MEJORAS PARA LA KAWASAKI KLX 250 EFI

Buenas...

Al que le interese y necesite batería nueva, he visto en una pagina que se vende batería para klx marca unibat tipo ytx7l y es vrla por 31,74.

No se si es caro o no pero lo ponen en plan oferta.

El ruido ese lo hacia la mía antes de cambiar el muelle cuando subía a mi mujer detrás. Es el mismo ruido seguro. Muy feo. No estoy seguro que sea el rodillo 100%, pero sino lo es, tendría que ser el roce con la caja del filtro.

Problemas; ninguno. Salvo el ruido.

Amortiguador defectuoso: no. Seguro.

Con un muelle mas duro casi desaparece; y digo casi porque cuando caigo de los saltos fuertes aun me lo hace.

Inconvenientes de un muelle mas duro: que va tan bien, que luego quieres cambiar los de delante.

Cada persona según su peso lleva un muelle, en tu caso a ojo diría un 5.8

Ojo, nuestra moto tiene una configuración un tanto peculiar. Por geométria ya lleva un muelle mas duro que la mayoría de las de cross, por eso asegúrate de que compras una espiral adecuada y no "una usada de cross", que probablemente es mas blanda que la que llevas.

Precio de un muelle: unos 100€+ mano de obra.

Si lo quieres hacer tu mismo no es muy difícil, en el apartado de suspensiones para klx lo explica mas o menos.

Hola Jeff, he mirado y remirado y solo veo que roce la cadena en el tope de goma. La caja del filtro la veo muy alejada de la rueda, de todas formas volvere a mirar.

De todas cormas me quedo más tranquilo sabiendo que el ruido no tiene ninguna repercusión salvo las molestias y como te decía pasajero llevo solo excepcionalmente. Igual no me merece la pena tocar el muelle para tan poco uso con pasajero.

Pero que buena era la Minicross que con tres pasajeros y 150 kgs ni rechistaba de suspensiones. Esta por lo que veo nos ha salido flojita de muelles.

Gracias y saludos. Salvador FR Piedralaves.

He pasado la revisión anual, cambio de aceite, filtro y muy poco más pues solo tengo 2.600 kms en 17 meses. Aprovechando la revisión me han mirado el tema del ruido con dos pasajeros y me confirman que se trata del rodillo de goma. Voy a dejar el tema como está, en realidad lo que me preocupaba del ruido no era el ruido en sí, más bien que el ruido tuviera otras repercuciones. La verdad es que la mayoría de las veces voy solo y en esas condiciones nunca suena. Me acostumbraré a la música cuando vaya acompañado, el ruido se oye cuando se recarga el eje trasero, en carretera libre tampoco suena.

Gracias a todos por vuestros comentarios y sugerencias.

Un saludo. Salvador FR Piedralaves.

Alguno ha quitado el snorkel y la tapa en la que viene?

Encese caso que tal va?

Porque le cambiais el snorkel y no lo quitais simplemente?

Cuando le quitas la tapa hace un ruido insoportable.

Y si quitas solo el snorkel sigue haciendo un ruido feo, pero menos.

Es realmente molesto.

Asi q la mejor opcion es ponerle el snprkel pekeño? Creo recordar que deciais el de la kdx300....

Kdx200

Eso eso...gracias.

yo le quite el snolkel , la tapa y le puse una rejilla a medida. Encima llevo la PCV .

El ruido del escape ahoga el de la admisión :lol: :lol: :lol:

Soy asi :evil: :evil:

Podrias decirme que es la pcv?

la power comander 5. Una centralita que llevamos unos cuantos del foro

Ah si algo lei de eso....de momento yo voy mas atrasado en cuanto a mejoras...

Oye nano...tu porta matriculas es homologado? Venia con el catadrioptico o se lo has puesto tu?

creo que lo hizo artesanal con aluminio

un saludo nanete

Pues en la foto que he vvisto parece plastico

Es una chapa de acero inox apartada a base de radial, dremel, taladro y pintura 8)

EL piloto trasero es de la marca drc aunque no esta homologado pero ya tengo uno que si lo esta para la itv.