Silencioso EC 250.

Después de soldar por segunda vez el tubo agujereado interior del silenciador de mi EC 250'05, estoy un poco harto.

Sólo me dura una ó dos salidas y cuando se vuelve a partir me llena la moto de aceite, funciona de forma irregular, etc... :evil:

La pregunta es ¿pongo el silencioso de serie, ya que la barriga está bastante bien, o hay algún otro BBB (bueno, bonito barato) para mi moto?

¿Sabeis algo en cuanto a precios?

Gracias por adelantado. :wink:

a mi tambien se me rompio por dentro y por fuera y ya no me lo pense y cambie el silencioso por un fmf turbinecore o como se diga y desde entonces 0 problems del tubo de escape! su precio creo que me costo 120€

La verdad es que con ese precio no está mal. En el conce me han pedido 183€ por original de enduro y 156€ por el de cross.

Voy a ver si encuentro algo por ahí.

Hola,los fmf ban muy bien,tienes el largo FMF TURBINECORE2-139e,este es el de enduro,luego tienes el corto el de cros FMF TURBINECORE-118e.luego si ya quieres algo mejor tienes el nuevo FMF Q STEALTH-229e,, este ultimo es mucho mas ancho y de largo unos 7cm mas que el TURBINECORE2,y la salida mas abierta,dicen que es una maravilla como responde la moto,un saludo.

Yo llevo el Turbine Core 2 en la 250 y va de lujo, además suena muy bien y se ve que tiene buena calidad.

Los tubos interiores "metralletas" e incluso el emboce de la cazoleta hay que reforzarlos con soldadura, yo utilizo soplete de autógena y no vuelven a romper, seguro que con una soldadura fina de hilo tipo TIG, MIG o algo de eso tambien resulta.

El inconveniente mayor que le veo es los que vienen remachados ya que es muy delicado cambiar la fibra ya que poco a poco van cogiendo holgura los orificios de los remaches.

lLs más bonitos de GasGas son los redondos con tornillos y los más feos son los tipo Boomerang super largos y por si fuera poco con remaches que parece que ha parido de largo que es.

Mira que son caros los FMF, antes gasté los de BRP ( Barcelona Racing Products )en Carbono o Kéblar y creo que andan por los 100€ super- ligeros y muy bonitos, pero no muy resistentes por el roce de las bridas en el propio cuerpo del silencioso.

Buen apunte lo de los remaches!!! :shock:

Le puse unos remaches tan gordos que tuvos que venir Chuck Norris a darle a la remachadora. Y así y todo, en la primera salida he perdido dos. :?

Tengo posibilidad de hacerme con el escape que le dieron a un amigo cuando compró su EC 300 Racing '08. ¿Tendré algún tipo de problema para ponérselo? :roll:

Los silenciosos de la 2007 en adelante no sirven para las anteriores. Los enganches al chásis son diferentes, en las " viejas" van alineados los dos y en las " nuevas" uno va más hacia adentro que el otro y creo que tambien varía la distancia. Tendrías que cambiar tambien el subchásis, que implica caja de filtro y plásticos traseros o meterte a cortar y soldar aluminio para acoplarlo a tu 2005

Gracias por la información. :wink: