CULATA CRF 450

Hola, me presento con un problema. Tengo una Crf 450 ´06 comprada de 2ª mano (error) recientemente, que desde el primer día, noté que me tiraba bastante anticongelante por el manguito de sobrante del radiador y cogía algo de presión en alguna circunstancia, con lo que le cambié la junta de culata. Aparentemente, se veía una pequeña fuga de compresión hacia una cámara de refrigeración. Monté todo pensando que con la junta se solucionaría. Lo he estado vigilando y hasta hoy, tras la segunda manga en el circuto, ha comenzado a echar humo blanco por el escape y la he parado. Ya me imagino lo que es, pero os consulto si alguién le ha ocurrido y si se podría rectificar la culata. Gracias

tal vez deberias haber planificado la culata al cambiarle la junta,no creo que se te haya doblado en exceso.

si es la culata creo que si se puede rectificar si no es mucho,y ponerle una junta triple que es de motocross la de supercross es doble,no se si la junta tuya es doble o triple,la cuestion de la junta es por que al rectificar la culata la camara de combustion es mas chica y la moto coje mas compresion al ponerle la junta triple algo compensa y si le pones la doble tampoco pasa nada.

Si lo que tienes que planificar es la base superior del cilindro.ten cuidado y informate bien por que el cilindro esta recubierto de un material llamdo nicasil la cual dice el manual que no se puede rectificar.te adjunto este link para que le eches un ojo y si tienes alguna duda los llama.

http://www.motomaniac.es/web/nicasilado-cilindros.htm

Saludos.

mi consejo... poneros en contacto con esta persona..

mecanico de JAVIER GARCIA VICO durante 3 temporadas... poca gente conoce mas la crf que el....

es de barcelona.. pero sin ninguna duda os sabra decir que teneis que hacer...

www.mmproracing.com

el tios es especialista en preparacion de motores... y reparacion....