MEJORAS PARA LA KAWASAKI KLX 250 EFI

muchas gracias!!!

no sabia lo del recorrido de las suspensiones!!!! las tuve a ambas al lado para comparar y me parecieron iguales

gracias marcelino!! voy a tener muy en cuenta lo que me dices!!! por ahora el primero paso es el cambio de ruedas, tambien estoy averiguando (las excel estan carisimas!!!!)

Bienvenido Geremie, a disfrutar la moto y llas llantas de 17 me las mandas a mi 8)

nano yo tambien lo pense :roll:

asfaltero :P

ya te buscaremos pista asequible en la kdd :roll:

saludo

nano yo tambien lo pense :roll:

asfaltero :P

ya te buscaremos pista asequible en la kdd :roll:

saludo

Yo dependere de muchos factores, y la verdad es que, aunque me apetece mucho,....queda a tomar por culo de mi casa.Iremos viendo :evil: :evil: :evil:

y de la mia :cry:

pero juntarse por el camino,compartilo en buena compañia :D

no ocurre muy a menudo :roll:

si las constelaciones lo permiten,no hay que perderselo :P

saludo

una vez al año ,en el culo lo notamos :lol: :lol: :lol: :lol:

Hola chicos, les cuento que ya consegui las cubiertas, "rinaldi" muy lindas con buenos tacos y duras por lo que me dijeron. Sigo en busqueda de buenos aros de aluminio color negro

Y bueno será la primera enduro con un disco de freno tan grande jajajaj

Hola chicos, les cuento que ya consegui las cubiertas, "rinaldi" muy lindas con buenos tacos y duras por lo que me dijeron. Sigo en busqueda de buenos aros de aluminio color negro

Y bueno será la primera enduro con un disco de freno tan grande jajajaj

Asegurate de que las Rinaldi sean RMX35 EXTREME.

por alguna razon, mi moto no trajo luz testigo de combustible, hoy me quede y tuve que pasar a reserva!! :shock: luego de 30 min de tratar de averiguar porque las fallas jajajaj

tiene 2 chivatos

la luz

y el fuel del displaey

saludo

El testigo de combustible es para las inyectadas. Las de carburador vienen con llave de resrva, las nuestras, no.

"Aquel que sabe, Sabe"

Gracias chicos, es verdad tengo llave de reserva, todavia no probé cuantos km aguanta :mrgreen: los mantengo al tanto

Bienvenido al foro Geremie!! a disfrutar de la moto que es muy polivalente.

Voy a pedir un par de tensores manuales Krieger (uno para mi y otro para Toni), con poco más de 5000km y muy mimada la moto, ya parece un sonajero tanto acelerando como reteniendo. La llevé al taller para reclamar en garantía y me dijeron que no lo cambian porque el ruido ese 'es normal' y que en garantia les consta, según la base de datos de kawasaki españa, que no se han cambiado ninguno por fallos de este tipo...

Cuando cambie el tensor aprovecharé para hacer el mod. de marcelino y suplementar los muelles del embrague porque a mi también me empieza a patinar en 5ª y 6ª, y eso que yo nunca hago patinar el embrague ni apenas tiro de él.

Me pedí unos muelles Barnett a ver si son más heavys que los EBC. A los Big Bore les va bien con ellos. Un intento de remedio antes del truco de las arandelas:

http://www.ebay.com/itm/150521287085?_trksid=p3984.m1439.l2649&item=150521287085&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr

Para escapar y suplementar los muelles está el truco de las arandelas. El problema es conseguirlas en la medida adecuada.

Creo que la arandela que viene con la bujía de nuestra moto tiene las dimensiones ideales. Será cuestión de ir a un taller y pedir media docena de bujía de este paso de rosca usadas.

El Krieger es mano de santo. Sospecho que en Kawa tienen razón, que la moto no tendrá ningún problema por el sonajero, no se rompe, pero es molesto. Además, creo que actúa como "amplificador" y es el propio tensor quien produce el ruido, no la cadena ni el motor.

Un detalle positivo del tema es que si haces la modificación de Marcelino el ruido de distribución cesa o disminuye un montón.

La verdad es que desde que instalé el Krieger ya me he olvidado del tema.

Kawasaki KLX250 2009 "algo cambiada".

:lol: :lol: