Que hace falta para cambiar un neumático uno mismo?

Hola.

Pues para dejar de pagar en la tienda por que me cambien los neumáticos estoy decidido ha hacerlo yo pero no se que me hace falta.

Una máquina desmontaneumáticos de esas que valen 100€? 5 desmontables?? 2??

GRacias de antemano.

Mirate este articulo que se publicó hace poco en el foro:

http://www.2y4t.com/news/metzeler-mce-six-days-campeones-del-mundo/

Y si buscas un poco en el foro, no hace mucho se puso un video y todo en el que se enseñaba perfectamente como hacerlo.

:wink:

Tres desmontables, jabón líquido, bomba, cerveza y un amigo que sepa :wink:

Tres desmontables, jabón líquido, bomba, cerveza y un amigo que sepa :wink:

:lol: :lol: :lol:

mejor imposible.. se lo das todo al que sabe y te lias a beber cerveza!!

yo lo he intentado y siempre ha acabado la moto en el taller o en casa del que sabe con la cámara pinchada..

la bomba para que? :oops: :oops:

Para hinchar el neumático?? :?

la bomba es para que explote todo cuando no te salga bien y te cabrees....

Yo con tres desmontables, jabon, y un mazo de nylon lo consigo. Luego ya cada cual con sus trucos para montar y desmontar. es muy importante que antes de ponerte veas como se hace y que te den unas nociones basicas, pero a la tercera o cuarta te saldra..., yo e llegado a pinchar 3 veces montado la trasera en una llanta mas fina de lo normar, pero a la 3º fue la vencida.

Saludos

Se le pueden dar múltiples aplicaciones en función de la degeneración sexual de cá cualo, pero vamos yo la utilizo mayormente para inflar el neumático.

pues mis ultima experiencias....

1)rueda trasera con mousse de los coones..... tuve que cortar el neumatico y medio mousee(YA NO LO MONTO MAS)y eso que eramos 3 tios y una maquina de las buenas.

2)rueda trasera con camara reforzada,un poco mas y parto el takasago de los coones,esta vez yo solo.

asi que esa es mi experiencia con los cambios de rueda..... al taller y que me claven 5 euros.!!!

por cierto los desmontables de los largos y jabon del bueno...asi que algo falla. :lol:

hombre se que no es lo mismo, pero en los neumáticos de la bici de descenso que tiene el borde super duro y muy cerrado cuestan muchísmo meterlos en als llantas y tengo algo de práctica no se...

de todas formas por intentarlo no pierdo nada.

GRACIAS saludos y gas

con un par de desmontables y un poco de paciencia se consigue, y con unas birras y sin nadie alrededor tocando la fibra mejor :lol:

Yo uso un metodo muy "guarro"

Llamo al colega; pregunto donde esta (evidenetmenete al bar) voy a buscarlo, voy a pidolar unos desmontables de "tractor" al taller de un colega, (de esos de metro casi) y con uno solo; con el amigo del bar; y yo por alli de "asistente" lo hace jajajajaj

despues le dejo la Kty un rato y listo! jajajajaja

:mrgreen:

Si te digo que este domingo sacamos la cubierta con el abrebotellas ese que viene en la bolsita de herramientas de KTM y la llave para soltar la tuerca del eje para hacer palanca en el abrebotellas, y un destornillador... :mrgreen:

PACIENCIA, MUCHA PACIENCIA

Y luego practicar mucho, hasta que des con ello.

Por cierto ES FUNDAMENTAL tener en cuenta esos 4 trucos que los que lo hacen bien dominan.

Un saludo.

sobre todo mira a ver los pasos a seguir y paciencia mucha paciencia y sobre todo tienes que saber sufrir :cry: el otro dia cambie yo solo la mia trasera y buffffff ........

que suda como su me hubiera duchado pero bueno siempre te queda la satisfaccion de que lo has hecho tu mismo ale a intentarlo. :mrgreen: