 250cc. No me salen las cuentas de pros vs contras/riesgos.

Esperemos que la brecha que han abierto las motos chinas y que ha continuado la nueva DRZ 400 suponga una nueva generación de media cilindrada ligeras.