Problemas para prender una KTM SX125...Necesito ayuda

Hola endureros.

he comprado una KTM SX125 año 2002 como moto de iniciacion para mi hijo. La moto anda super duro y tiene mucha fuerza.

El unico problema que tengo es que se hace muy dificil prenderla (encenderla) hay que darle cien patadas y termina uno verdaderamente cansado.

Ya le desmonte el carburador y lo limpie completamente. limpie valvula de laminas y cambiamos la bujia. estoy usando una mezcla de 1:40.

Que me recomiendan que haga para que prenda en una sola patada???

Gracias por los consejos

MR PINK

si eres capaz de limpiar un carburador y cambiar una bujia, que te voy a enseñar yo? le abres el estarter?

a ver intenta darle unos golpecitos de gas antes de darle la primera patada, saludos.

A lo mejor no te sirve de mucho, pero yo lo hago habitualmente y me funciona:

Antes de arrancarla, tiende la moto en el suelo y espera a que suelte gasolina, posteriormente la levantas y aceleras la moto unas tres veces, y después intenta arrancarla, alomejor no te sirve de mucho, pero es lo que yo hago habitualmente.

Hola endureros.

he comprado una KTM SX125 año 2002 como moto de iniciacion para mi hijo. La moto anda super duro y tiene mucha fuerza.

El unico problema que tengo es que se hace muy dificil prenderla (encenderla) hay que darle cien patadas y termina uno verdaderamente cansado.

Ya le desmonte el carburador y lo limpie completamente. limpie valvula de laminas y cambiamos la bujia. estoy usando una mezcla de 1:40.

Que me recomiendan que haga para que prenda en una sola patada???

Gracias por los consejos

MR PINK

Asegúrate de que el tornillo de aire esté entre 1 y 1,1/2 aflojado desde apretado a fondo. Cuando arranques (lo que tu dices que es "prenderla" o "encenderla" -que en España suena como si la fueras a rociar de gasolina y la fueses a incendiar para acabar con ella de una vez-) en frío, tira del Starter y no des gas. Para evitar hacerlo, agárrate al manillar por otro sitio que no sea el puño de gas. Si a las seis o siete patadas no arranca, cierra el Starter , dale gas a fondo e inténtalo de nuevo con el gas abierto a tope. Yo te recomendaría que, en este caso, mirases bien los surtidores de bajas y circuito de arranque en el carburador de la moto.

Saludos.

Bueno endureros gracias por los consejos. El anillo estaba ya muerto, asi que lo estoy combiando y esta tarde la pruebo.

suerte y full gas.

Mr Pink

Has probado con un poco de gasolina y un mechero? "prenden" que da gusto :lol: :lol: :lol: :lol: